Ligue principale terminée. J'ai fait une seule reco avec la 205 sur la première ES histoire de la (re)découvrir en Allemagne.
Conduite en boite séquentielle au shifter.
Globalement je suis content car :
- Je ne me suis pas sorti
- Je finis à un peu plus de 40s de FMP, ce qui est une vraie satisfaction
- Je suis heureux de retrouver la possibilité de régler les caisses : ca aide vraiment de toucher 2-3 trucs je trouve, surtout sur le bitume
- Je me suis éclaté avec ce monstre qu'est la 205. Je me suis cagué sur la monthly et suis parti avec la Delta au lieu de la 205. Je regrette ...
Respect à tous ceux qui sont partis en RWD ! Oui oui, et à Babz en métro !
Et merci aux organisateurs, c'était bien cool le Group B en Allemagne !
Photos de la ligue principale pour Cooly :
J'ai vu FMP qui postait une photo pour montrer qu'il coupait dans ce gauche. J'ai voulu faire pareil ... Mais bon faut que je retravaille un peu la trajectoire, car 2s après j'ai failli me bouffer le public et l'arbre au bout du gazon à droite ... Encore du sabotage psychologique de FMP pour gagner ça !
Huhu
Pour tout t'avouer je ne l'ai pas fait exprès pendant la Ligue. J'ai tiré le frein à main un poil trop tôt, d'où le fait que j'ai coupé comme un sale. D'habitude je ne coupe pas à ce point-là. Mais bon, je savais que ça allait passer donc j'ai continué (et pris le screen shot ).
Dernière modification par FMP-thE_mAd ; 13/02/2016 à 14h28.
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Bon je fais une pause Dirt. Jeu génial mais j'avoue qu'il me frustre un peu vu que je n'arrive pas à progresser. Je suis toujours parmi les dernier sur la ligue. C'est évidemment très plaisant à jouer mais bon frustrant.
Si c'est suite à une mauvaise expérience sur la ligue actuelle avec la 205, faut pas trop te casser la tête.
C'est la voiture de l'extrême. Pour moi, il n'y a pas plus difficile.
Même en connaissant bien le jeu, on se fait peur avec.
Elle est relativement traitre.
Avec une Groupe B RWD, on sent que c'est casse gueule. On y va avec plus de précautions.
Ici avec le 4x4, on y va franco, "ouaiiiis j'ai le contrôle".
Que nenni !! Ça arrive tellement fort, faut vraiment pas hésiter à lever le pied / freiner / anticiper les freinages contrairement à d'autres véhicules de moindres puissances.
Et même avec tout ça, je pense qu'il faut une part de chance plus importante que d'habitude.
Là en Allemagne, j'en ai eu besoin à 4 reprises
Ligue Spé terminée. Aucune reco. Boite séquentielle au shifter.
On va dire que ça s'est pas hyper bien passé en Grèce, que ça a été pas terrible sur la 1ère ES en Suède, et qu'après c'est allé un peu mieux sans casser des briques.
Je vous laisse apprécier en images (Ligue Spé Cooly) :
Le pilote penche la tête en avant ? C'est à cause du choc !
Ca doit faire 162 fois que je me fais avoir dans ces gauches étroits ... Le cul touche de peu et envoie valdinguer la voiture. Puis crevaison au 2/3 de l'ES ... Près d'une minute de perdue.
Bon, je vais me faire un film, c'est plus raisonnable ...
Merci Babz pour cette ligue Spé !
J'ai suivi
Et ça décale aussi la 1ère qui devient plus haute, nan (?).
Je l'ai trouvée plus exploitable qu'en boîte par défaut, genre tu hésitais à mettre la 1 parce que ça va bourrer.
- - - Mise à jour - - -
C'est l'effet "faut pas que je me plante là" et au lieu d'avoir une vision plus lointaine, tu focus le bord et ça tape.
Le placement du regard, le placement
D'un autre côté avec la 205 le temps de porter le regard sur un truc lointain, il est proche.
Ouais en boite longue je passe les virages serrés en 1ere aussi avec la 205.
Et sinon ouais quand tu te bourres en général c'est que tu regardes là où tu vas taper. C'est taré comme sensation. Tu regardes le plot en ciment en disant "punaise faut pas que je tape dedans" et bim tu le tapes. Alors que si tu regardes la route tu ne tapes pas. Tes "mains" font ce qu'il faut pour l'éviter.
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Le prochain coup, il va penser à tout ça, avoir encore plus d’appréhension et ça sera ... le ravin (pour changer)
Coin coin à tous.
