La moto : Arrêtez de vous engueuler et clown! V6

[Anonyme1202]

Je suis allé chez Yamaha j'ai pris celle que je trouvais jolie.

Alors allons-y.

Pour commencer, faut prendre en compte que je suis ni lourd, ni très fort physiquement.

Je déplace tant bien que mal ma nouvelle acquisition derrière la maison ou j'ai une route qui mène à rien pour l'instant.
En gros, une place suivie d'un bout de route de 200m et une autre place pour faire demi-tour.

Mon frère qui fait de la supermotard me donne des "cours" à moi est surtout à mon meilleur ami.

Au début je les regarde rouler (mon frère a pris mon ami sur sa moto pour lui montrer comment tourner), puis je me dis: Allons-y. Faut bien se lancer.

J'enfourche mon magnifique engin tel un guerrier de la route, je mets la 1ère, je démarre... et je cale.
Je ne me laisse pas abattre et je retente le coup mais cette fois avec plus de gaz. Un peu trop au gout de ma moto qui rue comme un étalon sauvage qu'on essaye de domestiquer... Reflexe, j'enfonce l'embrayage et le frein avant.
La moto s'arrête net mais avec l'inertie, je tombe comme une merde sur la gauche.

Bon, a ce niveau j'ai une jambe qui saigne malgré le pantalon de protection mais ce n'est rien, après tout, je n'ai jamais vu un motard pleurer pour une égratignure.
Après une courte pause pour constater les dégâts et donner un petit coup de pâte sur les traces pour me rassurer, je remonte en selle.

Je commence à tourner tranquillement en prenant de l'assurance jusqu'à ce que mon frère me demande de faire des 8 ultras serrés par rapport à mes "habitudes" du moment.
En plein virage, je panique en voyant que j'approche de la voiture hors de prix du voisin et je plante les freins.

Résultat, je suis sur le dos et j'ai refais l'autre côté de la moto.
Au final à par l'embrayage, rien de "grave" mais c'est formateur.

Bonus les photos de keke :

[crAsh]

Double instant Randy ! Cette histoire à raconter le soir aux gosses
Et pour la commande je vois bien le truc : un double whopper et un XSR. En 700.
Edith : le choix du Randy 2017 commence à être vraiment chaud

[iactus]

Ah ouais du Randy de compet .

C'est joli chez toi !!!

[perverpepere]

Le frein avant ce grand classique des motards débutants

[Carpette]

Roh ce ridicule à souhait ... c'est beau
Ca aurait été encore plus beau sur la place du village, mais on a un sérieux concurrent pour 2017 la !

[Batto]

Il faut avouer qu'il est beau celui-là :D

[crAsh]

Un mug me file entre les doigts... Je sais pas si je dois m'en réjouir ou pas
Bienvenue sur le topic, au fait

[Hurtplug]

Ah je suis rassuré, j'avais peur en le lisant qu'il se fasse mal.

@edit et jolie photo enfin surtout la premiere, c'est à rendre jaloux !

[SNOC XUA TROM]

Un mug me file entre les doigts... Je sais pas si je dois m'en réjouir ou pas
Bienvenue sur le topic, au fait

C'est pas toi qui a chuté devant ta femme dans ton jardin?
Je pense que tu as largement tes chances.

[zifox]

Je suis allé chez Yamaha j'ai pris celle que je trouvais jolie.

Alors allons-y.

Pour commencer, faut prendre en compte que je suis ni lourd, ni très fort physiquement.

Je déplace tant bien que mal ma nouvelle acquisition derrière la maison ou j'ai une route qui mène à rien pour l'instant.
En gros, une place suivie d'un bout de route de 200m et une autre place pour faire demi-tour.

Mon frère qui fait de la supermotard me donne des "cours" à moi est surtout à mon meilleur ami.

Au début je les regarde rouler (mon frère a pris mon ami sur sa moto pour lui montrer comment tourner), puis je me dis: Allons-y. Faut bien se lancer.

