La moto : Concours de lenteur et clown. V7 - Sondage IRL en OP !

[TreeShepherd]

Bon...un mauvais point pour motoblouz quand même : sur ma précédente DDJ, 1 semaine après le passage de la commande :

- un mail m'indiquant que les gants ne seront dispo qu'a partir du 10 janvier (alors que marqué En Stock sur le site)
- un autre mail hier (soit le lendemain) pour m'indiquer que le jean ne se fait plus (pourtant marqué lui aussi en stock)...

J'ai pu les appeler lundi et demandé qu'ils livrent le reste sans les gants et qu'ils me les envoient plus tard : pas de pb
Je les rappel hier pour le jean immédiatement après avoir reçu le mail à 16h58 : fermeture exceptionnelle de la hotline et du tchat sur le site mardi 5 décembre à 17h...
en soit c'est pas bien méchant mais couplé à la LDJ... ²

[perverpepere]

T'as le cul bordé de nouille toi

[TreeShepherd]

Effectivement c'est un peu la guigne en ce moment...

EDIT : j'ai eu motoblouz ce matin. J'ai pu changer de fut et il m'ont déduit 10€ de plus que la promo actuelle à cause du délai.

[shaskar]

J'ai essayé en magasin le casqueXlite X802RR et je sens qu'il sera bientôt mien. Il me va comme un gant est super confortable et d'une légèreté ! Par contre ce sera bouchons d'oreille obligatoires apparemment, normal on dira pour un casque racing. Troisième casque en cinq ans, J'espère qu'il vieillira bien lui. Juste dommage de ne pouvoir le tester en situation.

[poseidon8500]

Spoiler Alert!

Je ne compte pas le passage à Lourdes, qui lui était épique.

Tu as eu des

Spoiler Alert!

mauvaises

visions ?

[vf1000f24]

J'ai essayé en magasin le casqueXlite X802RR et je sens qu'il sera bientôt mien. Il me va comme un gant est super confortable et d'une légèreté ! Par contre ce sera bouchons d'oreille obligatoires apparemment, normal on dira pour un casque racing. Troisième casque en cinq ans, J'espère qu'il vieillira bien lui. Juste dommage de ne pouvoir le tester en situation.

Pas ma came ce casque: pas d'écran solaire (quand on y a goûté c'est dur de s'en passer donc écran clair obligatoire vu que je roule de nuit comme de jour et par tous les temps... Bon, après, si c'est pour ne faire que de la piste pourquoi pas...

[Nearo]

Tu as eu des

Spoiler Alert!

mauvaises

visions ?

Oui. La vision de 6 motards qui tapent un départ arrêté

Spoiler Alert!

foiré

devant les CRS.

[poseidon8500]

[TiNitro]

...écran solaire (quand on y a goûté c'est dur de s'en passer...)

C'est vrai, je m'y suis très vite habitué.
Mais j'envisage des lunettes de vue photochromiques, ça a l'air de bien fonctionner. Je suis assez convaincu que l'écran solaire c'est pas tip-top pour l'efficacité du casque...

[Kecheu]

Bonjour tout le monde, je suis de retour avec la même requête qu'il y a 6 mois : aidez-moi à choisir ma premiere moto svp.
Je scrute régulièrment LBC sur les occases autour de 1500€.
Et j'ai trouvé une TDM 850 2001 avec presque 90k km.

Alors j'aimerais avoir un avis ( d'expert (CPC) si possible) sur cette meule;
À quoi faut-il faire attention en particulier?
Eest-ce que c'est complètement con de prendre cette meule, avec ce kilometrage (pour ce prix) ??
Est-ce qu'elle sera en promo à 999€ le lendemain de noel?

À vos réponses

[MrBishop]

Hm, je trouve que c'est un peu risqué de prendre une moto autant kilométrée, même si c'est du Yamaha. La majorité des motos peuvent être pousser jusqu'à + de 100 000kms mais passer ce cap, l'entretien doit être hyper rigoureux et je sais pas si pour toi, ça va être rentable en terme de révisions. Elle va te revenir à beaucoup plus cher que 1500€ en très peu de temps. Surtout que c'est ta première moto.

Et si tu comptes passer le cap des 100 000 kms, la revente prends un sacré coup également. C'est psychologique, la plupart des acheteurs vont voir "100 000" et ne vont même pas cliquer sur ton annonce sauf si passionnée et connaisseur en mécanique moto.

