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SoonPoker
Les annonces du copilote sont là pour rappeler ce qui va se présenter, mais le fait de connaitre la spéciale par coeur est à mon sens nécessaire pour faire de tels chronos. Pis après bien sûr y'a la précision du coup de volant et le timing, et la capacité à réussir TOUS les virages et non pas simplement 90%. Ça doit être ça qu'on appelle "talent" ! ;) Sinon, tout le monde y arriverait en apprenant une ES par coeur, ce qui n'est pas le cas (pas le mien en tout cas !). :|
Mon beauf, qui est copilote en WRC2, m'expliquait que la mémoire du pilote durant une spéciale pouvait se représenter sous forme de cases. Par ses annonces, le copilote allume une case avec l'annonce du prochain virage à venir, mais le pilote se remémore immédiatement les 3-4 cases suivantes AVANT les annonces du copilote pour ces virages. La mémoire semble donc être une qualité importante pour un pilote. Un pilote va également tuner les notes du copilote avec des intonations ou des mots clés pour justement se remémorer une case en particulier et allumer immédiatement les suivantes dans sa mémoire. Il semble que ce soit une grande qualité de S. Loeb, ayant également participé à sa réussite dans cette discipline (avec tout le reste hein !).
J'ai trouvé l'image excellente, car c'est ce que je ressens sur les ES que je commence à bien connaitre. J'ai beau connaitre très bien ces ES, si je coupais les annonces du copilote je pense que je me croûterais, ou alors je ferais des moins bons chronos. Comme je ne peux pas modifier les annonces du copilote, j'essaye de me baser sur un mot clé en particulier pour me dire "Ha oui là gaffe, c'est cet enchaînement".