Des photos ?
Moi j'ai une petite collection de minéraux (environ 150 je dirai), mais rien provenant de l'espace ...(enfin on se comprend hein).
Des photos ?
Moi j'ai une petite collection de minéraux (environ 150 je dirai), mais rien provenant de l'espace ...(enfin on se comprend hein).
On dit que pétrir, c'est modeler,
Moi j'dis que péter, c'est démolir.
Yep, faut encore que je les développe (i.e. lève mon derrière pour aller chercher la carte sd). J'en mettrai quelques-unes demain si je fais pas mon flemmard.
J'ai aussi trouvé des jolies boites pour y mettre ma toute petite collection de météorite, qui pète la classe maintenant. Avec ma nouvelle pallasite sur le devant de la scène, car elle le vaut bien.
Franchement, si t'aimes les cailloux, faut que t’aille y faire un tour l'année prochaine. Tu pourras faire quelques jolies acquisitions pour pas trop cher. Par exemple, cette année les météorites lunaires n'étaient pas super chères et on pouvait acheter une tranche de quelques grammes pour moins de 200 euros. Vu comme ça, ça semble beaucoup, mais en vrai c'est super intéressant!
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
Moi ce que j'aime dans les minéraux, c'est les couleurs et les formes, et faut dire que dans les minéraux style météorite ou autre ben c'est souvent gris/noir/marron et assez moche ^^
On dit que pétrir, c'est modeler,
Moi j'dis que péter, c'est démolir.
Yop, j'te mets une petite photo de pallasite, pour te montrer à quel point tu n'as pas totalement raison:
C'est météorites sont essentiellement composées de cristaux d'olivine noyés dans du métal FeNi. L'hypothèse la plus courante veut qu'elles représentes la limites entre le manteaux et le noyaux d'un astéroïde différencié. Classe.
Après, une météorite fraiche sera totalement ou partiellement couvertes de croute de fusion:
C'pas super moche.
Il ne faut pas négliger les météorites ferreuses, qui ont leur mot à dire pour peu qu'on prenne le temps d'exhiber leur figures de widmanstatten:
Enfin, ces memes météorites ferreuses sont souvent couvertes de regmaglyptes, qui sont dues à l'ablation pendant l'entrée atmosphérique.
Perso, je trouve ça super beau. Et ce même sans savoir d’où elle viennent.
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
Ah oui mais là tu nous montre des minéraux magnifique et qui doivent couter un bras (ptin la boule de pétanque quoi !) car ils ont été découpés, polis etc ...
Moi je te parle des minéraux que tu trouves par terre, à l'état brut ^^
EDIT : je viens de matter sur ebay vite fait, y'a une pallasite de 8kg en vente actuellement à 35600$
On dit que pétrir, c'est modeler,
Moi j'dis que péter, c'est démolir.
Sinon en zyeutant à gauche à droite ce qui se fait sur le net, je suis tombé sur ce site : https://www.etsy.com
BORDEL J'AI ENVIE DE TOUT ACHETER !!!!
On dit que pétrir, c'est modeler,
Moi j'dis que péter, c'est démolir.
Yep, c'est pas donné dès que tu vises du rare (pallasite, ferreuse, martienne, lunaire, etc...). Mais si tu te contentes d'une chondrite NWA (pour North West Africa, a.k.a. Maroc la plupart du temps), c'est largement abordable. Mais c'est sur que face à une cailloux monominéral, c'est souvent moins joli (les météorites étant rarement monominérales).
Bien évidemment, outre l'aspect esthétique, c'est l’intérêt scientifique qui prime chez wam. Et là, j'avoue avoir un petit faible pour les chondrites, qui réservent parfois des surprises. Comme un morceau qu'on m'a filé hier, mais dont je tairai la particularité, car j'ai pas envie de me faire piquer mes idées.
'fin bon, t'as pas l'air de vivre super loin d'Ensisheim, donc ça ne coute pas grand chose d'aller y faire un tour l'année prochaine. J'y serai sans doute, donc si ça t'intéresse vraiment, fais-moi signe.
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
Ensisheim c'est pas non plus la porte à côté, un petit 500km quand même, tout ça pour des cailloux haha.
Sinon je viens de voir qu'on a à la Ferté Gaucher un bon artisan lapidaire !!
Du coup j'ai bien envie d'aller le voir, j'aimerai tellement faire ce job !
On dit que pétrir, c'est modeler,
Moi j'dis que péter, c'est démolir.
C'est toujours ingras et facile de moquer la futurologie, mais amusez-vous à écouter les prévisions des Bogdanov (avant leur transformation en chou-fleur).
http://www.dailymotion.com/video/x3o...ps-x-1983_tech
- Les Français auront des visas prioritaire pour visiter la station orbitale européenne "au début des années 2000"
- Pour fêter le centenaire de la Tour Eiffel sera lancé en 1989 un collier géant reflechissant de 24km de circonférence qui orbitera à 800km de la surface terrestre.
- Le Concorde aura bientôt un cousin britannique qui reliera New York à Paris en 30 minutes
Ouais Bogdanov quoi ...
On dit que pétrir, c'est modeler,
Moi j'dis que péter, c'est démolir.
Ouais, je me souviens pas d'un seul moment où ils n'ont pas raconté d'énormes conneries.
Je viens de regarder la série Missions et une fois de plus, l'équipe d'exploration martienne semble totalement autonome sur la planète rouge (je ne me souviens pas avoir entendu un dialogue avec le contrôle de mission en fait).