1500€ ça doit être négociable... Elle a 16 ans maintenant, elle est kilométrée, fin si le mec t'annonce un prix ferme, faut vraiment qu'il ait des arguments en béton.
et y a pas l'abs

Personnellement ? Je l'achèterais pas en tant que première moto, pour les raisons évoquées ci-dessus. Risque financier beaucoup trop important selon moi.

A 1500€, tu as d'autres motos beaucoup moins kilométrée et même meilleurs. Sauf si tu cherches un trail, secteur qui ne m'intéresse pas trop vu que j'aime pas trop ça..

[TreeShepherd]

Budget serré + première bécane + moto dont on à rien à foutre du kilométrage parceque même en pissant dedans elle roule = CB 500

[Bah]

C'est vrai, je m'y suis très vite habitué.
Mais j'envisage des lunettes de vue photochromiques, ça a l'air de bien fonctionner. Je suis assez convaincu que l'écran solaire c'est pas tip-top pour l'efficacité du casque...

C'est les lunettes qui se teintent selon la luminosité ? Si oui, les retours que j'ai eu c'est que c'est bien pour quand ça change pas souvent de luminosité. Faut pas éspérer que ça se déteinte dans un tunnel par exemple.

Pourquoi l'écran solaire poserait problème niveau sécurité ?

[perverpepere]

Oui. La vision de 6 motards qui tapent un départ arrêté

Spoiler Alert!

foiré

devant les CRS.

Vu comme ta triché t'as pas du en voir lourdes de ce départ

[TreeShepherd]

Vu comme ta triché t'as pas du en voir lourdes de ce départ

Passer la seconde après la première ce n'est pas tricher pvpp, c'est normal.

[perverpepere]

Vous n'y connaissez rien.

[Lapinou-gentil]

@Kecheu: Un pote en avait acheté une, elle marchait pas mal, mais grosse consommation d'huile (quasi 1L pour 200km), dû à un problème moteur.
Il a fini par la rendre au vendeur ( qui était un pro, mais qui la vendait en tant que particulier).

Après si tu veut du fiable, tu as des honda Transalp dans la même fourchette de prix, après c'est le bon moment pour acheter une moto dans le sens où beaucoup revendent leurs montures pour en acheter une nouvelle au printemps.
Tu as quoi comme permis du coup? Il te faut du bridable 34cv, 47,5cv, 49.3cv?
T'es dans quel coin?
ABS?
Valise?
Crashbar?
Airbag?

@Treesheperd: Les vrais démarrent en 2° au rupteur.

[Shep1]

Les TDM 850 c'était pas des super bonne série niveau fiabilité d'après mon frangin. Comme lapinou regarde du côté des transalp carbu en 600, voir 650. Les vstrom sont trop cher et les européens j'en parle pas non plus.

[Memory]

sinon je vends une gasgas a 2500€.

[Neo_13]

C'est vrai, je m'y suis très vite habitué.
Mais j'envisage des lunettes de vue photochromiques, ça a l'air de bien fonctionner. Je suis assez convaincu que l'écran solaire c'est pas tip-top pour l'efficacité du casque...

Alors ça, j'ai un truc simple, parce que tous les vendeurs dans leur boutiques ont une petite lampe à UV pour te montrer à quel point ça marche. En général, ils ont un frigo aussi, coté salle de repos du personel : fous les dedans pendant 10min (pour que la température s'approche de celle de dehors en hiver) et retente. Et à mon avis, tu changeras d'avis.

[TiNitro]

Kahn ? les tiennes sont photochromiques non ?

- - - Mise à jour - - -

C'est les lunettes qui se teintent selon la luminosité ? Si oui, les retours que j'ai eu c'est que c'est bien pour quand ça change pas souvent de luminosité. Faut pas éspérer que ça se déteinte dans un tunnel par exemple.

C'est ce que je pensais mais je trouve que celles de mon père sont assez réactives

Pourquoi l'écran solaire poserait problème niveau sécurité ?

Parce que l'écran prend la place de la mousse qui est sensée absorber l'impact.
C'est d'ailleurs l'argument invoqué par Arai pour ne pas en mettre.

Je suppose que cela peut se régler en augmentant la taille du casque.

