Voir la version complète : X360 FM4 - Le topic des passionnés de mécanique avec une manette, mais pas que...
Mogway95
05/12/2011, 14h53
Come into the Dark Side !!! Mwahaha !
Que ce soit geek, beauf, nanard, ringard ou c'que tu veux Zarma, ça m'gêne pas.
Un running gag que j'ai avec des potes, c'est "d'expliquer" comment on passe d'un 3 cylindres 993cm3 de Citroën C1 à un V12 d'Aston Martin.
Tu prends le moteur, tu l'inclines, tu le retournes, tu augmente la taille des gamelles, tu rajoutes des soupapes, etc etc...
C'est naze, ça fait rire que les initiés en mécanique (même la plus rudimentaire), mais on est comme ça.
Pour l'énervement devant la téloche, manette en main, c'est pareil.
Je pourrais gueuler "Mais pousse ta vieille chignolle connard" ou "Mais vas-y j'ai 200 chevaux de plus que toi, tocaaaaard", mais non, ce qui sort c'est "Tu vas tâter du <inserer un descripif technique d'un composant de la bagnole> !!"
Beauf, you say ? Okay :trollface:
Pas cool ! Tu m'as fais rire comme un âne tout seul dans le bureau ! Dur d'expliquer pourquoi aux autres ;o
Dur quand même d'avoir une vrai vie à 30 piges en plus de la virtuelle !
La même pour la grosse rigolade au taf :p
Au moins mon collègue à côté de moi en a profité aussi ^_^
Mogway95
05/12/2011, 15h00
J'aime ce site et ce topic !
:wub:
Pierronamix
05/12/2011, 15h00
Je t'assure que je trouve ça presque cool quelquepart.
Mais le jour où j'aurai envie de toucher à FM4.... oulà...
^_^
Ce jour de fou que ce sera.
J'aime ce site et ce topic !
:wub:
Nous aussi ;)
Mogway95
05/12/2011, 16h38
Bon, encore 20 minutes pour se préparer à rentrer doucement.
Bonne soirée les canards :p
Voici l'application pratique d'un premier virage au Ring lors d'une course Forza Canards : http://videos.tf1.fr/infos/2011/japon-carambolage-geant-entre-voitures-de-luxe-6858047.html
Le principal est qu'il n'y ait pas de blessés graves mais ça fait au mal au cœur de voir ce cimetière de voitures... :O:'(
Que ce soit geek, beauf, nanard, ringard ou c'que tu veux Zarma, ça m'gêne pas.
Un running gag que j'ai avec des potes, c'est "d'expliquer" comment on passe d'un 3 cylindres 993cm3 de Citroën C1 à un V12 d'Aston Martin.
Tu prends le moteur, tu l'inclines, tu le retournes, tu augmente la taille des gamelles, tu rajoutes des soupapes, etc etc...
C'est naze, ça fait rire que les initiés en mécanique (même la plus rudimentaire), mais on est comme ça.
Pour l'énervement devant la téloche, manette en main, c'est pareil.
Je pourrais gueuler "Mais pousse ta vieille chignolle connard" ou "Mais vas-y j'ai 200 chevaux de plus que toi, tocaaaaard", mais non, ce qui sort c'est "Tu vas tâter du <inserer un descripif technique d'un composant de la bagnole> !!"
Beauf, you say ? Okay :trollface:
Non, mais rassures-toi.
Le mec qui te traite de beauf, il fait régulièrement des soirées KUFC avec des amis, des matchs de MMA, du poulet préparé par le colonel et des bières.
Et si vous avez l'occasion, testez la Megane de Alpine63, elle est vachement bien ! :o
Je sais pas qui c'est sur CPC, mais super boulot.
C'est le moment où je rougis :p
Venant de toi, c'est un magnifique compliment B)
johnclaude
05/12/2011, 18h35
Ferrari, une Lamborghini, trois Mercedes-Benz et une Toyota Prius figurent parmi les véhicules impliqués dans la collision sur l'autoroute
Cherchez l'intrus :lol:
La Prius est une victime collatérale.
