Effectivement le pikes peak en reverse pourrait être amusant.
Ne serait ce que pour pouvoir un peu mieux apprécier la vue en contre bas.
Sinon j'aime énormément le coup des event quotidien/hebdo/mensuel.
Sur l'event du jour j'ai chié dans la colle, comme à mon habitude; J'ai beau m'entraîner avant de m'y lancer je me débrouille toujours pour y présenter ma pire course. Très frustrant.
Le côté positif c'est le pied qu'on prend quand on commence à dominer un peu un tracé. Je suis accroc par contre.
ajout des infos sur les ES http://steamcommunity.com/sharedfile.../?id=445493282
Jamais plus vite qu'à fond !
Ma chaine vidéo DR http://www.dailymotion.com/playlist/...y-by-bonowrc/1
Oh cool merci BonoWRC je mets ça sur l'OP tout à l'heure.
Là je vais faire la ligue CPC. À froid.
Je ne sais pas si quelqu'un a eu ce souci, mais j'ai repris la Sierra pour un championnat, histoire de gagner des sous, et elle reste bloquée au 1er rapport, impossible de passer en 2ème vitesse... (je joue en automatique quand je suis sur la manette). J'ai testé la BM et là les vitesses passent bien. J'ai beau modifier l'étagement de la boîte, court ou long ça ne change rien du tout... Quelqu'un a une idée?
Lapin compris!
Je voudrais revenir sur les ingénieurs. Je viens d'en engager un deuxième (donc chef d'équipe et deux ingés au garage). Sur mon chef d'équipe, il a dans l'ordre les avantages suivants : spécialité audi quattro (5%), spécialiste marques allemandes (10%) et spécialité 4x4 (15%).
J'ai collé un spécialité marques allemandes comme premier avantage sur un ingé et je suis pris d'un gros doute : est ce bien utile?
J'ai du coup naviguer dans les avantages et un ingé peut avoir les mêmes spécialités que mon chef d'équipe alors que je croyais avoir compris que ce n'était pas possible sur l'op.
Bref, quelques chefs mécanos pour éclairer mes lanternes? Et pour aller plus loin, vous en êtes ou dans votre pool de mécanos? Z'avez quoi?
Les véhicules s'upgradent assez vite j'ai pas acheté autre chose que le 5% pour les 4x4 sur mon chef d'équipe ça me semble hors de prix pour ce que c'est. Plutôt à acheter une fois qu'on a investi dans au moins un véhicule de chaque catégorie et que l'argent s'amasse en banque pour upgrader vite les autres véhicules qu'on achèterait je dirais. De mon côté j'ai 3 slots d'ingénieur débloqués, de niveau max, sans avantages. J'ai un véhicule de chaque catégorie jusqu'au groupe A et j'économie pour me payer une Fiesta en ce moment.
Oui c'est possible dans ton cas puisque le "spécialité marque Allemande" de ton chef d'équipe est un 10%. Donc c'est son 2eme Avantage. Tu peux donc mettre le même avantage sur une autre personne, mais comme Avantage n°1 (donc un 5%) ou n°3 (15%).
Ainsi tu peux cumuler les %.
Quand un Avantage est déjà pris par quelqu'un, de toute façon son nom sera marqué sur la ligne quand tu regardes avec les autres.
@Yvan : ça dépend des voitures quand même. Mais avec des Ingénieurs spécialisés dans une voiture (en prenant tous les Avantages qui vont avec cette voiture : marque - traction - pays) effectivement ça monte assez vite.
J'ai une voiture upgradée à fond dans chaque catégorie pour le moment : Lancia Fluvia - Sierra Cosworth RS500 - Peugeot 205 T16 - Subaru Impreza 1995 - Mini Country Rally edition 2010 - Lancia Stratos.
Bientôt la Peugeot 405 T16.
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Mon abandon dans la dernière spéciale de la ligue était quand même pas mal. Je fais un tonneau à 2 à l'heure après avoir grimpé un peu trop fort un muret de neige, tonneau qui m'envoie dans le bas-côté, d'où je glisse encore à 2 à l'heure vers ma mort. J'ai eu le temps de la voir arriver celle-là
Puis bon mes temps étaient pas top, pas de regret
Je sais pas ce qu'il c'est passé mais en linkant mon compte racenet a steam, ca m'a expulser de la ligue, du coup j'ai refait une demande pour rejoindre toujours sous le pseudo JoResta ou Jo Resta
Z'avez pas le bug des essuie-glaces qui tournent alors qu'il fait beau ?
Ça me le fait parfois.
