[volants]Wheel Hunting: topic volants.

[zeXav]

Le loadcell ne mesure pas une course mais une pression.
Et parfois tu peux régler une dureté différente pour appliquer cette pression.

Au final tu joues sur une mémoire musculaire (appui en force) alors que sur une pédale traditionnelle, c'est plus une mémoire de "position" (course plus ou moins importante).

[Nazedaq]

Ok je vois, du coup je vais peut-être dire une connerie mais....mécaniquement ça n'a pas l'air si compliqué un pédalier en fait, non ?

[zeXav]

Le loadcell, ça envoie du rêve comme nom.
Mais c'est comme un pèse-personnes en gros

Sur un CSR Elite Pedals, le loadcell ressemble à ça.

[cooly08]

Je vois ce que tu veux dire pour réduire la petite course.

J'ai testé rapide et je ne vois pas comment ajouter une petite bague noire et remettre le truc en place ou alors faut comprimer super fort.
Au bout du ressort, j'ai resserré via la petite vis, et donc ça comprime un poil plus le ressort, faut que je teste demain si ça suffit.

Pour l'accélérateur :
- J'ai récupéré la plaque de la pédale d'accélérateur de mon CSR.
Il n'y a aucune comparaison possible, plus grande, plus "douce", un peu plus "glissante", je préfère ces sensations.
- Pour la course de l'accélérateur, un peu diminuée via la butée bleue. Au max, il y a une course énoooooorme.
- La dureté aussi, diminuée en descendant le point de fixation de la tige.

Chaud en tout cas le changement.
Je m'y attendais, je connaissais mon CSR Elite Pedals sur le bout des pieds.
Mais pas mal de possibilités d'ajuster, donc ça s'est cool.

Il faut vraiment que je travaille l'inclinaison des pédales. Les anciennes étaient moins droites.
Là c'est un peu fatiguant.

Ha clairement, là il faut inverser la pente sinon t'auras plus de jambes et surtout les sensations doivent pas être ouf là.
J'ai l'inclinaison des équerres : http://tof.cx/image/QXjue.

- - - Mise à jour - - -

Avec ton angle, tu devrais avoir les fesses 50cm sous le pédalier pour avoir un truc "logique".
Je crois qu'il n'y a que les F1 où tu as les fesses plus basses que le pédalier.
En LMP1 c'est au même niveau je crois.

- - - Mise à jour - - -

Voilà une photo en coupe d'une F1 et le pédalier n'est qu'à 90° (comparé à tes 100/110°) :



- - - Mise à jour - - -

Pour les LMP1 c'est similaire aux F1 en fait :



Tu devrais pouvoir inverser la partie du rig qui soutient ton pédalier, non ?

[Khildram]

Donc en fait il faut mettre son pédalier sur le bureau !

Je plains ceux qui devront le mettre sur leur planche à repasser

A moins de mettre la centrale vapeur de madame pour faire contrepoids

[zeXav]

Par rapport à la photo j'étais revenu sur un plan presque horizontal mais ça ne suffit encore pas.
C'était plus pour montrer la différence d'inclinaison entre les 2 pédaliers

Mais aucun souci, ça va se gérer easy. J'incline dans tous les sens
Vieille photo montage rig 1
Vieille photo montage rig 2

Demain c'est pente inversée

[Nazedaq]

Mais avec des pédaliers haut de gamme de ce type, on est obligé de les caler avec des boîtes chromecast alors ?

[BoTy quattro]

Demain c'est pente inversée

Et le 22.700" à Spa aujourd' hui, c' était vraiment nécessaire ???

[zeXav]

Uiiiiiii mais off track et je suis derrière toi en propre avec du 23.2.
J'ai commencé avec du 26, je faisais la gueule

Y a du mieux mais ça va être dur d'être vraiment bien et régulier pour les prochaines courses.
Tu vas pouvoir en profiter

[zeXav]

Mais avec des pédaliers haut de gamme de ce type, on est obligé de les caler avec des boîtes chromecast alors ?

Pas touche à la boîte de Cooly qui nous a ouvert la voie

[nakuni]

Je vois ce que tu veux dire pour réduire la petite course.