Contrairement à tous les nazbroks qui se sont amusés sur la route...aucun des conducteurs n'est Japonais, d'ailleurs.
Ca promet une belle brochette de couillons devant le juge local pour payer les travaux tout ça :XD:
johnclaude
05/12/2011, 18h52
La Prius est une victime collatérale.
http://s3.amazonaws.com/kym-assets/entries/icons/original/000/000/015/orly.jpg?1229112642
Pour les conducteurs, le seul qui est mentionné est japonais...
Sinon, pour ceux qui parlent de la conduite au pad, et bien il semblerait que le jeu soit bien mieux optimisé pour jouer au pad, et que les temps soient moins bons au volant, rien n'y fait. C'est ce qu'une partie des gros joueurs reprochent à forza 4 par rapport à GT5, la gestion du volant. (sans parler du fait que nous sur 360, on est obligé d'acheter des volants de riches, moi j'ai encore 7 ans de crédit sur le mien)
Pierronamix
05/12/2011, 19h23
C'est le moment où je rougis :p
Venant de toi, c'est un magnifique compliment B)
Ah c'est toi ! Donc c'est aussi toi le relou qu'est au dessus de moi les rares fois où je bats Snatch. :tired:
Blague à part ta Megane est super, très peu de sousvirage, très précise, une boite bien étagée...Sans parler de la déco "RS250" très bien rendue ! :o
http://s3.amazonaws.com/kym-assets/entries/icons/original/000/000/015/orly.jpg?1229112642
Pour les conducteurs, le seul qui est mentionné est japonais...
Sinon, pour ceux qui parlent de la conduite au pad, et bien il semblerait que le jeu soit bien mieux optimisé pour jouer au pad, et que les temps soient moins bons au volant, rien n'y fait. C'est ce qu'une partie des gros joueurs reprochent à forza 4 par rapport à GT5, la gestion du volant. (sans parler du fait que nous sur 360, on est obligé d'acheter des volants de riches, moi j'ai encore 7 ans de crédit sur le mien)
Ca c'est clair. Malgré le fait que je n'y joue qu'au volant ( et j'ai battu tout les "hotlaps" de canards du mode rival :cigare:) je suis plus rapide au pad, mais carrément plus.
Le problème ( j'en ai parlé sur HFR) est la gestion en entrée de courbe serrée ainsi que la réacclérération sur des propulsions.
Sur Barcelone en R3 c'est absolument catastrophique au volant et j'ai fait le test au pad et au volant. Tout ceux qui jouent au pad sont d'accord pour dire qu'une R3 est assez confortable, tu pose comme un porc les freins, tu remets dedans a l'apex et ça bouge pas. Associé au lissage de la direction ( même en mode simu elle existe) sur des courbes serrées il est impossible de passer aussi vite qu'a la manette car le volant n'a pas ce lissage et la voiture sous/survire direct. Et on va pas revenir sur la gestion de l'embrayage manuelle qui favorise la PAD.
C'est con car j'aime le mode rival, je ne fait que ça d'ailleurs et ça me saoule de voir a quelle point ils ont chié sur la gestion du volant.
Le pire c'est qu'hier j'ai retesté GT5 ( réinstallé la semaine dernière je me suis mangé 8h de maj) et autant au pad forza renvoie mille fois plus de fun, autant au volant putain, mais ça a rien a voir. Entrée en courbe parfaite, gestion des pertes d'adhérence super bien faite, ça n'a rien a voir.
Ça m’empêchera pas de continuer a y jouer au volant, je préfère l'immersion que de monter de 200 places au classement mondial mais je trouve comme toi que c'est un bon gros crachat a la gueule envers ceux qui ont claqué un peu de pognon dans un fanatec pour se faire plaisir.
Pierronamix
05/12/2011, 23h21
Et j'ai pas oublié ta japonaise, Toorop ! J'essaye juste de sortir du carcan Impreza/RX-7/NSX/Supra, quoi.
C'est fait !
Même si bon. J'ai pas réussi à me décider, donc j'ai fait 3 modèles.