J'ai l'impression que si dans l'étape précédente, ils s'enclenchent à la toute fin (gué / poussière), on les récupère à l'étape suivante et ils ne s'arrêtent pas (même s'il fait grand beau).
Tu es à nouveau validé.
---------- Post added at 20h33 ---------- Previous post was at 20h32 ----------
Normalement il donne un coup d'essuie-glaces de temps en temps. Pour faire genre je nettoie le pare-brise.
Une fois il était resté assez longtemps enclenché alors qui faisait beau.
---------- Post added at 20h35 ---------- Previous post was at 20h33 ----------
Bon y a tous ces gens qui sont en attentes de validation :
HybriD
Darkopsix
Hitman
kevin.lec.44
Manu Le Troll
david42fr
Mais ils n'ont pas postulé ici. Je les effaces tous en fin de semaine.
Sinon par rapport au live de Codemasters hier sur Dirt Rally, bha j'ai pas autant de puis que chez eux sur Pikes Peak.
Même pendant les replays elle se fait très discrète.
Pikes Pike sous la pluie.
C'est beau, quelle ambiance.
---------- Post added at 20h39 ---------- Previous post was at 20h36 ----------
Sinon je suis 14ème sur l'event CPC. Je suis parti à froid dessus.
Voiture en bonne état à l'arrivé. J'ai fait une sortie et je me suis retrouvé en équilibre sur un tas de pierres. Ce qui m'a valu 2x15 secondes de pénalité.
Mais j'y étais cool.
En ce moment je roule avec l'embrayage auto. Ça devient usant pour le moment pour moi de gérer l'embrayage. Je fais trop de fautes avec.
Sur le daily event je suis actuellement 98ème au classement mondial. Elle se conduit bien la Lancia Delta HF Integrale.
Edit : je crois qu'à chaque fois que j'ai un double post sur le forum je vais envoyer un twitt @canardpcredac.
---------- Post added at 20h53 ---------- Previous post was at 20h40 ----------
Les résultats de la saison 5 sont là : https://docs.google.com/spreadsheets...it?usp=sharing.
14ème, j'ai terminé la dernière spéciale à 1min23 de la fin de l'event \o/
J'avais complètement oublié que ça se terminait ce soir par contre.
Hum faut que je le mette en place.
D'ici une heure je pense.
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La saison 6 est en place. Elle débute à 21:30.
Event 1 : Audi Sport quattro S1 Pikes Peak @ Pikes Pike mixed surface.
Sector 1. Pluie. (stage)
Sector 2. Pluie.
Sector 3. Pluie.
Pikes Peak complet. Jour ensoleillé. (stage)
Ça finit dimanche à 14h.
Il est possible de recommencer l'event en entier.
De plus : si c'est comme en solo, il me semble que chaque étape en mode hillclimb se fait deux fois et le meilleur temps sera retenu.
---------- Post added at 21h25 ---------- Previous post was at 21h24 ----------
Dans mon message plus haut (titre en bleu).
---------- Post added at 21h27 ---------- Previous post was at 21h26 ----------
Je ne mets pas les points car il n'y avait qu'un seul event dans cette saison.
Au voleur ! Au voleur ! A l’assassin ! Au meurtrier ! Justice, juste ciel ! Je suis perdu, je suis assassiné, on m’a coupé la gorge, on m’a dérobé un point dans le classement avec l'égalité !
Tu nous gâtes Cooly, c'était déjà chaud par beau temps, la sous la pluie va y avoir du dégat
Le public est vraiment trop près du bord dans le secteur 1, je me demande si c'est comme ça en vrai...
- EDIT : en fait si, en vrai ils sont tout près et dans les extérieurs des virages, cf. la vidéo de Loeb en 208 T16... -
A part ça, j'ai trouvé des réglages corrects (pour moi) pour l'audi PP, par contre je joue au pad donc vitesses auto, le bruit est juste insupportable, c'est constamment au rupteur, quelque soit la vitesse... du coup on a l'impression d'avoir un aspirateur sous le capot...
Ben justement, j'ai fait 3:43 au 1er run et 3:47 au second, il y avait un petit éclair affiché à coté du 1er run, et il m'a gardé le second run. Moi pas comprendre.
Dernière modification par Pharmacenberg ; 27/05/2015 à 22h17.
@Apache : j'ai trouvé, c'est qu'Excel n'aimait pas les "." à la place des "," dans les nombres tirés du copier-collé. J'ai du coup tout remplacé et ça a fonctionné.
D'ailleurs S.D a un pseudo pénible parce qu'après j'ai du remettre son "."
Bon j'ai préparé un doc complet avec tous les temps et tout. Tu peux me donner les droits sur le Google Doc Cooly ou j'en fais un autre ?
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