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  1. #1
    ▲ Dirt Rally : Codemasters se met à la simulation. Et c'est réussi !
    Le meilleur jeu de rallye depuis RBR.

    MESSAGE IMPORTANT À TOUS CEUX QUI SONT INSCRITS SUR LES LIGUES CPC :
    Quand vous changez de pseudo steam il faut me prévenir (sur ce topic), je dois mettre votre pseudo à jour dans ma base de données sans quoi vos points vont déconner. Indiquez-moi votre ancien pseudo et le nouveau. Avec l'orthographe exacte.

    (topic précédent : http://forum.canardpc.com/threads/97...%C3%A0-vitesse)






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    ▲ Nouveau, une extension chrome & firefox pour reluquer les résultats en temps réel ! (09 / 03 / 2016)

    Chrome :

    Je vous ai créé une petite extension chrome pour afficher les résultats temps réels des deux ligues.
    Bon en fait c'est mis à jour toutes les 15 minutes, histoire de ne pas abuser des serveurs de Codemasters et puis c'est bien suffisant.

    Ça se passe là :
    https://chrome.google.com/webstore/d...cghcekpebfchgm

    Firefox :

    Alors ce n'est pas sur le store (pour le moment, j'ai pas regardé comment ça se passe).
    Téléchargez le fichier .xpi à cette adresse : http://canardinzemud.fr/firefox_ext/CIM.xpi.
    C'est un vulgaire zip en réalité.

    En suite vous allez sur la page Modules/Extensions de firefox.
    Vous glissez le fichier sur cette page. Il va s'installer mais comme l'extension n'est pas signée, il faut activer un paramètre dans firefox pour que ça fonctionne.

    C'est simple : tapez about:config dans la barre d'adresse de firefox.
    Dans le champ rechercher tapez : xpinstall.signatures.required. Si il est configuré sur "true" double cliquez dessus pour le mettre sur "false".
    Redémarrez firefox et le tour est joué.

    Ça donne ça (c'est sujet à évoluer dans le futur) :




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    ▲ LA LIGUE CANARD IN ZE MUD & LES NEWS

    Le site officiel de la ligue CANARD IN THE MUD : http://www.canardinzemud.fr/.

    Cette zone regroupe les informations continuellement mises à jour.
    Si vous ne comprenez pas tout où découvrez le jeu, continuez vers la prochaine section de la page, tout y est expliqué.
    Une section est délimitée par les traits d'union.


    Dernière news :
    La version 1.0 du jeu est sortie le 7 décembre 2015. Une sortie console est prévue pour avril 2016.

    Résultats des saisons :
    Le classement nous semble plus en phase avec la communauté. En effet, notre système de point est repris du Nascar (merci piout pour l'idée).
    Le dernier reçoit 1 point. L'avant dernier 2 points et ainsi de suite jusqu'au premier.
    À la fin de la saison, un total des points est fait. Pour cette raison un site internet à été fait.

    Une saison classique CPC c'est :
    C'est un saison qui s'écoule sur plusieurs semaines. (Grosso modo 1 à 5 semaines)
    Cette saison comporte plusieurs events qui comportent chacun plusieurs étapes.
    En général un event démarre le dimanche et finit le dimanche suivant. (Vers les 15h)
    Ceci n'est pas une règle mais le cas le plus fréquent. Suivant qui organise la saison il peut y avoir 2 events dans la même semaine par exemple.
    Il peut y avoir des saisons spéciales, qui seront en générales plus difficiles et/ou peuvent comporter plus d'étapes, pas de réparations, etc...

    Pour regarder quelle saison est actuellement en cours, les résultats, les historiques, etc... plusieurs choix s'offrent à vous :
    Le lien officiel : https://www.dirtgame.com/uk/leagues/...nard-in-ze-mud.
    Pour consulter les derniers résultats façon canard laqué et l'historique de la ligue et plein d'autres statistiques de la ligue : http://www.canardinzemud.fr/.
    Pour consulter les résultats en live de la ligue principale : http://s146015279.onlinehome.fr/canard_in_ze_mud_live/. Merci à zeXav.
    Pour consulter les résultats en live de la ligue secondaire : http://canardinzemud.fr/cim_ligue_spe_live.php
    Les statistiques Dirt Rally officielles des canards avec comparaison, merci à zeXav pour le site : http://s146015279.onlinehome.fr/cana...dexplayers.php

    NOUVEAU ! (au 11/12/15)

    Une ligue secondaire a été mise en place. Celle-ci comportera des saisons différentes. Plus difficile, plus facile, possibilité qu'il n'y ait pas d'assistance, etc...
    Elle peut aussi se présenter sous la forme d'un "event éclair" : un event qui sera annoncé une semaines à l'avance mais qui ne durera que 30 minutes environ et le menu ne sera pas annoncé. Histoire que personne n'ait le temps de s’entraîner.