Une est finie et complète :
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4312834&full=true
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4312827&full=true
Toyota Supra 92. C'est plus marrant qu'efficace, hein, j'aime surtout la gueule du truc et j'avais envie de faire une caisse carrée. ^_^ M'enfin y a quand même ton nom dessus, Toorop.
Les deux autres sont finies au niveau prépa, mais il me reste la déco à trouver :
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4312825&full=true
Nissan 240SX, une pure BOMBE. Tient le parquet, accélère fort, bonne vitesse de pointe pour une classe B (270Km/h)...
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4312818&full=true
Avec ça je vais me faire des potes. :cigare: N'empêche que ça tient super bien la route, que c'est joueur, et que ça accélère méchant.
Je finis les décos et je les partage, Toorop !
Ta supra, rien qu'en image, elle déboite :cigare:
Même pas un Mitsubishi Starion ?
Ok, je m'en occupe ce soir alors !
Pierronamix
06/12/2011, 09h13
Même pas un Mitsubishi Starion ?
Ok, je m'en occupe ce soir alors !
Bah j'ai déja partagé la mienne sur le club, elle est en B. :p
Mogway95
06/12/2011, 09h49
M'enerve avec ces décos ... Moi j'galère grave pour poser un pauvre calque qui donne aucun effet !
Jolie prépa en tout cas !
Pierronamix
06/12/2011, 09h52
Merci ! Faut prendre un modèle en fait, sinon c'est compliqué de faire de tête.
Mogway95
06/12/2011, 09h55
Faut que j'arrête de rouler et que je me bloque quelques heures sur la déco ^^
Elles n'ont aucunes perso mes bagnoles ! :p
Pierronamix
06/12/2011, 09h57
Faut que j'arrête de rouler et que je me bloque quelques heures sur la déco ^^
Elles n'ont aucunes perso mes bagnoles ! :p
Sinon prends des vinyles séparés (genre un Megaman ou un Mario) et compile le tout en faisant un truc sympa.
Mogway95
06/12/2011, 10h14
J'vais tester :) c'est pas bête comme idée.
Mais le plaisir n'est pas le même, ce qui est sympa c'est de sortir un truc qui en jette un peu.
Allez, mon prochain challenge (BIS car je n'ai pas tenu ^^) : faire le logo des decepticons ;p
Allez, mon prochain challenge (BIS car je n'ai pas tenu ^^) : faire le logo des decepticons ;p
Neeeeeeeeed !!!
Mogway95
06/12/2011, 10h38
Promis je vais m'y mettre ^^
Ce soir je mets celui des autobots en ligne gratuitement. Je vous dirais le nom si ça vous tente.
Pierronamix
06/12/2011, 10h40
Bonne idée !
Perso ce soir je fais la déco de la Nissan (Thème Nintendo je pense), et je m'attaque aux caisses du DLC. :bave:
Mogway95
06/12/2011, 10h49
Aïe .... j'avais zappé le DLC ! Du coup va falloir que je regarde si y'a une voiture ou deux qui me plait ... pas assez de temps !
Pierronamix
06/12/2011, 10h51
Elles me plaisent toute a part les deux Maserati.
Ca va être l'orgie. :bave:
2h de sommeil cette nuit a cause de Hellknight, en vain, ce jeu va me tuer :cry:
Mogway95
06/12/2011, 11h13
Vous bossez dans quoi déjà les gars ?
J'ai réservé la TV pour ce soir, je suis curieux de voir ce qu'on peut faire avec le F-150.
2h de sommeil cette nuit a cause de Hellknight, en vain, ce jeu va me tuer :cry:
Qu'est ce que j'ai fait moi ??? :O
Je le jure, je suis innocent :p
Pierronamix
06/12/2011, 13h20
DLC dispo ! :lol:
Et la voiture gratuite est la Mazda RX-8.
Qu'est ce que j'ai fait moi ??? :O
Je le jure, je suis innocent :p
Tu crois que je t'ai pas vu avec ta viper sur topgear mmh :tired:.
Va falloir que je m'initie aux joies de la boite manuelle si je veux faire quelque chose :sad:
Vous bossez dans quoi déjà les gars ?
Planification et répartition de tâches automatisées sur systèmes lourds.