J'enfourche mon magnifique engin tel un guerrier de la route, je mets la 1ère, je démarre... et je cale.
Je ne me laisse pas abattre et je retente le coup mais cette fois avec plus de gaz. Un peu trop au gout de ma moto qui rue comme un étalon sauvage qu'on essaye de domestiquer... Reflexe, j'enfonce l'embrayage et le frein avant.
La moto s'arrête net mais avec l'inertie, je tombe comme une merde sur la gauche.

Bon, a ce niveau j'ai une jambe qui saigne malgré le pantalon de protection mais ce n'est rien, après tout, je n'ai jamais vu un motard pleurer pour une égratignure.
Après une courte pause pour constater les dégâts et donner un petit coup de pâte sur les traces pour me rassurer, je remonte en selle.

Je commence à tourner tranquillement en prenant de l'assurance jusqu'à ce que mon frère me demande de faire des 8 ultras serrés par rapport à mes "habitudes" du moment.
En plein virage, je panique en voyant que j'approche de la voiture hors de prix du voisin et je plante les freins.

Résultat, je suis sur le dos et j'ai refais l'autre côté de la moto.
Au final à par l'embrayage, rien de "grave" mais c'est formateur.

Bonus les photos de keke :
https://tof.cx/images/2017/06/28/4af...527f6c40bb.jpg
https://tof.cx/images/2017/06/28/6b5...dd92293531.jpg

J'ai pas pu réver mieux comme aventure pour illustrer mon conseil: "ne jamais acheter une bécane neuve en première meule, elle finira forcément par terre."

[Anonyme1202]

Merci pour l’accueil !
J'assume totalement mes actes.

Je vous rassure, ça va mieux maintenant... mais pour combien de temps ?
D’ailleurs, si vous avez des sources pour les bonnes pratiques dans les virages et les choses a savoir absolument je suis preneur !

[GrOsBiLL45]

Mais du coup c'est sérieux ? En suisse on peut rouler comme ça à l'arrache sans permis ?

[perverpepere]

1- Même quand t'es pas en tort c'est toi qui souffre.
2- En cas d'optimisme exagéré t'as pas de tôle pour te protéger.

Pour le reste:

[TreeShepherd]

Pour le reste:

Putain j'allais la poster !

[Anonyme1202]

Mais du coup c'est sérieux ? En suisse on peut rouler comme ça à l'arrache sans permis ?

J'ai le permis voiture, donc tu va au service auto, tu prends un provisoire et tu as 4 mois pour faire vaguement 12 heures de cours pour prolonger le provisoire d'un an.
Mais oui, si tu as plus de 25 ans, tu peux partir sans rien connaitre de la moto sur la route 2 minutes après l'avoir acheté.

[vf1000f24]

http://welikeit.fr/wp-content/upload...WI31s9x8us.gif



Source 1 et source 2 (monté par l’Équipement).

Bon ça c'est la théorie, mais en pratique ?
Bah si vous tombez sur un con et que vous avez pas le logo avec la moto, il vous fera casquer. Un mec s'est même vu refuser sa présentation au plateau par l'examinateur ... alors que la loi n'est censé s'appliquer que pour la circulation.
Mais, il est possible de faire un recours (pour les PV tout du moins).Dans les commentaire d'un autre article du même site, il y a un mec qui à réussi à faire annuler sa verbalisation avec en prime une copie de sa lettre de contestation et une photo du courrier d'annulation du PV.

Bon par contre, si t'as juste une étiquette avec CE sans 89-686 en-dessous, c'est cramé ...

Bin, non, c'est pas faux, mes gants portent juste l’étiquette CE avec la mention 89/686 et ils sont encore bons, en théorie, mais si je tombe sur un mec qui veut faire du chiffre (coucou la PM), il ne va pas se gêner pour me plumer, à moi de ramer pour faire annuler le PV

[GrOsBiLL45]

J'ai le permis voiture, donc tu va au service auto, tu prends un provisoire et tu as 4 mois pour faire vaguement 12 heures de cours pour prolonger le provisoire d'un an.
Mais oui, si tu as plus de 25 ans, tu peux partir sans rien connaitre de la moto sur la route 2 minutes après l'avoir acheté.

