Par contre à part la c4 c'est pas vraiment plus récent.
J'aurai même dis qu'il y en a un peu moins que sur le classique en version 5 places...
Oui le roulis et un peu plus important personne de malade chez moi hormis un des petits tout au fond mais c'est un peu de sa faute Mr voulait jouer au Lego pendant qu'on se faisait les petites routes de la vallée du Lot et de l'aveyron...
En générale quand elle sont "pas cher" c'est que tu as la distribution à faire, c'est le constat que j'avais fait quand je regardai les 3.2V6 de la GT et de la GTA. Sur la GTA fallait sortir le moteur pour la distri : 3K€...
Rabais de 6000 euros pour 500 euros sur une Nissan Pulsar DIG-T 115 (1.2 essence/ 115 chevaux):
http://www.dealabs.com/bons-plans/bo...omment_2368338
Franchement, moi ça m'irait, les parents, pas sur.
quand ils me parlent de plus récent, ils parlent surtout de modèles que les constructeurs refont je pense. parce-que quand je leurs dis xsara, faut voir leurs têtes.
Donc le problème de tes parents c'est que la C4 ne s'appelle pas Xsari, alors aue chez Peugeot on a eu 406-407-408508 ? De plus en plus rationnel, l'achat de voiture en France.
De toute ta liste, moi je choisirais...la xsara qui doit être la plus fiable de toute (la 406 v6 est sans doute fiable, mais le cout de l'entretien d'un v6 c'est peut être pas tous les jours la fête).
si seulement il voulaient bien entendre raison. Au pire du pire, j'ai l'argent sur le compte, je peux prendre ce qui me plait, même si ça risque de gueuler.
après je dois avouer que prendre une xsara pour prendre une xsara ça me plairait pas trop, donc je vais essayer de dégotter la perle 2.0 16s 167 vts, mais sinon, je ne sais pas si ça vaut le coup. j'ai lu que la 1.8 16s 110 était vraiment pas pareil.
http://www.leboncoin.fr/voitures/823797856.htm?ca=1_s
edit: celle là pourrait le faire non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/848641978.htm?ca=1_s
Ta première photo, c'est pas une vraie
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On dirait moi y'a un an et demi
Choppe une RC :monomaniaque:
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Tiens, une cousine: http://www.leboncoin.fr/voitures/826097357.htm?ca=12_s
En meilleur état que la mienne
Sinon un truc moins plastoc ou le pont arriere ne se barre pas
http://www.leboncoin.fr/voitures/833424584.htm?ca=1_s
Il y a de plus en plus de taxi en Tesla à Paris.
Elles semblent remplacer les allemandes sur le segment du premium.
Mes Lego - Tof : Canon EOS 40D + Tamron 17-50mm F/2.8 + Canon Seepdlite 430 EX II | VDS MadCatz Arcade Fight Stick TE
C'est un Arese Busso donc... non, c'est emmerdant aussi.
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Que des mazouts et deux merguez...
Convaincs les et prends une Xsara. C'est le modèle qui te coutera le moins cher (assurance, fiabilité, entretien).
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La société de mon papa va tenter l'expérience. Ça revient très cher à l'achat mais y'a un partenariat pour changer les batteries à la revente (foutre 70kkm par an dans la tronche de la caisse, ça donne pas envie de racheter ça d'occase en temps que particulier).
Et ouais, la voiture t'appartient bien. C'est avec les Kangoo que tu loues les batteries au mois.
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AH ouais, et le truc cool : la voiture permet de tenir une (petite) journée de travail tranquillement. Il faudrait foutre des bornes de recharge gratos dans les parcs à taxi (en particulier à l'aéroport CDG où les chauffeurs attendent bien souvent plus d'une heure) pour vraiment lancer la machine.
La 607 gaffe quand même, à 200 000 c'est quand même la zone des amorto / grosse révisions.
C'est une super bagnole mais à 1000 boules de plus je prendrai le 2.2 essence. Il consomme plus, certes, mais l'entretien est bien moins dispendieux et il est particulièrement solide. 2 ici, un qui a fait 240 k km , mais il fallait faire distri + embrayage + amorto donc on l'a revendu à pas cher.
La dernière est de 2004 là, 100 k km, aucun frais autre que vidange / plaquette. On atteint bientôt la zone de distri;
Bah, le prêt c'est 20k et il sert pas qu'à la voiture hein. faut que je refasse l'isolation de mon grenier
si je me prends la xsara à 1800 ( http://www.leboncoin.fr/voitures/852778822.htm ) ça m'arrange effectivement, puisque je touche pas au prêt même en comptant CG, 1an d'assurance et 4 pneus. Faut vraiment que j'arrive à convaincre les vieux que c'est une connerie de prendre une voiture en touchant à mon prêt.
C'en est une. Il y a bien mieux à faire avec du pognon que de le dépenser dans un truc qui se déprécie inexorablement, sauf rares cas. A la limite, la Xsara VTS a un bon potentiel pour devenir un youngtimer tendance dans 10-15 ans et voir sa côte remonter.