Vive l'aéronautique :wub:
DLC dispo ! :lol:
Et la voiture gratuite est la Mazda RX-8.
Owi ! Download planifié en remote, comme ça ce soir, je rentre j'allume la console, j'vais acheter le pain et au retour, j'suis prêt à faire des chronos sur une nouvelle tire ! :bave:
Tu crois que je t'ai pas vu avec ta viper sur topgear mmh :tired:.
Va falloir que je m'initie aux joies de la boite manuelle si je veux faire quelque chose :sad:
Nan mais une BVA sur une Viper, c'est pas possible quoi :O
La BVM c'est quand même plus adapté pour faire des chronos et pour s'amuser aussi.
Comment tu veux emmener une rotatif à plus de 9000rpm sans boite manuelle ? :trollface:
Oué mais bon déjà rester sur la trajectoire ça monopolise 90% de mes facultés :sad:
Oué mais bon déjà rester sur la trajectoire ça monopolise 90% de mes facultés :sad:
Ca te laisse 10% pour jouer avec la boite !
Et n'oublies pas : le SOUND est important.
Quand ça fait "Bwrrwrowaaaaa" c'est bon. Si ça commence à faire "bwabwabwabwabwbawbawba" c'est que t'es au rupteur :trollface:
Mogway95
06/12/2011, 14h02
Si ça commence à faire "bwabwabwabwabwbawbawba" c'est que t'es au rupteur :trollface:
C'était donc ça ...
:)
Aéronautique ? ça laisse du temps libre en journée ! L'info aussi c'est pas mal pour ça !
DLC programmé également... trop de vopiture, pas assez de sous !
Aéronautique ? ça laisse du temps libre en journée ! L'info aussi c'est pas mal pour ça !
DLC programmé également... trop de vopiture, pas assez de sous !
Informatique dans l'aéronautique, en fait.
Mais bon, Scorbut t'expliquera que je parle beaucoup plus de bagnole que d'avions (même si j'adore l'aéro).
Mogway95
06/12/2011, 14h30
Oooh ! Tu cumules !
Mais ça explique le temps libre en journée ;)
Informatique dans l'aéronautique, en fait.
Mais bon, Scorbut t'expliquera que je parle beaucoup plus de bagnole que d'avions (même si j'adore l'aéro).
Oui mais tu en parles avec passion et tu imites super bien le moteur 1.2L qui fait un rupteur :emo:
Oui mais tu en parles avec passion et tu imites super bien le moteur 1.2L qui fait un rupteur :emo:
Ah c'est vrai que mes talents de bruiteur font souvent mouche :cigare:
Mogway95
06/12/2011, 14h57
Perso j'étais pas sur de la cylindré, j'avais un p'tit doute !
Perso j'étais pas sur de la cylindré, j'avais un p'tit doute !
Il fait référence à la fois où on s'est rencontré au Nürburgring IRL...j'avais fait le bruit d'une Punto 1.2 GLX, ça avait plu ;)
Mogway95
06/12/2011, 16h40
lol, bah ayant une imagination débordante ton "bwabwabwabwabwbawbawba" plus haut résonnait bien dans ma tête :)
Mais bon, private joke oblige, je m'incline devant votre complicité !
En tout cas, savoir imité une Punto... Chapeau bas môssieur ! ^^
Ca te laisse 10% pour jouer avec la boite !
Et n'oublies pas : le SOUND est important.
Quand ça fait "Bwrrwrowaaaaa" c'est bon. Si ça commence à faire "bwabwabwabwabwbawbawba" c'est que t'es au rupteur :trollface:
C'est tellement bien imité que je m'y croirais presque :p
Ah ben nan en fait je suis au boulot :(
Informatique aussi pour moi.
Et puis hop le DLC en rentrant même si je sais pas si je vais jouer des masses ce soir.
Merci Pierro, J'adore la Supra :love:
Et pour les 2 autres je te fais confiance ca va être bô !!!
Encore merci, je test et je fais un retour ;)
EDIT: la Supra me plait beaucoup, tant pour la deco que la mécanique. Joueuse mais pas trop, peu être un peu molle mais amusante, tout ce que je voulais :lol:
Il y aurait des bruits de chiottes et de couloirs comme quoi la RX-8 R3 est totalement remodélisée par rapport au RX-8 "de base", transfuge de Forza3. Quelqu'un confirme ?