    Je ne sais pas encore si je vais intégrer les résultats sur notre site mais au pire, je les publierai d'une manière ou d'une autre.


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    DANS TOUS LES CAS : quand vous vous inscrivez, postez sur ce topic votre pseudo steam pour que je valide. Sinon je ne validerai pas !
    (J'ai besoin de votre pseudo pour savoir qui valider sur la ligue, nous n'acceptons que des gens du forum et de plus j'ai besoin de ce pseudo pour vous identifier
    au niveau des résultats).

    ▲ POUR S'INSCRIRE A LA LIGUE CANARDS IN ZE MUD

    https://www.dirtgame.com/uk/leagues/...nard-in-ze-mud
    ATTENTION : pour s'inscrire il faut postuler via le précédant lien mais aussi le signaler sur le forum en indiquant votre pseudo codemasters/steam.

    ▲ POUR S'INSCRIRE A LA LIGUE CANARDS IN ZE MUD SECONDAIRE : https://www.dirtgame.com/uk/leagues/...canard-mud-spe

    De plus, si vous le souhaitez, vous pouvez soit me MP soit laisser un message sur le topic en incluant les informations suivantes :
    Quelques périphériques (X360, XOne ou quel volant...).
    Vous jouez en manuel ou en automatique.
    Vous jouez avec embrayage automatique ou non.
    Quelle vue utilisez-vous le plus.
    Quelles aides utilisez-vous le plus.


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    ▲ DIRT RALLY IN A NUTSHELL

    --- À refaire entièrement. ---
    70 étapes
    30 voitures
    Dirt Rally est sorti de nul part, du jour au lendemain en étant directement disponible en early access via steam à environ 30€.
    Codemasters a la volonté de faire de ce Dirt, un jeu de rallye plus orienté simulation.
    Sans doute quelque chose entre un Colin McRae et un RBR.

    La sortie du jeu final est prévue pour fin 2015 mais est sujette à changement.
    Les développeurs (comment souvent dans le cas d'une early access) ont cœur à demander l'avis de la communauté.
    Pour le moment ça semble honnête, on verra dans les faits.

    Paul Coleman, un vrai copilote de rallye, participe au développement du jeu en tant que Chief Game Designer.
    On peut le voir notamment dans le premier live qu'ils avaient fait à l'occasion de la sortie du jeu.
    (https://www.youtube.com/watch?v=4IxIEFnDZyU)

    Le jeu supporte le triple screen, le 21/9ème et les développeurs prévoient d'officiellement
    supporter les casques VR (mention de l'Oculus Rift) et bien sûr Windows 10 (fonctionne déjà parfaitement chez moi).


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    ▲ LES TUTURES

    Années 1960 : Mini Cooper S | Lancia Fulvia HF
    Années 1970 : Opel Kadett GT/E 16v | Fiat 131 Abarth | Ford Escort MKII | Lancia Stratos
    Années 1980 (Propulsion) : BMW E30 M3 Evo Rally | Ford Sierra Cosworth RS500
    Group B RWD : Opel Manta 400 | Lancia 037 Evo 2
    Kit Car : Seat Ibiza Kitcar | Peugeot 306 Maxi
    Groupe B 4*4 : MG Metro 6R4 | Audi Sport quattro Rallye | Ford RS200 | Peugeot 205 T16 Evo 2 | Lancia Delta S4
    Groupe A : Ford Escort RS Cosworth | Subaru Impreza 1995 | Lancia Delta HF Integrale
    R4 : Subaru Impreza WRX STI | Mitsubishi Lancer Evolution X
    Années 2000 : qui comporte la Subaru Impreza 2001 | Ford Focus RS Rally 2001 | Ford Focus RS Rally et la Citroën C4 Rally
    Années 2010 : Mini Countryman Rally Edition | Ford Fiesta RS Rally | Hyundai Rally | Volkswagen Polo Rally
    Pikes Peak : Peugeot 405 T16 Pikes Peak | Peugeot 205 T16 Pikes Peak | Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak
    Rallycross Supercars : Peugeot 208 WRX | Ford Fiesta Rallycross | Citroën DS3 | Subaru WRX STI | Mini Countryman Rallycross | Volkswagen Polo Rallycross