J'ai testé rapide et je ne vois pas comment ajouter une petite bague noire et remettre le truc en place ou alors faut comprimer super fort.
Au bout du ressort, j'ai resserré via la petite vis, et donc ça comprime un poil plus le ressort, faut que je teste demain si ça suffit.

Pour rajouter la bague j'ai desserré cette vis, j'ai un peu forcé mais c'était assez facile quand même (par rapport à modifier la position du ClubSport V1 qui me faisait péter des câbles).
Par contre après j'ai dû recalibrer, sinon ça freinait tout seul (j'ai gagné 2 sec au tour quand je m'en suis aperçu )

Pour l'accélérateur :
- Pour la course de l'accélérateur, un peu diminuée via la butée bleue. Au max, il y a une course énoooooorme.
- La dureté aussi, diminuée en descendant le point de fixation de la tige.

Pareil j'ai réduis la course, par contre je n'ai pas touché à la dureté.

Il faut vraiment que je travaille l'inclinaison des pédales. Les anciennes étaient moins droites.
Là c'est un peu fatiguant.

Oui sinon tu vas choper des douleurs! De mon coté j'ai la même chose que Cooly alors c'est parfait.

[cooly08]

Mais avec des pédaliers haut de gamme de ce type, on est obligé de les caler avec des boîtes chromecast alors ?

Wé. Y a plus de sous pour le reste après.

[Ashley TOUCRU]

…A moins de mettre la centrale vapeur de madame pour faire contrepoids

Et le prix du sexisme revient à… roulements de tambour… ! T'es au courant qu'au 21ème siècle les hommes ont le droit aussi de repasser ?…

[zeXav]

Nous voitures, femmes ménage

[zeXav]

Je valide la "pente descendante".

Je testerai plus tard plus ou moins d'inclinaison.
Le petit rebord Fanatec est vraiment top avec cette position. Tout comme la plaque de la pédale d'accélérateur du CSR Elite, plus haute et qui permet au pied de légèrement glisser en accélérant (chaussettes).

Pour le frein, serrer simplement la vis semble bien supprimer cette toute petite course que l'on peut ressentir. C'est subtil, avec la vis en position pas serrée, on parle de 0,2cm à la louche à l'attaque de la pédale.
Ce n'est même pas une question de pas agréable. On sent que l'on n'est pas directement en pression en fait.
Mais question perf, j'ai un doute. J'ai l'impression que cette toute petite course permet de taper plus rapidement dans le frein et ensuite on part sur l'appui fort loadcell.
Il faut que j'approfondisse ça + la technique de la bague en plus de Nakuni. En enlevant une rondelle, ça passe.

On a tourné avec Boty avec la Cadillac d'iRacing, première fois sur un vrai run avec plusieurs tours d'affilée, la précision (on était collé serré) et les sensations sont vraiment bonnes

[BoTy quattro]

On a tourné avec Boty avec la Cadillac d'iRacing, première fois sur un vrai run avec plusieurs tours d'affilée, la précision (on était collé serré) et les sensations sont vraiment bonnes

Vivi, je suis une des premières victimes, et pas la dernière, du freinage ultra tranchant du "FanaHE"...

[Focke_oeuf]

Xav je ne sais pas pourquoi on t'a conseillé pour ton rig. Ca devrait être interdit d'être aussi bien installé pour piloter entre canards.
Normalement c'est planche à repasser, siège à roulette (ou chaise de cuisine)...

Bon j'avoue j'ai un peu de fierté aussi à avoir participer à la conception du truc et de voir comment ça fonctionne bien.

[Ashley TOUCRU]

Xav je ne sais pas pourquoi on t'a conseillé pour ton rig. Ca devrait être interdit d'être aussi bien installé pour piloter entre canards.
Normalement c'est planche à repasser, siège à roulette (ou chaise de cuisine)...

Bon j'avoue j'ai un peu de fierté aussi à avoir participer à la conception du truc et de voir comment ça fonctionne bien.

Je pense, Xav, qu'il ne te reste plus qu'à commercialiser tes plans ! Tu vas être un homme riche !