Rhooo le méchant effet kisskool, j'ai voulu me mettre un peu au mode carrière ( je fais que du rival et je dois être niveau 40 avec 4 millions de crédits) comment vous faites ?
C'est la pire IA que j'ai vue de ma vie, j'en saigne encore des yeux, j'ai essayé pendant 3/4 d'heures de faire une course propre en classe S sur Hockeinheim c'est un cauchemar sans nom, j'ai jamais vue ça. Quand je vois la cabale dont a été victime GT5 franchement c'est abusé, a puissance équivalente il est impossible de faire une course sur ce jeu sans se faire bourrer.
Et encore t'as pas fais des courses en R1... Où la Vmax est vitale, et dès le premier virage, il y a une IA que pile juste devant toi...
L'IA est misérable avec des freinages intempestifs n'importe ou et j'en passe, mais avec un peu d'habitude on s'y fait tant bien que mal.
Il est par exemple assez utopique de vouloir doubler à l'intérieur si on n'a pas la place pour passer entièrement avant la corde puisque l'IA se rabattra immanquablement sur nous...
Mogway95
06/12/2011, 20h30
Salut les canards, pour l'IA perso je m'y suis fait. En fait, faut juste pas insister dans certains virages, comme le dis Shura.
Sinon, j'ai partagé mon symbole Autobots pour ceux que ça intéresse, mot clef : ATB_CPC
Je pense que ça doit se trouver facile :)
Bonne soirée.
Trouvé, acheté, bientôt installé sur une Stang Shelby S281 "To punish and enslave" Edition ;)
Mogway95
06/12/2011, 21h40
J'essaie de faire l'autre bientôt :)
Penses à faire des photos hein ?
johnclaude
06/12/2011, 21h50
L'IA est un peu catastrophique. Les courses de descente au japon avec le circulation, c'est juste n'importe quoi de A à Z comment l'IA gère la circulation.
Déjà une aygo dans la circulation qui bombarde à plus de 160, je dis rien mais ça parait louche mais chaque bagnole que tu vas doubler se décale immanquablement dans ta gueule dès que tu vas doubler, ça m'agace bien.
Mogway95
06/12/2011, 22h20
Déjà une aygo dans la circulation qui bombarde à plus de 160... ^_^
^C'est vrai que c'est un peu chiant... beaucoup ? La même pour moi, c'est les parties du solo que j'aime le moins... mais bon... Peut-être une maj un jour ?
@crAsh
Le logo decepticon (et non autobots comme je l'ai dis auparavant) devrait être gratuit normalement. Je l'ai partagé non ?
johnclaude
06/12/2011, 22h54
Surtout que la aygo (ou la prius ou autre tracteur ordinaire), tu galères à la gratter avec une AE86 préparée et réglée avec amour en D350 par exemple.
Ça aurait dû être la meilleure partie du jeu, et tu te retrouves fin énervé à recommencer plein de fois parce que ça a été juste foutu en l'air par une IA mauvaise.
Ouais, Mog, il est gratos le Decepticon ;)
J'ai jeté un œil a mes stats...
Ça fait peur, 226 bagnoles dans le garage, 4600 kms effectués, 37h de conduite, près de 66h passé dans le jeu si je fait le total des stats !
Et y'a plein de circuits que j'ai a peine abordé, pas mal de caisses pour lesquels je dois économiser...
Pierronamix
07/12/2011, 08h46
Ce DLC.
J'ai commencé par l'Alfa, classe F, meh, j'y crois pas trop. Je tripatouille un peu, je la passe en classe C sans changer le moteur (bon j'ai peut être rajouté un petit turbo), et là, révélation.
Bruit formidable, tenue de route au poil, grosse accélération...j'aime.
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4354317&full=true
Ensuite vint la Chevelle. Absolument infâme par défaut, ça tangue, c'est lent, ça sousvire en entrée, ça survire en sortie, bref...