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    ▲ LES ENVIRONNEMENTS

    2 spéciales pas pays, chacune est en plus divisée par deux et on ajoute à ça les reverses,
    ce qui donne un total de 12 étapes par pays, donc 72 étapes en tout plus Pikes Peak et les 4 circuits du rallycross.

    Hill Climb :
    Pikes Peak

    Rallyes :
    Pays de Galles (Wales)
    Grèce
    Monte-Carlo
    Allemagne (Baumholder)
    Finlande (Jämsä)
    Suède (Varmland)

    Rallycross :
    Hell, Norway - 2 variations
    Höljes, Suède - 3 variations
    Lydden Hill, Angleterre - 3 variations


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    ▲ DOCUMENTS SUR LESQUELS VOUS POUVEZ PARTICIPER

    (lecture uniquement) Document Feedback du premier mois d'early access : https://docs.google.com/document/d/1...it?usp=sharing
    (lecture uniquement) Document Feedback du premier mois d'early access (traduction, big up pour Chewie) : https://docs.google.com/document/d/1...it?usp=sharing

    Indiquez votre id pour voir vos statistiques sur le site de zeXav (la procédure pour trouver votre id est indiquée sur le document, c'est très facile) :
    https://docs.google.com/spreadsheets...uP8/edit#gid=0

    (éditable par tous) Voici le nouveau document pour que tout le monde puisse continuer à donner des feedbacks :
    https://docs.google.com/document/d/1...it?usp=sharing
    (éditable par tous)Les souhaits (voitures, environnements) des canards : https://docs.google.com/spreadsheets...vv4/edit#gid=0


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    ▲ LIGUES

    Un championnat organiser par une personne qui peut être entièrement paramétrable (durée, épreuves, réparations, etc...).
    Le nom de notre ligue est Canard in Ze Mud (liens et infos en haut de la page).

    http://www.canardinzemud.fr/


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    ▲ MODE CARRIÈRE

    Tout d'abord parlons de la gestion de son équipe :

    Le chef d'équipe est donné dès le début. Vous pouvez ensuite engager jusqu'à 4 Ingénieurs.
    Ces ingénieurs ont différents talents et ont des spécialités. Plus ils sont performants, plus ils sont chers à l'achat.
    A noter que leurs compétences ne montent pas au fur et à mesure ! Ils resteront toujours au même niveau,
    même si vous les gardez longtemps... Il vaut donc mieux investir dès le début dans un ingénieur cher.

    Le Chef d'Equipe et les Ingénieurs servent à réparer la voiture plus vite. Ainsi en 30 minutes, vous pouvez réparer
    plus de choses sur la voiture, et donc être plus performant ensuite sur les championnats
    (notamment en Championnat Master, où il y a 12 étapes par pays). Ils sont aussi valables dans les championnats en ligne
    (les weekly et monthly). Et pour le Monthly, ce n'est pas négligeable (24 étapes à faire, donc il faut réparer pas mal !).

    Ils progressent quand vous faites des étapes et que vous les terminez. Au fur et à mesure se débloquent des "slots" d'Avantages
    (3 par personnes). Le nombre de km qu'il faut pour débloquer les slots sont marqués sur les personnes.
    Ces slots peuvent ensuite se remplir avec des Avantages qui permettent d'améliorer les voitures plus rapidement.
    Ces Avantages se payent à chaque fois (quand vous voulez en changer aussi) ! Donc, il faut avoir pas mal de thunes
    quand même, ou ne pas en changer tous les 4 matins parce que ça finit par coûter cher.
    A noter que les Avantages sont en 3 niveaux, mais sont toujours les mêmes.
    Par exemple vous aurez comme Avantage Niveau 1 : amélioration des 4x4 +5%.
    Avantage niveau 2 : amélioration des 4x4 +10%. Avantage niveau 3 : amélioration des 4x4 +15%.
    A noter également qu'une fois qu'un ingénieur a un Avantage particulier, les autres ne peuvent pas avoir le même !
    (autrement dit ils ne se cumulent pas).

