C'est quoi les critères exacts pour les gants ?
CE ? Motobylette ? Les deux ? Aut'chose ?
J'arrive pas à obtenir une info claire...
C'est quoi les critères exacts pour les gants ?
CE ? Motobylette ? Les deux ? Aut'chose ?
J'arrive pas à obtenir une info claire...
Je m'auto-réponds :
De.
La.
Merde.
(tout en bas sur le lien)
Ma remarque c'est pas sur le fait qu'il y ai des controles, c'est sur le fait qu'ils aillent t'emmerder alors que tes gants sont d'une marque qui ne fait QUE du matos moto.
Bon en même temps le mec a pas l'air de savoir de quoi il parle, c'était peut etre un cowboy qui voulait se la jouer.
Bon, bah...j'vais pouvoir me racheter des gants du coup. J'ai que CE sur les miens. C'est vraiment une putain d'arnaque ce truc !!!
J'ai des gants été acheté cette année qui ne couvrent pas le poignet, ils ne sont donc pas homologué : joie
Cette loi est typiquement française:
Une bonne idée, très mal appliquée. Ils vont verbaliser quasiment tout le monde pendant 6 mois, et ne regarderont plus ensuite.
On me souffle dans l'oreille que ce qui suit est beau:
La photo a une définition potable, mais on dirait que non.
Dernière modification par Anonyme220622 ; 21/11/2016 à 11h17.
Le souci n'est pas vraiment la vérification par la police, le vrai souci c'est que ton assurance risque de t'entuber profond...ça leur fait une nouvelle carte dans leur jeu de conditions de non-remboursement
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Ah ça par contre ça a été effectivement ma toute première réflexion à la lecture de l'article.
Bon ben c'est officiel : j'ai deux paires de gants (de qualité) à la maison : une paire hiver qui a 3 ans (70 euros) et une paire été qui a 2 ans (80 euros).
Et bien je vais devoir en racheter vu que les premiers ont juste une étiquette "PRO-LEVEL2-E6088" (aucune idée si c'est bon), et que j'ai coupé l'étiquette des seconds vu qu'elle me genait.
Super, merci, je me sens beaucoup plus en sécurité. Allez vous faire enculer par vos chiens messieurs les technocrates.
C'est marrant comment d'un truc qui semble etre une super bonne idée départ on vire tout de suite à la saloperie complétement con qui pue le copinage avec un fabriquant de gant, et qui sera probabloement appliqué sans le moindre bon sens.
Ahahah, on t'avait prévenu.
-Les Forces des Ténèbres
Je pense que je vais démonter les carénages de la NSR pour les refaire cet hiver, y a pas mal de petites fixations cassées et pourquoi pas les faire sabler / repeindre tant qu'on y est.
Pour les gants, au final, ce sont les "bons" qui sont dans la merde, ceux qui étaient équipés
Quelle bande de glands.
Ouais en gros, faudra porter les gants "racing" pour être conforme.
Ca le fait bien ce genre de matos quand on roule en Harley...
Le mec en harley, il roule avec un bandana sur le front en guise de casque.
Alors pour les gants une paire de mitaine fera l'affaire
Cette lois c'est comme toutes les obligations sécuritaires.
De
La
Merde
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
Tu peux toujours mettre des protections en acier à la place du plastoc, ça fait custom.
Quand vous aurez fini de vous monter le bourrichon, on pourra attendre des précisions supplémentaires sans courir en rond tout paniqués.
Non, il suffisait de dire: "Pour rouler en deux roues, un équipement casque-veste-pantalon-bottes est obligatoire". Et on en parlait plus, celui qui n'a pas ça, c'est baton dans la roue avant, et il apprend à la dure.
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Il te reste plus qu'à assommer l'agent de la maréchaussée avec, et prier pour qu'il oublie ta plaque. :snotsolution:
http://www.securite-routiere.gouv.fr...s-obligatoire#
J'ai imprimé ce papier et le garder avec moi, au cas ou je tomberais sur un bleu qui connaisse pas la loi, m'enfin s'il faut se balader avec le code sur soi...