[perverpepere]

Y'a aussi le problème du poids, notre nuque elle est pas faite pour encaisser grand chose, ajouter ........
En cherchant le poids ajouter par la visiere solaire je suis tombé sur:


Si vous me cherchez je suis roulé en boule sous mon bureau

[war-p]

Y'a aussi le problème du poids, notre nuque elle est pas faite pour encaisser grand chose, ajouter ........
En cherchant le poids ajouter par la visiere solaire je suis tombé sur:
https://i1.wp.com/moto-securite.fr/w...29_n.png?w=960

Si vous me cherchez je suis roulé en boule sous mon bureau

Qui a des feux de brouillard (hors gros trail) sur sa meule

[perverpepere]

VF :balance:

[Kecheu]

Merci pour vos réponses. petite correction: elle est de 1997 (donc 20 ans).
Ça fait un moment qu'elle est en vente, elle réapparait tous les 2-3 semaines avec 100€ de moins (1200 actuellement) donc je pense que c'est négociable autour de 1000€
J'ai le A, donc pas besoin de bridable.
Je suis pas nécessairement fixé sur un trail, j'avais juste l ímpression que les TDM étaient pas trop cher sur le marché de l'occase, pour un niveau d'équipement pas dégueu (notamment le double disque à l'avant).
J'ai aussi repéré les suzuki gsxf 600 et 750 qui sont un peu dans le même cas.
Aussi les CB500 que je vois passer elles sont rarement en dessous de 2000€, justement parceque les mecs jouent sur l'argument "c'est incassable".
Je suis en poitou-charente et pays de la loire.

[TiNitro]

Feu de brouillard sur une moto = pire idée qui soit. Sauf cas très spécifique.
T'as sortie c'te merde du site sécurité routière pvpp ?

[shaskar]

C'est clair que l'écran solaire est super pratique. Son inconvénient étant le poids et la taille supplémentaire engendrés. Ça me manquera sûrement surtout quand le soleil est rasant.
Je suis aussi curieux de voir la différence d'aérodynamisme. Avec mon Rpha ST j'ai parfois du mal à maintenir une bonne position.
A part me sentir super bien dans le Xlite je ne peux rien en dire, pas le choix que d'acheter pour me rendre compte de ce qui me vas ou pas.

Alors ça, j'ai un truc simple, parce que tous les vendeurs dans leur boutiques ont une petite lampe à UV pour te montrer à quel point ça marche. En général, ils ont un frigo aussi, coté salle de repos du personel : fous les dedans pendant 10min (pour que la température s'approche de celle de dehors en hiver) et retente. Et à mon avis, tu changeras d'avis.

Qu'est ce qu'il se passe ? Ça teinte trop ?
Y'a Shoei qui fait une visière comme ça, + de 120€ le truc et apparemment ça s'use et devient moins réactif et efficace avec le temps. Y'a aussi des pinmock à cristaux liquide qui se teinte en appuyant sur un bouton (batterie donc).
Sinon faut ajouter une casquette comme en cross, et quand t'as la tête dans le guidon à 130 tu regardes un coup en l'air histoire d'étirer un peu les cervicales

Feu de brouillard sur une moto = pire idée qui soit. Soit cas très spécifique.
T'as sortie c'te merde du suite sécurité routière pvpp ?

Pourquoi ? C'est pourtant pratique pour voir l’intérieur d'un virage la nuit.

[Kahn Lusth]

Kahn ? les tiennes sont photochromiques non ?

Oui et j'ai eu un temps d'adaptation uuuuuultra long.
Maintenant je m'y suis fait mais en gros, ça évite l'éblouissement et ça fait aussi ressortir les trucs qui brillent. Donc sur la route, lorsqu'on est à un certain angle face à une tache de gasoil, un parebrise, un retro, ben ça l'illumine légèrement. Donc en gros tu roules et t'as des signaux lumineux qui apparaissent partout tout le temps, c'est ultra chiant. Maintenant je m'y suis fait et je fais plus gaffe, mais les premières semaines ont été douloureuses.

[perverpepere]

Feu de brouillard sur une moto = pire idée qui soit. Sauf cas très spécifique.
T'as sortie c'te merde du site sécurité routière pvpp ?

Même pas c'était un site qui expliquait comment bien choisir son casque.

[iactus]

Waw c'est de la réalité augmentée en fait

Je voulais mettre une visière photomachin sur mon Cax mais à plus de 100 € je vais attendre...