    Enfin, le contrat du Chef d'Equipe est permanent. Mais pas celui des Ingénieurs, qu'il faut renouveler régulièrement
    (ils vous suivent pendant 32 étapes). Si vous renouvelez le contrat AVANT son terme, ça vous coûtera moins
    cher que de ne le renouveler APRES !! Donc à moins que vous vouliez changer d'ingénieur, il vaut mieux renouveler
    le contrat régulièrement.
    A noter que si vous changez d'Ingénieur, il vous faudra débloquer de nouveau ses slots d'Avantages !

    La suite en cours de rédaction.
    +Gagnes des éléments de voiture = plus performante+passage carrière niveau


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    ▲ LES EVENTS OFFICIELS (DAILY, WEEKLY, MONTHLY, ...)

    Ces events font parties intégrantes du mode carrière. Ce qui implique que notre chef et nos ingénieurs sont de la partie et
    que les events rapportent des CR (crédit ingame).

    Daily Event :
    Le mot d'ordre des Dailies events est : tout le monde à la même page.
    Dans cet event, la voiture nous est fournie gracieusement le temps de l'unique étape à parcourir.
    Pas de réglage possible. Un seul essai. Elle débute tous les jours à midi et finie le lendemain à la même heure.

    The Owner's Club :
    Même principe que le Daily Event mais il faut posséder sa propre voiture.

    Weekly event :
    Il faudra posséder une voiture de la catégorie demandée. Les pièces de voitures gagner en carrière semblent affecter
    les performances ici également. Cet event est composé de 4 étapes. Toutes les deux étapes il est possible
    de réparer/régler la voiture. Il est possible de recommencer à volonter le weekly event mais dans sa totalité
    (il n'est pas possible de juste recommencer l'étape en cours).

    Weekly Event (2) :
    Il semblerait que la différence avec le premier weekly event soit une difficulté accrue du choix des étapes et des conditions météorologiques.

    Monthly event :
    Fonctionne de la même manière que le weekly event sauf qu'il y a 24 étapes en tout.

    Il est possible de consulter l'historique et les events au cours sur le web :
    https://www.dirtgame.com/uk/events


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    ▲ JEU JOUABLE AU PAD ET AU VOLANT, RÉGLAGES & ASTUCES

    Réglages PAD de FMP-thE_mAd :
    Sensibilité : 100%
    Linéarité : 0%

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    ▲ COPILOTE

    Le/la copilote, c'est un homme en anglais et une femme en français (normalement il y a aura à terme un homme également en français) :




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    ▲ CONFIGURATION RECOMMANDÉE
    Voir page steam.


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    ▲ LIENS UTILES

    Le groupe steam de CANARD IN ZE MUD (rally) : http://steamcommunity.com/groups/cpcrally.
    Le groupe steam de CANARD IN ZE MUD (RX) : http://steamcommunity.com/groups/cpc-rx

    Comment aborder Dirt Rally (en) : http://steamcommunity.com//sharedfil.../?id=437269079
    Un petit logiciel qui permet de faire fonctionner vos leds sur Dirt Racing. C'est gratuit.

    Sources pour changer les skins de vos voitures :
    - RaceDepartment
    - RallyGamer
    - ArnoRallye


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    ▲ VIDÉOS DE CANARDS



    ↑ zeXav au volant.


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    ▲ CAPTURES D’ÉCRANS DE CANARDS





    nAKAZZ le screenshot artist de la bande, en vadrouille sur le rallye de Grèce.





    ↑ Jolie ambiance captée par Oldnoobie.





    ↑ Le jeu supporte le 21/9ème, merci à Kyotenshi pour la capture.





    Flecha bis à Monte-Carlo. La montagne ça vous gagne qu'ils disaient. La montagne a gagné.





    war-p tout en glissade.





    ↑ Le Pays de Galles. On dirait une peinture à l'eau. Merci à SouthCross.





