Racenet ce sont les services en ligne et serveurs de Codemasters qui gèrent donc toutes les fonctionnalités en ligne du jeu. Récupération de tes temps, participations aux ligues, aux épreuves en ligne, etc. Tu t'y connectes avec ton compte Codemasters que tu peux affilier à ton compte Steam au moment de sa création, ce qui est plutôt pratique vu qu'il en récupère toutes les données personnelles que tu n'as pas à re-rentrer (e-mail, pseudo, date de naissance, etc...)
Concernant ton problème de page de modification, leur site me l'avez fait une fois. Je crois que j'avais modifié un truc à la con comme : "m'abonnez aux newsletters", enregistrer les modifications, ça m'a permis de retourner sur leur site logé ce coup-ci, pis je suis retourné dans mes paramètres personnels pour quand même décocher l'abonnement à la newsletters. J'aime pas trop me faire emmerder par ces trucs.
Concernant la carrière, il est normal que tu restes un moment avec la Mini. Je me suis fader deux championnats complets avec elle au début. Le système de championnat
classique va te demander de choisir une voiture et avec elle tu auras à courir sur les 6 environnements du jeu. La différence et qu'en Open tu auras à faire 4 étapes par environnement, en clubman, 6 étapes par environnement et ainsi de suite, en plus d'une difficulté croissante de l'IA. Donc la première fois tu auras donc à finir tes 6X4 étapes avant de pouvoir changer de caisse.
Maintenant le jeu, et je te conseille plutôt de te tourner vers ça, te propose des championnats
personnalisés. Même système que pour les
classique, tu y cours avec une voiture que tu possèdes, tes ingénieurs, les améliorations débloquées, à la différence qu'ici tu peux toi-même choisir le nombre d'environnements que dois comporter ton championnat. Le nombre d'étapes que doit contenir chaque environnement, et la difficulté de l'IA. Après les environnements eux-mêmes ainsi que les étapes qui les composent sont aléatoirement choisis par le jeu. Mais ça reste le moyen le moins pénible de se faire du blé et d'améliorer ses voitures.
Enfin, concernant les caisses je te conseille de suivre l'ordre des classes du jeu. Déjà parce qu'acquérir une nouvelle caisse de la classe tout juste supérieure ne te coûte pas un bras, surtout au début où tu as aussi à te constituer une équipe d'ingénieurs car au fur et à mesure que tu auras des voitures modernes, les réparations demanderont encore plus de temps à être réalisées. Pis ça te permet de découvrir progressivement les différentes conduites de toutes les classes.