D'où mon interrogation : quelle serait le degré d'autonomie des explorateur en réalité ? Avec un temps de transit évoluant entre 3 et 20 min selon la position de Mars et de la Terre (donc environ 1-2h pour obtenir un ordre après avoir envoyé un exposé de la situation), on peut supposer une équipe aux ordres pour les décisions stratégiques et tactiques à l'échelle de quelques heures ? (et donc "autonomes" - suivant des procédures de toute façon - pour les décisions tactiques à l'échelle de quelques minutes - dizaines de minutes ?).
Bah, avec l'intrication quantique, il n'y aura plus de délai.
Trappist-1 serait en fait beaucoup plus vieille qu’initialement pensé :
http://www.futura-sciences.com/scien...ter-vie-66689/
On dit que pétrir, c'est modeler,
Moi j'dis que péter, c'est démolir.
SpaceX présente sa collection automne-hiver 2018 :
https://www.instagram.com/p/BYIPmEFAIIn/First picture of SpaceX spacesuit. More in days to follow. Worth noting that this actually works (not a mockup). Already tested to double vacuum pressure. Was incredibly hard to balance esthetics and function. Easy to do either separately.
C'est semblable à ce qui avait leaké l'an dernier :
Comparaisons avec celle de Boeing :
http://i.imgur.com/WtvuPnk.jpg
https://i.redd.it/fnw48lqd1ihz.png
(Note, ces deux combi sont juste pour le voyage, pas pour des sorties)
Pourquoi est ce que lorsqu'il embarque dans le Soyuz, ils ont les combinaisons de sortie ?
J'imagine que c'est pour limiter le risque de mort lamentable en cas d'incident. Mais aussi et surtout (je suppute) pour la baisse de pression très brutale pendant le décollage. Genre, le truc qui tu sens en décollant en avion. Mais en 10.000 fois pire. Donc si tu ne portes pas une combinaison appropriée, bye bye ton ouïe, dans le meilleur des cas.
Mais dans les faits, j'en sais rien.
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
Beh oui mais je ne parle pas d'accélération là, mais de pression atmosphérique. J'imagine que même si la pression atm. est similaire à celle au sol dans la capsule Soyouz une fois dans l'espace, il faut un certain temps avant qu'elle se stabilise pendant le décollage. Et vu que le truc va bien vite quand même, les variations de pression doivent être assez brutales. Suffisamment pour justifier une combinaison pressurisée.
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
OK j'avais compris de travers.
Mais pourquoi pressuriser seulement les combinaisons, quand tu peux (dois) pressuriser l'ensemble de la capsule ? Si la capsule n'est pas bien pressurisée, elle va se déliter, comme une carlingue d'avion trouée à 10000m, avec les contraintes mécaniques dans l'atmosphère.
Sans doute. J'y connais rien.
Mais dans un avion par exemple, on sent malgré tout des variations de pression notable pendant le décollage. Et on ne va qu'à 10km d'altitude. J'imagine que dans un fusée, c'est variations sont autrement plus violentes et rapides. Ca doit pas être super agréable pour un astronaute. Après, il est vrai qu'une fusée doit être 'achement mieux pressurisée qu'un avion...
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
J'ai pris une fois un avion de ligne avec un altimètre mécanique, qui était à 2200m de hauteur (le zéro étant au sol à l'aéroport de départ) à l'altitude de croisière (entre 8000 et 10000). Ça fait environ -25% de pression par rapport au sol à température égale, d'après le tableau visible ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Variat...c_l%27altitude
Mais la baisse de pression doit être limitée par le confort des passagers, qui n'ont pas de combinaison.
Un cabine d'avion n'est pas pressurisée à basse altitude, ne serait-ce que pour pouvoir ouvrir les portes sans tout péter quand on est au sol. Une capsule spatiale, j'ose espérer qu'elle est pressurisée et fermée hermétiquement au sol et que la porte a un sas de décompression.
je pense que les capsules soyouz sont pressurisées a un ATM(et wikipedia aussi : https://en.wikipedia.org/wiki/Soyuz_%28spacecraft%29).
En revanche les appolo était pressurisée a 8000m (enfin en equivalent)
Mais les avions eux ne le sont pas , enfin ils sont pressurisés mais pas a 1 ATM, mais a une pression correspondant a celle entre 1500 et 2000m (la loi c'est moins de 2400m),lorsqu'ils volent a 10000m.
La cabine de soyouz est tellement petit que si il le faut on peut tout re-pressurisé,; mais comme l'atomsphere du soyouz et de l'iss sont les meme les différences de pression sont négligeable donc pas besoin de sas. Donc a priori pour les oreilles c'est plus confortable d'etre en soyouz que dans un A380 ou meme dans le telepherique de l'aiguille du midi
les G au décollage sont pas si énorme comparé à un pilote de chasse (de tete c'est 3ou 4 g alors qu'un pilote c'est plus 6 voire meme 9)
Pas la place pour se changer, plus sûr et s'il y a un soucis on est prêt.
D'ailleurs SpaceX aura sûrement des soucis au niveau des voyages habités vu qu'ils ne pourront plus réduire à mort les phases de vérifications et validations (qui sont clairement exagérées dans les agences spatiales).
Les 6 ou 9 G il les prend pas longtemps, la fusée accélère pendant plus longtemps.