    Qiou87 se sent pousser des ailes.





    ↑ Sellig a enfin trouvé un adversaire à sa taille.





    ↑ On le dit à Croustibatte que ce n'est pas une course contre une montgolfière ?





    ↑ La glisse de lordpatou, entre délicatesse et poésie


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    ▲ AUTRES SOURCES D'INFORMATIONS

    Le site officiel : dirtgame.com
    Forum steam : http://steamcommunity.com//app/310560/discussions/
    Reddit officiel : http://www.reddit.com/r/dirtgame/
    Forum officiel : http://forums.codemasters.com/categories/dirt-games
    Compte twitter officiel : https://twitter.com/dirtgame
    Le community manager (twitter) : https://twitter.com/justbiglee
    Twitter de Paul Coleman (vrai copilote de rallye, Chief Game Designer de Dirt Rally) : https://twitter.com/Kick_Up
    Channel youtube officiel : https://www.youtube.com/user/dirtgame


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    ▲ BEYOND DIRT RALLY

    WRC : http://www.wrc.com/fr/
    Rallye du Pays de Galles http://www.walesrallygb.com/home.php
    Rallye de Monte-Carlo : https://acm.mc/
    Rallye de Grèce : http://www.acropolisrally.gr/EN/2014/
    Rallye d'Allemagne : http://www.adac-rallye-deutschland.de/uk/
    Rallye de Finlande : http://www.nesteoilrallyfinland.fi/en/
    Rallye de Suède : http://www.rallysweden.com/
    Site officiel du Rallycross : http://www.rallycrossrx.com/


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    ▲ TL;DR : ACHETEZ-LE
    Dernière modification par cooly08 ; 10/06/2017 à 18h33.

  2. #2
    Je serais jamais preums sur la ligue, mais je peut me consoler en l'étant ici.

    Edit :
    Désolé Beignet, tiens pour me faire pardonner :


  3. #3
    Oh bonjour!

    Ben je me surnomme Beignet, je suis relativement nouveau sur le forum Canard PC puisque je suis arrivé en Avril de cette année je crois. J'ai grand plaisir à découvrir ce magnifique petit jeu de rallye développé par Codemasters, et je viendrai vous retrouver prochainement en ligue, en espérant qu'on s'y entende au mieux, mais ça devrait le faire, je suis un garçon foncièrement adorable.

    - - - Mise à jour - - -

    Naad...

    Tu viens de plomber mon entrée dans la v2 du topic...

    T'en rates pas une...
    Des génies, on en manquait avant de te connaître, pis maintenant, on en manque toujours.

  4. #4
    Bonjoir.

    Le son de la Hyundai est vachement fort en vue capot je trouve, j'entends quasiment pas la co-pilote là où j'ai pas le problème avec toutes les autres voitures
    Hige's anime list - 3DS : 5301-0175-4942 - [CPC] Amadeus Hige

  5. #5
    C'est normal en vue capot t'es dehors et elle, dedans.
    Citation Envoyé par Flubber Voir le message
    Mais du coup Oldnoobie c'est le Highlander d'Evolve.

  6. #6

  7. #7
    Dites je viens de me faire une réflexion.
    Les gars de Codemaster sont bien des britons non?
    C'est pour ça que les voitures françaises sont systématiquement les plus difficiles à contrôler dans leur catégorie?

    306 vs Ibiza: pas photo
    205 vs toutes les autres Gr B: Bon ben voilà quoi
    C4: je me fie à l'avis de Qiou
    La perfide Albion redéclare la guerre ou bien??!!!

    Ah et pour couronner le tout, hier soir je viens de découvrir que le coût des upgrades des ingénieurs pour l'amélioration des voitures dépend de la nationalité des voitures. Et j'ai bien l'impression que celui pour les voitures anglaises est le moins cher. Bon ok il n'y a que la MG Metro mais quand même!

  8. #8
    Je sais qu'elles ne sont pas des références de performances mais tu oublies les minis, non ?

  9. #9
    Citation Envoyé par Naad Voir le message
    Edit :
    Désolé Beignet, tiens pour me faire pardonner :

    http://s.tf1.fr/mmdia/i/99/9/une-por...dfojr_2038.jpg
    Ooooohhh!!! Tu es tout excusé.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par Focke_oeuf Voir le message
    Dites je viens de me faire une réflexion.
    Les gars de Codemaster sont bien des britons non?
    C'est pour ça que les voitures françaises sont systématiquement les plus difficiles à contrôler dans leur catégorie?