Depuis la sortie de Dirt Rally en version final, j'y joue dés que je peux..
J'ai même craqué pour un G27 d’occase...
Ça fait un moment que je lit ce sujet mais j'ai jamais pris le temps de demander une invitation pour les ligues des canards. Il est temps de ce lancer dans l'aventure !
Alors mon speudo steam: [CPC] John Cytron
Comme évoqué précédemment je joue avec un G27:
- Boite Manuel en H
- Embrayage Manuel
- Vue cockpit
- 1 seule aide: HUB mais sans l'affichage du copilote
Il me tarde de me ridiculiser contre vous
T'enflamme pas, s'il y en a un qui doit être ridicule ici, c'est moi.
Bonjour les pilotes,
Je viens de m'acheter le jeu, alors que je suis une quiche bien grasse dès qu'il s'agit de pilotage (mon dernier jeu de bagnoles, c'est V-Rally 3 sur PS2, si on omet Mario Kart ). Pourtant, bien que j'arrive à peine à rester sur la piste, c'est plutôt kiffant.
S'il vous reste de la place pour un très mauvais, j'ai postulé à la ligue Canard in ze mud (Makizar CPC).
PS: Je prend tout conseil en terme de pilotage / voitures à acheter, en bon newbie qui se respecte
www.infotographiste.fr - Instagram : florent.infotographiste - Si ça doit merder, ça merdera…- PC Ryzen 3700X+32GB+XFX 5700XT ThicIII Ultra - Panasonic G9 + Leica 8-18mm + Olympus 60mm macro ou Mamiya C220 (Gx7 + Panasonic 14mm en secours)
Yop cooly j'ai postulé pour la ligue spe, je ne ferais d'ombre à personne, le retour au volant est brutale, et mes temps font pitié.
J'ai fais la ligue (c plus laquelle! ) il y a 2 jours avec la BM, après 1 bon mois sans avoir touché DR, et bien j'ai pris un sacré bon panard!
Merci aux orgas, je verrai si j'ai la force de faire la suite..
Bons vols!
C'est malin....
Je suis tout découragé maintenant.
Le Beignet, il fait le malin mais il va moins rigoler quand Lord va avoir ses repères avec le volant
Les nouveaux, n'hésitez pas à mettre vos id dans ce fichier.
Permet d'avoir les stats des CPC
A noter d'ailleurs qu'après avoir été le 1er à passer les 15 000km, Babz est bien parti pour franchir les 20 000km.
Non content d'avoir la vitesse moyenne la plus élevée, le Duc est le seul au dessus de 100 km/h (101).
FireNeo risque bien de franchir les 1000 participations en RX.
J'ai chopé le record de vmax avec 270km/h.
270 km/h??
C'est quoi le mod pour avoir des avions ??
Et dire que moi je me traîne avec un malheureux 239,7km/h
« Il ne faut pas désespérer des imbéciles. Avec un peu d'entraînement, on peut arriver à en faire des militaires. »
Pierre Desproges
Ben moi je viens de choper le record de la plus longue distance sur 2 roues, avec plus de 120m :
Et de la main gauche en plus !
Ah ben forcement....
Bravo, moi j'essaye surtout de rester sur la route, un vrai challenge avec la 205, dès que je prends un peu confiance, boum la sanction ne tarde pas...arbre, plot en béton,
publique....j'essaye de varier un maximum
« Il ne faut pas désespérer des imbéciles. Avec un peu d'entraînement, on peut arriver à en faire des militaires. »
Pierre Desproges
Parlant de la 205 et de ses copines, y'a ça qui a été uploadé cet aprem si vous voulez piquer des trajs.
Ça parait presque facile à les voir faire.
DItes les canards, je me suis créer un championnat personnalisé en professional histoire de faire un peu de sous, et je comprend pas je me prend 40 sec sur les specials alors que j'ai pas l'impression de conduire vraiment mal.
Je suis sur la FOrd focus RS 2001, elle est pas mal pourtant non?
Je comprend pas pourquoi je galère d'un coup comme ca, alors que j'en suis arrivé au championnat élite pourtant....
Autre point, je déteste tout ce qui est réglage et ca ne m'intéresse pas du tout (mais vraiment), ca aurait été sympa qu'ils fassent comme sur Forza avec une possibilité de telecharger les reglages de la communauté !x
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Vraiment trop bizzare a piloter la sub , elle sous-vire ou elle sur-vire , impossible a trouver le mode d'emploi
Jamais plus vite qu'à fond !
Ma chaine vidéo DR http://www.dailymotion.com/playlist/...y-by-bonowrc/1