La moto : Arrêtez de vous engueuler et clown! V6

[Carpette]

Je vous sens d'humeur taquine aujourd'hui.
Dois-je vous rappeler qui se déplace jusqu'à vous, sans subir d'avarie technique?

Moi je ne t'ai jamais vu te déplacer jusqu'à moi

[perverpepere]

Recommence pas avec ça
Le seul qui a le droit c'est mountaine.

- - - Mise à jour - - -

Et 490 sur la dépanneuse

t'es bien placé pour le savoir

[Arteis]

C'te Ducati trolling ici... Pourtant il semble que BMW ce soit bien pire en fiabilité... :relancelaguerre:

Ça, c'est parce que c'est un mythe ! Pour parler de fiabilité encore faudrait il en avoir vu une rouler

Et 490 sur la dépanneuse

La dépanneuse
Pour certain le seul moyen de voir leur moto pencher dans les virages

Moi je ne t'ai jamais vu te déplacer jusqu'à moi

Il parait qu'il va voir que les vrais canards enfin c'est ce qu'il m'a dit en parlant de toi

[MrChris]

Et au fait il y a un listing quelque part avec les Canards Motards et leur monture ?

[perverpepere]

1ere page

[iactus]

Et au fait il y a un listing quelque part avec les Canards Motards et leur monture ?

Yes en première page y a un google doc.

[nefrem]

1ere page

J'avais jamais fait gaffe a ce doc.
On peut le mettre a jour ?

[Arteis]

Et au fait il y a un listing quelque part avec les Canards Motards et leur monture ?

C'est facile c'est tout les mecs relou avec un humour de beauf qui critiquent toutes les motos qu'ils n'ont jamais conduit.
Sinon en effet c'est en premier page

- - - Mise à jour - - -

J'avais jamais fait gaffe a ce doc.
On peut le mettre a jour ?

Nop, c'est uniquement destiné aux motards !

[perverpepere]

J'avais jamais fait gaffe a ce doc.
On peut le mettre a jour ?

Bas comme tout les googles doc non?

[MrChris]

1ere page

Oh put*** faut que j’apprenne à ouvrir les noeils.

[vf1000f24]

C'te Ducati trolling ici... Pourtant il semble que BMW ce soit bien pire en fiabilité... :relancelaguerre:

Euh, tiens, d'ailleurs, BMW renonce à importer "temporairement" sa 390 made in India en Europe pour cause de sous qualité chronique... Bon, H.D. a le même souci avec ses 500 et 750 produites là bas aussi. une relation de cause à effet quand on sait que les avaries des nouvelles 1200 BMW liquides sont dues à des pièces sous-traitées en Inde?

[perverpepere]

Oh put*** faut que j’apprenne à ouvrir les noeils.

Ouais ca peut servir sur la route

[nefrem]

Bas comme tout les googles doc non?

Ayééé

Nop, c'est uniquement destiné aux motards !

Il est con ce lapin...
Tout ceux qui ont pas pris la meule ce matin sont pas des motards, et on devrait retirer leur noms du doc, leur interdire le topic (et leur couper les couilles).

Alors il en reste pour vanner les anglaises ?

[Carpette]

Et au fait il y a un listing quelque part avec les Canards Motards et leur monture ?

Tu sais, la fameuse page qu'on rabache toujours sur les topics hardware ...

[MrChris]

Tu sais, la fameuse page qu'on rabache toujours sur les topics hardware ...

Oui bon ça va c'est pas comme si j'étais CM...

Et pour ma défense c'est écrit "Les Canards et leurs meules : ze fichage of ze death" et non "Listing Google Doc des Canards sur deux roues".

[iactus]

Faut pas trop nous en demander. A force d'avoir le cerveau comprimé dans nos cax on cépu tro écrireuh

[perverpepere]

Tout ceux qui ont pas pris la meule ce matin sont pas des motards, et on devrait retirer leur noms du doc, leur interdire le topic (et leur couper les couilles).

Oki, adieu canard cruel.

[Kahn Lusth]

Et au fait il y a un listing quelque part avec les Canards Motards et leur monture ?

Faudra qu'on m'explique d'ailleurs cette volonté de ficher tout le monde.

Sinon pour les accessoires, si tu achètes du neuf, c'est le moment de négocier un bon rabais dessus.
Dans le genre je te conseille :
-Retros, si ceux d'origine sont merdiques.
-Des protections genre pare-carter. T'es jamais à l'abri d'une petite glissade.
-Support de plaque court, pour éviter le manche à balais hideux à l'arrière.
-Pot d’échappement, si tu veux que ça sonne un peu mieux.

Et quoi qu'il arrive, ne te pointe surtout pas en mode "Bonjour, je viens vous acheter un CB 500" parce que là, ta marge de négociation est morte d'avance. Vaut mieux venir demander un devis en expliquant que t'as déjà essayé deux ou trois modèles chez la concurrence et que tu voudrais voir combien ça va te coûter pour te décider.

[perverpepere]

Faudra qu'on m'explique d'ailleurs cette volonté de ficher tout le monde.

On rentre dans le moule gouvernemental

[Arteis]

Faudra qu'on m'explique d'ailleurs cette volonté de ficher tout le monde.

C'est rien des vieux restes du siècle dernier

[MrChris]

Faudra qu'on m'explique d'ailleurs cette volonté de ficher tout le monde.