    306 vs Ibiza: pas photo
    205 vs toutes les autres Gr B: Bon ben voilà quoi
    C4: je me fie à l'avis de Qiou
    La perfide Albion redéclare la guerre ou bien??!!!

    Ah et pour couronner le tout, hier soir je viens de découvrir que le coût des upgrades des ingénieurs pour l'amélioration des voitures dépend de la nationalité des voitures. Et j'ai bien l'impression que celui pour les voitures anglaises est le moins cher. Bon ok il n'y a que la MG Metro mais quand même!
    Ouais, mais c'est que nous, quand on conduit, on y va avec les bollocks, donc forcément nos voitures on les développe en conséquence. A l'inverse de ces insignifiantes petites voitures british qui ne daignent même pas marquer la route d'un bon gros empattement de bonhomme.
    Des génies, on en manquait avant de te connaître, pis maintenant, on en manque toujours.

  10. #10
    Euuuhhhhh, pour participer à la league des canards (et accessoirement aux daily, weekly etc...), faut se taper toutes les étapes d'un coup ? Pas moyen de faire une étape, de sauvegarder et de reprendre plus tard ?
    A bove ante, ab asino retro, a stulto undique caveto « Prends garde au bœuf par devant, à l'âne par derrière, à l'imbécile par tous les côtés. »

  11. #11
    Citation Envoyé par Focke_oeuf Voir le message
    Dites je viens de me faire une réflexion.
    Les gars de Codemaster sont bien des britons non?
    C'est pour ça que les voitures françaises sont systématiquement les plus difficiles à contrôler dans leur catégorie?

    306 vs Ibiza: pas photo
    205 vs toutes les autres Gr B: Bon ben voilà quoi
    C4: je me fie à l'avis de Qiou
    La perfide Albion redéclare la guerre ou bien??!!!

    Ah et pour couronner le tout, hier soir je viens de découvrir que le coût des upgrades des ingénieurs pour l'amélioration des voitures dépend de la nationalité des voitures. Et j'ai bien l'impression que celui pour les voitures anglaises est le moins cher. Bon ok il n'y a que la MG Metro mais quand même!
    Le coût des upgrades ingénieurs dépend du nombre de voitures que ça te permet d'upgrader.

    Pour les caisses françaises, tu oublies un point crucial: ce sont les plus rapides de leurs catégories respectives. De manière générale le jeu est ainsi équilibré que les voitures les plus rapides d'une catégorie sont aussi les plus difficiles à maîtriser ; O37 vs. Manta, Stratos en 70's, et celles que tu cites. Y'a guère que la Mitsu R4 et la Polo 2010s qui sont des exceptions totalement pétées (+rapides et +faciles).

    Heureusement qu'il n'y a pas la DS3 WRC, qui se ferait poutrer par la Polo comme toutes les autres.

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par Archaryon Voir le message
    Euuuhhhhh, pour participer à la league des canards (et accessoirement aux daily, weekly etc...), faut se taper toutes les étapes d'un coup ? Pas moyen de faire une étape, de sauvegarder et de reprendre plus tard ?
    Si tu peux arrêter à chaque étape, mais faut quitter comme un sauvage. Sinon tu peux t'arrêter à chaque assistance (=quand tu as accès aux réparations), soit en gros 2 ou 3 spéciales selon ce qu'a choisi l'organisateur.

    PS: d'ailleurs je suis le seul à lurker RaceDept en attendant le vrai skin de la Hyundai i20? Le skin de Codies est juste atroce.

  12. #12
    Il est passé le Launch Trailer ici ?

    Au cas, parce que le trouve plutôt pas mal.


  13. #13
    Ca devrait plaire à Beignet ça: Dirtier Mod (augmente la quantité de poussière/boue sur la voiture)


    Ah et la livrée officielle Hyundai (H. Paddon)

  14. #14
    Maintenant qu'il est passé en version 1.0, à l'image d'autres éditeurs, il serait sympa d'expliquer le suivi du jeu sur la prochaine année... (Qui a dit plus de spéciales ??? )

  15. #15
    Raaaaa vivement que je finisse de télécharger cette mise à jour .. J'ai hâte de tester le new ffb et physique sur le bitume ...