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4354924&full=true
Mais cette gueule ! Je pouvais pas laisser ça comme ça. Du coup, quelques réglages plus tard, j'ai une classe B dans la moyenne, bonne tenue de route, bonne accélération, et un bruit qui fait fuir toutes les M3 et Supra du coin :
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4355353&full=true
Et là, j'attaquai le gros morceau, ZE bagnole du DLC, la Ford Escort. Par défaut, on dirait une vieille muscle car mais qui ferait 900kg et qu'aurait pas de patate. Ca tangue, ça fait un peu n'importe quoi. Mais potentiel !
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4355505&full=true
Du coup, tentative de classe D, meh, pas top, allez classe C !
Et là...meilleure accélération que mes AWD de la même classe, tenue de route "rallye" rigolote comme tout, et puis ce look...
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4355820&full=true
Y a vraiment beaucoup de choses à faire avec cette caisse, je vais en acheter plein je pense.
Après, bon.
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4356089&full=true
C'est paaaaaaaaaas, pas.
Même boosté en classe B, ça reste un gros machin chiant à conduire. Mais si on fait une compet de SUV, je prends celui là juste pour la gueule :
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4356472&full=true
Oh mon dieu ! Est ce une Ferrari ? OH NOEZ it's a Fiero !
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4358329&full=true
Blague à part, c'est une bonne petite bagnole hein, le moteur fait un joli bruit, et avec un gros turbo, il se réveille bien. Encore une fois, y a des trucs à faire avec.
Pierronamix
07/12/2011, 08h47
(Désolé du double post)
Et mon coup de coeur de la soirée, coup de coeur du DLC et grosse surprise :
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4358849&full=true
La Scirocco.
Déjà, j'aime le physique années 80 complètement assumé, le bruit du moteur qui fait frémir les Corvettes, et une fois réglée par mes soins, elle part en dérapage comme une RWD.
Pour finir, j'ai terminé ma déco pour la Nissan 240SX montée pour Toorop :
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4352100&full=true
Jolie !
JE pense me prendre l'escort aussi elle a l'air d'avoir un potentiel incroyable et puis son look est terrible.
Mogway95
07/12/2011, 08h58
Salut les gens,
Entre crAsh qui poste à minuit passé, burton et ses 37h de conduite et enfin Pierro et ses modifs day one des voitures de DLC... je me répète mais .... Zêtes des grands malades ! :p
Et Jef au tacquet dès 8h30 :O
Pierronamix
07/12/2011, 09h04
Jolie !
JE pense me prendre l'escort aussi elle a l'air d'avoir un potentiel incroyable et puis son look est terrible.
Merci ! Ouais l'Escort est formidable. Ma seule déception, c'est qu'on puisse pas lui mettre un gros V8, c'est limité au I4 de la Sierra...
Alors que sur la Fiero, on peut mettre le V8 de la GXP. Et sur la Volkswagen, c'est pire, t'as 4 choix de moteur ! :o
Zêtes des grands malades !
J'ai juste passé ma soirée dessus, c'est pas fou. :p
Salut les gens,
Entre crAsh qui poste à minuit passé, burton et ses 37h de conduite et enfin Pierro et ses modifs day one des voitures de DLC... je me répète mais .... Zêtes des grands malades ! :p
Et Jef au tacquet dès 8h30 :O
J'en profite maintenant car cette apres midi c'est " youpi on va acheter la cuisine chez Ikea" !
Adieu :tired:
Mogway95
07/12/2011, 09h18
" youpi on va acheter la cuisine chez Ikea" !
Adieu :tired:
Mon pauvre .. Cuisine IKEA, c'est bien hein, j'ai le salon entier équiper chez eux ^^ Mais la cuisine, tu vas avoir 450 colis .... je compatis !
Ce DLC.
Ton Escort bute :o
Rien à dire de plus :o
J'en profite maintenant car cette apres midi c'est " youpi on va acheter la cuisine chez Ikea" !
Adieu :tired:
Ah les meubles IKEA !
Pour une cuisine ca promet de bonnes heures d'amusement...
