La moto : Arrêtez de vous engueuler et clown! V6

[Kahn Lusth]

Pour les photos.

Perso, je ne vois pas beaucoup de différences si ce n'est une ligne un peu plus agressive mais qui garde quelques rondeurs caractéristiques.
Par contre l'arrière fait toujours aussi plastoque chinois.
Edit : Et putain ils ont eu la main lourde sur le photoshopage là.

[Minuteman]

Je veux des phares ronds. Sinon vous avez vu que Victory Motorcycles a fait faillite?

[YuKoN_42]

cela ressemble beaucoup à un speed effectivement,surtout avec la tdf et les phares ronds. c'est dommage le reste est beaucoup plus taillée à la serpe.

mais la vraie question demeure toujours : est ce que cela envoi !

[vf1000f24]

Je veux des phares ronds. Sinon vous avez vu que Victory Motorcycles a fait faillite?

C'est surtout Polaris qui a des soucis (et des gros avec leur RZR un engin à 4 roues réputé pour prendre feu à l'improviste et plein de défauts de tous ordres) et qui a dû faire un choix, celui de ne garder qu' Indian et de sacrifier Victory...

[Kahn Lusth]

De toutes façons, Indian marche encore pas trop mal aux Iouaisses, non?

[Minuteman]

De toutes façons, Indian marche encore pas trop mal aux Iouaisses, non?

Oui, ça sera ta prochaine moto d'ailleurs. En tant que hipster à barbe/moustache reconnu tu ne pourras aller que vers cette marque après avoir réalisé que HD est trop mainstream

[Kahn Lusth]

Merci mais les tréteaux ricains sans freins j'ai déjà donné. Content de l'avoir fait pour le folklore, mais quand t'es incapable de t'arrêter au premier feu rouge...

[punishthecat]

Merci mais les tréteaux ricains sans freins j'ai déjà donné. Content de l'avoir fait pour le folklore, mais quand t'es incapable de t'arrêter au premier feu rouge...

Il suffit de tourner à droite.

[Fleuriste]

Merci mais les tréteaux ricains sans freins j'ai déjà donné. Content de l'avoir fait pour le folklore, mais quand t'es incapable de t'arrêter au premier feu rouge...

C'est pour ça que les feux sont de l'autre coté du carrefour d'ailleurs.

[Jeckhyl]

Il suffit de tourner à droite.

[Kahn Lusth]

Il suffit de tourner à droite.

Pour atterrir dans la vitrine du concess que tu viens de quitter.
C'était un croisement en T, je ne pouvais faire qu'un tout droit ou aller à gauche.

[perverpepere]

Elle est moche. Par contre elle a des spec intéressantes.

Voilà, et comme les specs je m'en tape j'ai plus qu'à trouver autre chose.
Bon j'essayerais quand même de passer en concession pour me faire une idée de ce qu'elle rend visuellement en vrai mais ca sent le paté.

[Nearo]

Les canards, je pense m'inscrire à un stage circuit dans peu de temps.
Le stage sera organisé par l'école H2S (je ne mets pas le lien vers la page d'accueil car il y a une vidéo qui se lance automatiquement) et le circuit sera celui du Vigeant dans le Val de Vienne.

Le stage est sur 2 jours (14 et 15 juin).

Je vous dis tout ça dès fois que ça intéresse du monde (pour celles et ceux qui ont les rétines qui resistent aux couleurs un peu flashy )

[iactus]

Voilà, et comme les specs je m'en tape j'ai plus qu'à trouver autre chose.
Bon j'essayerais quand même de passer en concession pour me faire une idée de ce qu'elle rend visuellement en vrai mais ca sent le paté.

Passes à la Speed R

[perverpepere]

J'ai pas le budget

[iactus]

J'ai pas le budget

Trouves en une sur le trottoir alors

Sinon à voir en vrai cette Street, je préférais les anciennes...

[Hurtplug]

Mouais elle casse pas des briques la nouvelle, c'est plus une évolution qu'une révolution.

Mais plus que la forme des feux et la position du pot qui sont quand même que des accessoires, il faut se concentré sur le cœur de ce qui fait une moto, son chassis, son équilibre, son moteur, bref ce qui réellement fait que au guidon tu prends plaisir. Pour cette aspect la street est une très bonne moto agile, bien motorisée, bien équilibrée et valorisante ses finitions étant loin d'être bâclées.

La nouvelle garde la même formule, en ajoutant ce qui devient la base, comme le TFT 5", le ride by wire (mode de conduire vraiment utile pour 100ch ?), le TCS, reste a laisser les chanceux essuyer les plâtres pour être sûr d'une prendre une.

[perverpepere]

Sinon à voir en vrai cette Street, je préférais les anciennes...