  16. #16
    C'est marrant qu'il ne sorte en boite que 6 mois après ! A priori il est fini là, pourquoi est-ce qu'ils n'ont pas prévu de le sortir maintenant ?

    Sinon pour la suite moi j'attends quand même quelques features importantes autour du jeu :
    - des replays enregistrables et avec des caméra libres
    - une partie "atelier" pour tester et régler les voitures sur différentes spéciales.
    - pour le championnat personnalisé : qu'on puisse choisir les pays (et éventuellement les spéciales) quand on ne les prend pas tous. Là on ne sait jamais sur quels pays on va tomber. Du coup pour tester il n'y a que le mode "épreuve solo" dans lequel on ne gagne pas de sous.
    - un copilote unifié et sans erreur.

    Voilà, quand ils auront fait ça, ils rajoutent l'Australie, le Kenya et le Japon, et Dirt sera le meilleur jeu de rally de la planète.
    Chaine Youtube : vidéos sur le Seigneur des Anneaux JCE et autres jeux divers et variés.

  17. #17
    Citation Envoyé par cooly08 Voir le message
    Il est passé le Launch Trailer ici ?

    Au cas, parce que le trouve plutôt pas mal.

    C'est vrai qu'il est hyper classe ! Comparé à la bouse graphique de S. Loeb evo machin ...

  18. #18
    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Ca devrait plaire à Beignet ça: Dirtier Mod (augmente la quantité de poussière/boue sur la voiture)
    http://www.racedepartment.com/attachments/3-jpg.111430/

    Ah et la livrée officielle Hyundai (H. Paddon)
    http://i.imgur.com/GwTUFz6.jpg
    Merci !

    - - - Mise à jour - - -

    J'ai commencé à mettre à jour l'OP.
    C'est pas fini. Est-ce que quelqu'un peu vérifier si je n'ai pas oublié de lister une voiture ?

  19. #19
    Au niveau tuture tu as oublié les Rally Cross. Après est-ce un gros oubli ?

  20. #20
    Citation Envoyé par FMP-thE_mAd Voir le message
    C'est marrant qu'il ne sorte en boite que 6 mois après ! A priori il est fini là, pourquoi est-ce qu'ils n'ont pas prévu de le sortir maintenant ?

    Sinon pour la suite moi j'attends quand même quelques features importantes autour du jeu :
    - des replays enregistrables et avec des caméra libres
    - une partie "atelier" pour tester et régler les voitures sur différentes spéciales.
    - pour le championnat personnalisé : qu'on puisse choisir les pays (et éventuellement les spéciales) quand on ne les prend pas tous. Là on ne sait jamais sur quels pays on va tomber. Du coup pour tester il n'y a que le mode "épreuve solo" dans lequel on ne gagne pas de sous.
    - un copilote unifié et sans erreur.

    Voilà, quand ils auront fait ça, ils rajoutent l'Australie, le Kenya et le Japon, et Dirt sera le meilleur jeu de rally de la planète.
    Tout pareil au niveau des features.

    Avec ça un petit Safari et l'Australie, une Alpine et une r5, et

  21. #21
    Citation Envoyé par cooly08 Voir le message
    J'ai commencé à mettre à jour l'OP.
    C'est pas fini. Est-ce que quelqu'un peu vérifier si je n'ai pas oublié de lister une voiture ?
    Manque juste les Rallycross Supercars : Peugeot 208 WRX | Ford Fiesta Rallycross | Citroën DS3 | Subaru WRX STI | Mini Countryman Rallycross | Volkswagen Polo Rallycross

    30 voitures de rally au total et non plus 22.
    72 ES en tout depuis la 1.0.

    Citation Envoyé par multiplex66 Voir le message
    bande de naze

  22. #22
    Citation Envoyé par Naad Voir le message
    Au niveau tuture tu as oublié les Rally Cross. Après est-ce un gros oubli ?
    Citation Envoyé par Wannamama Voir le message
    Manque juste les Rallycross Supercars : Peugeot 208 WRX | Ford Fiesta Rallycross | Citroën DS3 | Subaru WRX STI | Mini Countryman Rallycross | Volkswagen Polo Rallycross

    30 voitures de rally au total et non plus 22.
    72 ES en tout depuis la 1.0.