Sinon pour les accessoires, si tu achètes du neuf, c'est le moment de négocier un bon rabais dessus.
Dans le genre je te conseille :
-Retros, si ceux d'origine sont merdiques.
-Des protections genre pare-carter. T'es jamais à l'abri d'une petite glissade.
-Support de plaque court, pour éviter le manche à balais hideux à l'arrière.
-Pot d’échappement, si tu veux que ça sonne un peu mieux.

Et quoi qu'il arrive, ne te pointe surtout pas en mode "Bonjour, je viens vous acheter un CB 500" parce que là, ta marge de négociation est morte d'avance. Vaut mieux venir demander un devis en expliquant que t'as déjà essayé deux ou trois modèles chez la concurrence et que tu voudrais voir combien ça va te coûter pour te décider.

Je bosse pour la DGSE...

Les rétro sont surtout très moches, ils auraient du récupérer ceux de la CBR 500 R. Pour le reste je vais tenter et j'allais justement utiliser la technique que tu évoques mais j'ai deux gros doutes :

• Est-ce que le concessionnaire fait suffisamment de marge sur ce type de moto d'entrée de gamme pour qu'il puisse y avoir négociation ?
• J'ai la très forte impression que le personnel des différents concessionnaires moto près de chez moi est motard avant d'être vendeur et que le commerce est une notion très vague. Tu te balades dans les showroom sans que personne ne bouge, tu demandes un conseil et on te répond comme si on était potes depuis toujours avec un tutoiement direct... Je ne fait pas ma bourgeoise mais je ne parviens pas à savoir si c'est la philosophie motard qui veut ça ou bien s'ils sont complètement perchés. Et du coup aucun (à l'exception du gérant de chez Kawa) me donne l'impression de vouloir se battre pour que je devienne client. C'est d'autant plus perturbant que je suis le premier à détester les méthodes agressive façon "But" mais de là à se sentir ignoré...

[Nearo]

Tout ceux qui ont pas pris la meule ce matin sont pas des motards, et on devrait retirer leur noms du doc, leur interdire le topic (et leur couper les couilles).

Alors il en reste pour vanner les anglaises ?

Oui

Par contre, je pense sérieusement à m'acheter des gants d'hiver.

[perverpepere]

J'ai toujours vu ça.
Sauf chez Bm, et ducat.

[Nearo]

j'ai toujours vu ça.
Sauf chez bm, et ducat et triumph.

ftfy

[iactus]

J'ai toujours vu ça.
Sauf chez Bm, et ducat.

La même c'est assez propre au monde moto

Pour les marges aucune idée... Avec de la chance un coloris 2016 en stock qui serait moins cher qu'un 2017 ?

[Kahn Lusth]

En gros, les concess (sauf peut être ceux chez qui j'ai jamais mis les pieds genre Harley, etc...) n'ont aucune marge de manœuvre sur le prix des machines qui sont imposés par leur boite. Du coup, pour séduire le client, ils profitent des tarifs préférentiels qu'ils peuvent avoir chez certains accessoiristes genre Ryzoma, Yoshimura, etc...
Après la marge de manœuvre que tu aura dépendra forcément du prix de la moto et tu ne peux pas t'attendre à avoir autant de réduc sur du matos avec une machine à 5000€ qu'avec une autre à 13000. Sachant qu'en plus ça dépend de l'humeur du mec, de la tronche du client et de sa capacité à négocier... ben c'est pas une science exacte. Donc le plus simple, c'est de demander au mec ce qu'il te propose comme réductions si tu lui prends du matos puis de négocier ensuite en mode "aller, tu peux faire mieux que ça."

Et ils peuvent toujours faire mieux que ce qu'ils te proposent d'emblée. Une année après avoir été cherché la moto de madame prise en charge par Kawa (un piston est sorti du moteur...) avec 9000€ de réparations, je suis reparti avec un cuir à vil prix et un tour de cou gratos.

Enfin en matière de contact avec le client ça dépend beaucoup des mecs qui bossent sur place. Quand j'ai cherché ma meule actuelle, j'ai eu droit à Honda et Kawa en mode "Quand on achète pas, on ne touche pas." tandis que Triumph m'a carrément ressorti une bécane qui était hivernée depuis quelques semaines. Et sur place tout le monde se tutoie mais là encore, ça dépend des gens.

[vf1000f24]

Ayééé



Il est con ce lapin...
Tout ceux qui ont pas pris la meule ce matin sont pas des motards, et on devrait retirer leur noms du doc, leur interdire le topic (et leur couper les couilles).

Alors il en reste pour vanner les anglaises ?

Voui, moi, et ma moto a roulé tous les jours depuis le début de l'année sauf les deux ou trois jours où ma rue était verglacée. Avec la balade du WE dernier, j'en suis à 800 miles en 2017 soit 1300 km environ...

[le_cheval]

J'avoue ne pas avoir pris la moto, elle ne démarre tout simplement plus, du coup en la poussant je l'ai fait tomber juste après avoir dis que j'avais pas besoin d'aide à un passant,
Changer mon réservoir devient de plus en plus urgent....

[perverpepere]

ftfy

T'as pas de bol, je me sens mieux accueilli chez triumph que chez les nippons.
Notemment le pret des bécanes.


Bon après y'a des brebis galeuse partout, sur lyon par exemple vous avez pas de bol avec le concess de Dardilly.

[SNOC XUA TROM]

J'avoue ne pas avoir pris la moto, elle ne démarre tout simplement plus, du coup en la poussant je l'ai fait tomber juste après avoir dis que j'avais pas besoin d'aide à un passant,
Changer mon réservoir devient de plus en plus urgent....

Le 1er Randy de l' année !!
(tu devrais avoir un mug spécial pour cela).