Elle me donne envie ton Escort Pierro :o
Article très intéressant sur le blog Fanatec concernant la gestion du volant depuis le patch. C'est ICI (http://www.911wheel.de/?q=node/7389#new)
En gros thomas de fanatec explique que pour avoir un contrôle optimum et éviter le survirage intempestif il faut passer le volant en mode normal. le mode simulation au volant devant quant a lui s'appeler mode "drift".
A voir car c'est pas rien. Ici on est que deux avec johnclaude a jouer au volant mais sur le forum de forza.fr c'est un truc de fou, ça pleure en position foetale dans tout les coins !
Pierronamix
07/12/2011, 12h57
Ton Escort bute :o
Rien à dire de plus :o
Merci !
Choppez tous ce DLC, ça vaut vraiment le coup. :bave:
Mogway95
07/12/2011, 13h48
Perso j'ai testé la Suzuki sur le mont Fuji en rival, ça envoie pas mal comme voiture !
Perso j'ai testé la Suzuki sur le mont Fuji en rival, ça envoie pas mal comme voiture !
Testé aussi et bien tâté du mur sur le début de la course... Une fois prise en main ca allait mais le début a été un vrai carnage :sad:
Sinon je me suis bien amusé sur la nouvelle épreuve Rivaux sur Infineon avec les vieilles caisses de courses des années 50.
Mogway95
07/12/2011, 14h31
Ah ... la ferrari et la jaguar des années 50 :)
Cette dernière m'a permis de battre ScorBut( désolé si j'écorche le pseudo). ^^
Première fois que je bats un rival !
J'ai tourné avec la Jag et je l'ai trouvé très sympa à conduire :)
Mogway95
07/12/2011, 14h37
Je ne dis pas le contraire :p
C'est un coup de main à prendre, la conduite change totalement mais c'est vrai que c'est bien fendart !
Merci !
Choppez tous ce DLC, ça vaut vraiment le coup. :bave:
Trop cher !
Perso je n'achèterais que la Ford...
Les autres caisses me laissent froid comme un iceberg :|
Pierronamix
07/12/2011, 15h49
Trop cher !
Perso je n'achèterais que la Ford...
Les autres caisses me laissent froid comme un iceberg :|
Bah prends juste la Ford alors.
Bah prends juste la Ford alors.
C'est bien ce que je comptais faire :p
Sinon c'est laquelle la voiture gratos dans ce pack ?
La Mazda RX-8, laquelle après, demande à Crash :p
Pierronamix
07/12/2011, 16h03
La Mazda RX-8, laquelle après, demande à Crash :p
Qu'est pas géniale d'ailleurs.
La Mazda RX-8, laquelle après, demande à Crash :p
I will not answer to that taunt :trollface:
Tu te rappelles de la R5 Bye Bye ?
Bah, là, c'est pareil, mais avec une RX-8. La RX-8 "Bye bye le rotatif, on en fera plus, t'façons personne n'en veut".
En gros, c'est un pack d'options : suspat sport, jantes tiouning avec gommards à kéké pour aller avé la grosse radio de Jacky Bose, pack visuel (pare-choc avant et arrière, jupes latérales), sièges baquets de série, et top du top...le kit de démarrage sans clef.
Nouvelle boite, mais pas nouvelle révision moteur : autant de chevaux pour une boite plus longue = moins de conso \o/
Qu'est pas géniale d'ailleurs.
C'est juste histoire de faire une version finale. Bref, pas de quoi tuer un boeuf de Kobé :emo:
Bye bye le rotatif, on en fera plus, t'façons personne n'en veut
Vu le bruit de tondeuse à gazon que ça sort, ca manquera pas :trollface:
Vu le bruit de tondeuse à gazon que ça sort, ca manquera pas :trollface:
Je me dois de répondre à cette blagounette par une autre :
http://myspace.roflposters.com/images/rofl/myspace/1229421116613.jpg.[roflposters.com].myspace.jpg
:trollface:
Je me dois de répondre à cette blagounette par une autre
Cassé :XD:
Pierronamix: est-ce que tu as une "procédure" pour les réglages de tes caisses? Une ligne directrice? J'aimerai bien me lancer dans le réglages de mes propres bagnoles et vous les proposer ensuite mais je sais pas où commencer... Rien que dans les pièces à acheter au départ je n'ai aucune idée desquelles il faut mettre en priorité. J'imagine qu'en plus il faut adapter ça à la caisse (type de transmission?).