[nakuni]

C'est vrai que trouver le réglage qui nous convient pour le frein c'est subtil, surtout que s'habituer prend du temps alors j'ai décidé de ne plus y toucher

[Khildram]

Et le prix du sexisme revient à… roulements de tambour… ! T'es au courant qu'au 21ème siècle les hommes ont le droit aussi de repasser ?…

Figure-toi que je me suis demandé après avoir posté, si ça l'était ou pas, et je me suis dit que mon post n'était pas sexiste, il ne véhicule pas l'idée que les femmes devraient se cantonner dans des rôles particuliers ou autres choses de ce genre. Je me suis dit qu'il disait juste que chez moi, c'est madame qui a acheté une centrale vapeur. Je n'aurais pas dit ça si j'avais parlé de l'aspirateur par exemple

Je m'excuse à celles et ceux qui auraient été choqués par mes propos.

Après, je peux comprendre que l'on trouve ça maladroit, mais, me décerner le prix du sexisme avec force roulement de tambours et facepalm...

[Oldnoobie]

Je plains ceux qui devront le mettre sur leur planche à repasser
A moins de mettre la centrale vapeur de madame pour faire contrepoids

Je ne vois pas à quel moment tu t'exprimes de façon non générale... non, non, cherche pas, t'es sexiste !
(bon en vérité on s'en bat les shifters avec des câbles USB 2.0, t'es tombé dans le panneau).

[Ashley TOUCRU]

Je ne vois pas à quel moment tu t'exprimes de façon non générale... non, non, cherche pas, t'es sexiste !

Mais grave !

(bon en vérité on s'en te bat les shifters avec des câbles USB 2.0, t'es tombé dans le panneau).

Fixed !

- - - Mise à jour - - -

Après, je peux comprendre que l'on trouve ça maladroit, mais, me décerner le prix du sexisme avec force roulement de tambours et facepalm...

Pas de quoi en faire une raclette… mais "maladroit" est certainement le terme le mieux choisi. Et on s'étonne de ne pas avoir de filles en piste.

[BoTy quattro]

Et on s'étonne de ne pas avoir de filles en piste.

Nan, plus de sexisme au 21eme siecle, SVP !

[Focke_oeuf]

J'ai bien tenté de mettre ma femme à la simu, elle m'a répondu "c'est pourri ton truc, moi c'est sortie sur circuit ou rien".

C'est juste qu'on est resté de gros gamins et pas elles!

[cooly08]

Nan, plus de sexisme au 21eme siecle, SVP !

C'est quand même pas mal le sexisme.

[Khildram]

Nan, plus de sexisme au 21eme siecle, SVP !

@ 0:05 En voilà des chaussures pour faire du talon-pointe...

Ça va, là je crois que je suis dans les clous, non ?

[Ashley TOUCRU]

J'ai bien tenté de mettre ma femme à la simu, elle m'a répondu "c'est pourri ton truc, moi c'est sortie sur circuit ou rien".
C'est juste qu'on est resté de gros gamins et pas elles!

Il doit y avoir de ça ! La mienne, je crois qu'il ne lui serait même pas venu l'idée d'essayer ! J'ai essayé de convertir mes enfants, mais aucun des deux n'a manifesté d'intérêt. Mon fils a fait quelques tours de kart sur une simu alors qu'il avait 10 ans, au bout d'une demi-heure il ne sortait plus de piste et se débrouillait plutôt bien mais ça ne l'a visiblement pas passionné pour autant. En revanche, à chaque fois que j'évoque la possibilité d'aller faire du kart ensemble, les deux sont partants, maintenant qu'ils ont droit au karting pour adulte.

Ah au fait, je ne sais pas si ça peut constituer une bonne affaire, mais j'ai trouvé cette annonce ce matin sur Priceminister.

[Nazedaq]

@ 0:05 En voilà des chaussures pour faire du talon-pointe...

Ça va, là je crois que je suis dans les clous, non ?

Gaffe au prochain virage, tu vas tirer tout droit je l'sens.

[zeXav]

Un test intéressant du TGT

[Ashley TOUCRU]

Ah au fait, je ne sais pas si ça peut constituer une bonne affaire, mais j'ai trouvé cette annonce ce matin sur Priceminister.

Non ?