    Ah vi merci, j'ai pas pensé au rallycross.

  23. #23
    Citation Envoyé par FMP-thE_mAd Voir le message
    C'est marrant qu'il ne sorte en boite que 6 mois après ! A priori il est fini là, pourquoi est-ce qu'ils n'ont pas prévu de le sortir maintenant ?

    Sinon pour la suite moi j'attends quand même quelques features importantes autour du jeu :
    - des replays enregistrables et avec des caméra libres
    - une partie "atelier" pour tester et régler les voitures sur différentes spéciales.
    - pour le championnat personnalisé : qu'on puisse choisir les pays (et éventuellement les spéciales) quand on ne les prend pas tous. Là on ne sait jamais sur quels pays on va tomber. Du coup pour tester il n'y a que le mode "épreuve solo" dans lequel on ne gagne pas de sous.
    - un copilote unifié et sans erreur.

    Voilà, quand ils auront fait ça, ils rajoutent l'Australie, le Kenya et le Japon, et Dirt sera le meilleur jeu de rally de la planète.
    Comme zaraf, tout pareil, mais le plus important pour moi ce serait....

    L'éditeur de spéciales !!!
    Pour créer une infinité de tracés ça serait le top.

    Sinon, me voilà de retour pour la Suède, comme prévu. Pas encore eu le temps de la tester hier, pas dispo ce soir donc je ne pourrai goûter à la neige seulement mercredi.
    Mais elle a l'air de faire l'unanimité, je me fais pas de souci ça va être le panard

  24. #24
    C'est cool le rallycross avec les bons réglages

  25. #25
    Il manque surtout une version de la licorne des rallyes :

    Citation Envoyé par Flubber Voir le message
    Mais du coup Oldnoobie c'est le Highlander d'Evolve.

  26. #26
    Déjà d'ici avril ils ont quelques mois pour corriger les derniers défauts (copilote), modifier les effets des tas de neige sur le Monte-Carlo... Et j'espère aussi introduire le choix des pneus dans les réglages.

    Après j'aimerais bien, par priorité :
    - 3 ou 4 nouveaux environnements (mon choix : Espagne en surface mixte asphalte / terre, Nouvelle Zelande pour de la terre moins cassante et moins sautillante, Safari ou Australie pour un truc technique)
    - un nouveau tracé long pour chaque pays existant.
    - des nouvelles tutures princuipalement pour les classes 60s, 80s propu, kitcar, R4 et groupe A.
    - un nouveau hillclimb
    - une cartégorie de caisses hillclimb récentes
    - un ou deux circuits de rallycross en plus.
    Tout ça pour 40€ je prends sans souci.

  27. #27
    Citation Envoyé par Oldnoobie Voir le message
    Il manque surtout une version de la licorne des rallyes :

    https://s-media-cache-ak0.pinimg.com...1dd10bbbc2.jpg

    La BX 3 portes c'est quand même un truc de fou.
    C'est à peu près aussi moche que ça:



  28. #28
    C'est moi où la Suède de nuit (et avec la neige qui tombe) ça glisse plus que la Suède de jour (sans neige qui tombe) ?
    Ou alors c'est juste que j'y suis allé en mode plus confiant que hier lors du test et du coup j'avais des freinages plus tardifs, je sais pas. Il me semble que ça glisse pas mal quand même...

  29. #29
    J'adore la sensation de glisse avec la Hyundai et la Polo ça poutre !
    |(• ◡•)|/ \(❍ᴥ❍ʋ) 71538460 c.cc

  30. #30
    La punaise de sa race, après 3 étapes dans la league des canards au Pays de Galles, j'arrive pas à finir une étape avec les 4 roues, du moins, les 4 pneus, je finis toujours au moins sur une jante, ça rigole pas là-bas

    Va falloir que je perde mes réflexes des jeux de voitures arcades et que j'arrete de vouloir prendre tout les virages au frein à main
    A bove ante, ab asino retro, a stulto undique caveto « Prends garde au bœuf par devant, à l'âne par derrière, à l'imbécile par tous les côtés. »

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