Ok ! Ben didont, vu comment c'est "la merde" en France, je pensais que c'était une blague...

En tout cas tu as une belle monture, et un sacré paysage !

[iactus]

Et c'est toujours vrai que les clignos sont pas forcément obligatoires sur les 2 roues chez vous ? Ou mon pote qui avait un gex Suisse a pas voulu se faire chier à en mettre tout simplement ?

[Anonyme1202]

Ok ! Ben didont, vu comment c'est "la merde" en France, je pensais que c'était une blague...
En tout cas tu as une belle monture, et un sacré paysage !

Merci, C'est le Canton du Valais en Suisse pour ceux qui connaissent.

À la base j'ai pris une moto avec un pote pour aller voir tous ces lieux magnifiques mais peu connu de Suisse en mode Road Trip. (Val Verzasca, les Grisons, etc)
Je vous posterai d'autre image au fil de l'évolution de mes voyages.

Et c'est toujours vrai que les clignos sont pas forcément obligatoires sur les 2 roues chez vous ? Ou mon pote qui avait un gex Suisse a pas voulu se faire chier à en mettre tout simplement ?

Faudrait que je me renseigne, je me suis pas posé la question vu que j'en ai !

[Minuteman]

Et c'est toujours vrai que les clignos sont pas forcément obligatoires sur les 2 roues chez vous ? Ou mon pote qui avait un gex Suisse a pas voulu se faire chier à en mettre tout simplement ?

Oui, tu dois en avoir deux ou aucun, 1 c'est interdit

[Vaaahn]

Je suis allé chez Yamaha j'ai pris celle que je trouvais jolie.

Alors allons-y.

Pour commencer, faut prendre en compte que je suis ni lourd, ni très fort physiquement.

Je déplace tant bien que mal ma nouvelle acquisition derrière la maison ou j'ai une route qui mène à rien pour l'instant.
En gros, une place suivie d'un bout de route de 200m et une autre place pour faire demi-tour.

Mon frère qui fait de la supermotard me donne des "cours" à moi est surtout à mon meilleur ami.

Au début je les regarde rouler (mon frère a pris mon ami sur sa moto pour lui montrer comment tourner), puis je me dis: Allons-y. Faut bien se lancer.

J'enfourche mon magnifique engin tel un guerrier de la route, je mets la 1ère, je démarre... et je cale.
Je ne me laisse pas abattre et je retente le coup mais cette fois avec plus de gaz. Un peu trop au gout de ma moto qui rue comme un étalon sauvage qu'on essaye de domestiquer... Reflexe, j'enfonce l'embrayage et le frein avant.
La moto s'arrête net mais avec l'inertie, je tombe comme une merde sur la gauche.

Bon, a ce niveau j'ai une jambe qui saigne malgré le pantalon de protection mais ce n'est rien, après tout, je n'ai jamais vu un motard pleurer pour une égratignure.
Après une courte pause pour constater les dégâts et donner un petit coup de pâte sur les traces pour me rassurer, je remonte en selle.

Je commence à tourner tranquillement en prenant de l'assurance jusqu'à ce que mon frère me demande de faire des 8 ultras serrés par rapport à mes "habitudes" du moment.
En plein virage, je panique en voyant que j'approche de la voiture hors de prix du voisin et je plante les freins.

Résultat, je suis sur le dos et j'ai refais l'autre côté de la moto.
Au final à par l'embrayage, rien de "grave" mais c'est formateur.

Bonus les photos de keke :
https://tof.cx/images/2017/06/28/4af...527f6c40bb.jpg
https://tof.cx/images/2017/06/28/6b5...dd92293531.jpg

[iactus]

Oui, tu dois en avoir deux ou aucun, 1 c'est interdit

C'était juste l'enfer de le suivre en ville quand tu sais pas ou tu vas et que le monsieur est nerveux.