D'ailleurs cette "déception" fais renaitre mon idée de restaurer la mienne à neuf.

Faut que je retrouves une paire de silencieux arrow, une boucle arrière, que je trouves la fuite d'huile ....
Pffffffffff bon on va attendre encore un peu.

[iactus]

La tienne est bien mieux, celle là a des culs de bouteille à la place de phares. En fait, j'aime pas.

[Gero]

Les canards, je pense m'inscrire à un stage circuit dans peu de temps.
Le stage sera organisé par l'école H2S (je ne mets pas le lien vers la page d'accueil car il y a une vidéo qui se lance automatiquement) et le circuit sera celui du Vigeant dans le Val de Vienne.

Le stage est sur 2 jours (14 et 15 juin).

Je vous dis tout ça dès fois que ça intéresse du monde (pour celles et ceux qui ont les rétines qui resistent aux couleurs un peu flashy )

J'aurais été intéressé mais c'est un peu loin. Enfin faut que je vois si j'ai le temps aussi

[Nearo]

Ouais, je sais bien que c'est pas la porte à coté pour pas mal de monde.
Même pour moi ce n'est pas le plus prêt, mais j'avais peur d'avoir encore moins de réponse si j'avais proposé Pau Andernos.

[war-p]

Ouais, je sais bien que c'est pas la porte à coté pour pas mal de monde.
Même pour moi ce n'est pas le plus prêt, mais j'avais peur d'avoir encore moins de réponse si j'avais proposé Pau Andernos.

Pau ca aurait été sympa...

[Vaaahn]

Les canards, je pense m'inscrire à un stage circuit dans peu de temps.
Le stage sera organisé par l'école H2S (je ne mets pas le lien vers la page d'accueil car il y a une vidéo qui se lance automatiquement) et le circuit sera celui du Vigeant dans le Val de Vienne.

Le stage est sur 2 jours (14 et 15 juin).

Je vous dis tout ça dès fois que ça intéresse du monde (pour celles et ceux qui ont les rétines qui resistent aux couleurs un peu flashy )

Si j'arrive à avoir une date rapidement et à réussir plateau et circu coup sur coup, donc que ça me laisse le temps de rouler avant pour m'habituer à ma future meule, et si il reste des places, carrément.
Mais ça fait beaucoup de si

[perverpepere]

Si tu trouves une combi cuir.

[Nearo]

Pau ca aurait été sympa...

Depuis Toulouse ça fait pas loin effectivement.

Si j'arrive à avoir une date rapidement et à réussir plateau et circu coup sur coup, donc que ça me laisse le temps de rouler avant pour m'habituer à ma future meule, et si il reste des places, carrément.
Mais ça fait beaucoup de si

Je suis pas sûr que le permis soit obligatoire sur circuit.

Si tu trouves une combi cuir.

L'école en loue.

[perverpepere]

530€ les 2 jours, plus le train de pneu et l'essence.

Spoiler Alert!

et le billet de train pour le retour

A voir je vais peut être me laisser tenter

[Nearo]

Par contre, je comprends pas pourquoi tu parles du prix des pneus.
Il faut forcement du pneu sport/slick ?

[perverpepere]

Non, mais j'ai fais une journée de circuit en niveau poireau plus plus un jour ou il faisait pas très chaud, et mes PR3 ont vu leur durée de vie fondre à vitesse grand V.

[YuKoN_42]

Si j'arrive à avoir une date rapidement et à réussir plateau et circu coup sur coup, donc que ça me laisse le temps de rouler avant pour m'habituer à ma future meule, et si il reste des places, carrément.
Mais ça fait beaucoup de si

bien spécifier au stage que tu es un jeune permis dans ce cas afin qu’on s'occupe bien de toi. Être un nouveau motard c'est deja pas facile mais en plus sur piste... chaud.
demande à avoir un chasuble, histoire que tous le monde te repère et cela dit aux autres que tu n'a pas encore les réactions "normales" il te feront pas les freins ou autres ainsi.
Et si tu peux, demande à avoir un accompagnateur qui te suis pendant quelques tours ça te permettra de prendre les bonnes habitudes rapidement

Si tu trouves une combi cuir.

tout équipement en cuir zippable : un pantalon et un blouson cuir feront l'affaire. Pas la peine de ressembler à un pilote de moto GP ( surtout pour se faire déposer )

Vous êtes tous du sud ? ( je suis en Alsace lorraine)

[perverpepere]

ALors perso j'ai un pantalon attachable au blouson.
C'est bien MAIS c'est pas pratique, la dorsale coince.

Ha oui j'oublais faut aussi une dorsale sur piste (enfin il me semble)