[Nearo]

1- Même quand t'es pas en tort c'est toi qui souffre.
2- En cas d'optimisme exagéré t'as pas de tôle pour te protéger.

Pour le reste:

Je vous ai dit que j'ai eu Sir Serge Nuques en moniteur sur le circuit ? il y a deux semaines ?

[Minuteman]

Je suis allé chez Yamaha j'ai pris celle que je trouvais jolie.

Alors allons-y.

Pour commencer, faut prendre en compte que je suis ni lourd, ni très fort physiquement.

Je déplace tant bien que mal ma nouvelle acquisition derrière la maison ou j'ai une route qui mène à rien pour l'instant.
En gros, une place suivie d'un bout de route de 200m et une autre place pour faire demi-tour.

Mon frère qui fait de la supermotard me donne des "cours" à moi est surtout à mon meilleur ami.

Au début je les regarde rouler (mon frère a pris mon ami sur sa moto pour lui montrer comment tourner), puis je me dis: Allons-y. Faut bien se lancer.

J'enfourche mon magnifique engin tel un guerrier de la route, je mets la 1ère, je démarre... et je cale.
Je ne me laisse pas abattre et je retente le coup mais cette fois avec plus de gaz. Un peu trop au gout de ma moto qui rue comme un étalon sauvage qu'on essaye de domestiquer... Reflexe, j'enfonce l'embrayage et le frein avant.
La moto s'arrête net mais avec l'inertie, je tombe comme une merde sur la gauche.

Bon, a ce niveau j'ai une jambe qui saigne malgré le pantalon de protection mais ce n'est rien, après tout, je n'ai jamais vu un motard pleurer pour une égratignure.
Après une courte pause pour constater les dégâts et donner un petit coup de pâte sur les traces pour me rassurer, je remonte en selle.

Je commence à tourner tranquillement en prenant de l'assurance jusqu'à ce que mon frère me demande de faire des 8 ultras serrés par rapport à mes "habitudes" du moment.
En plein virage, je panique en voyant que j'approche de la voiture hors de prix du voisin et je plante les freins.

Résultat, je suis sur le dos et j'ai refais l'autre côté de la moto.
Au final à par l'embrayage, rien de "grave" mais c'est formateur.

Bonus les photos de keke :
https://tof.cx/images/2017/06/28/4af...527f6c40bb.jpg
https://tof.cx/images/2017/06/28/6b5...dd92293531.jpg

Tu sais que je dois habiter à 10km de chez toi à tout casser, ta photo c'est sur les hauts de Conthey ou Savièse non?

[iactus]

Je vous ai dit que j'ai eu Sir Serge Nuques en moniteur sur le circuit ? il y a deux semaines ?

Je suis jalousie

[Anonyme1202]

Tu sais que je dois habiter à 10km de chez toi à tout casser, ta photo c'est sur les hauts de Conthey ou Savièse non?

Exactement, quand tu rejoins la route qui relie Savièse et les mayens de My.

[zifox]

Je vous ai dit que j'ai eu Sir Serge Nuques en moniteur sur le circuit ? il y a deux semaines ?

On se tate grave pour faire ses formations route sur deux jours.

[Nearo]

On se tate grave pour faire ses formations route sur deux jours.

Préviens si vous le faites, je suis tenté aussi. Ma copine aussi, mais que pour la route, pas la journée circuit. Sa meule n'est pas trop adaptée à la piste.

[zifox]

Préviens si vous le faites, je suis tenté aussi. Ma copine aussi, mais que pour la route, pas la journée circuit. Sa meule n'est pas trop adapté à la piste.

Ca veut rien dire. Le but c'est pas de taper des chronos mais de bien apprivoiser sa bécane.
Niveau dates si on le fait, ça serait 20/21 août.

[Nearo]

Elle a un custom. De 47 chevaux.

Spoiler Alert!

Et le permis depuis une semaine.