Je m'adresse à toi parce que j'ai testé tes caisses et les ai trouvées très bien mais si d'autres personnes ont des suggestions...
Désolé si je fais doublon.
Pierronamix: est-ce que tu as une "procédure" pour les réglages de tes caisses? Une ligne directrice? J'aimerai bien me lancer dans le réglages de mes propres bagnoles et vous les proposer ensuite mais je sais pas où commencer... Rien que dans les pièces à acheter au départ je n'ai aucune idée desquelles il faut mettre en priorité. J'imagine qu'en plus il faut adapter ça à la caisse (type de transmission?).
Je m'adresse à toi parce que j'ai testé tes caisses et les ai trouvées très bien mais si d'autres personnes ont des suggestions...
Désolé si je fais doublon.
Moi, comment je bosse :
- Je vise toujours une classe précise
- Allègement de la bagnole
- Boîte de vitesse (miminim boite sport pour pouvoir faire des réglages)
- Moteur (piston, volumétrie)
- Pneumatique
Et après en fonction de la marge qui me reste, je joue un peu sur les freins, le centre de gravité, etc...
Mogway95
07/12/2011, 18h49
Moi, comment je bosse :
- Je vise toujours une classe précise
- Allègement de la bagnole
- Boîte de vitesse (miminim boite sport pour pouvoir faire des réglages)
- Moteur (piston, volumétrie)
- Pneumatique
Et après en fonction de la marge qui me reste, je joue un peu sur les freins, le centre de gravité, etc...
De mon côté :
- Freins
- Embrayage
- Boîte de vitesses
- Amortisseurs
Et ensuite barre anti-roulis et deux - trois trucs pour un peu plus de punch. J'essaie de ne pas augmenter de plus d'une classe les voiture (genre de classe B vers A au max) sauf exceptions particulières (Civic pour ne citer qu'elle).
Mais après, c'est beaucoup une question de feeling je dirais et du temps a tester ce que ça fait si tu changes le réglage d'un élément.
Perso, je lutte beaucoup et il me faut bien deux trois soirées pour tenter d'avoir un truc potable !
Pour ma part, je privilégie dans cet ordre :
-amorto & freins, pour la liaison au sol et le passage en courbe
-pneus, pour favoriser le grip
-boite de vitesse, a minima pour raccourcir les passages de rapport
-chevaux, avec en priorité volant moteur pour alléger l'inertie, et le pot d'échappement, parceque je suis une putain de sound whore
Le reste, c'est de l'affinage :)
CF le topic Forza 3 pour la procédure des réglages et savoir comment corriger un comportement particulier et/ou savoir quel réglage joue sur quel comportement de l'auto.
EDIT : vu que tout le monde se lâche sur l'Escort Monaco, je me lance dans la production d'une 131 Abarth ! On va se faire un revival des 80's les amis :trollface:
Les pneus, sport jusqu’à C, et souvent course au dessus et la boîte pour raccourcir*.
Ensuite le poids, j'aime la légèreté, puis freins/amorto et si y'a de la place un peu de puissance.
Tous ceci en fonction de la voiture et de la classe visé.
Pour le reste je joue un peu sur les réglages de garde au sol, répartition du freinage si possible, et un peu les amorto/barre antiroulis (mais souvent à tord ;)
*vous trouver pas les réglages de boîtes stock absurdement trop long ?
EDIT: @ Pierro j'ai testé ta Civic, un régal. Et l'Escort est pas mal non plus, j'ai fait une course en ligne avec, contre un inconnu, j'ai perdu l'arriere trop souvent pour gagné, mais j'ai rigolé ^_^
Les réglages de boites irl visent bien souvent a abaisser les consommations et a répondre aux normes de pollutions. Enfin surtout pour les derniers rapports...
Marrant que vous passiez votre temps a tuner vos caisses, mon trip depuis des années c'est plus de me rapprocher de la conduite réelle des engins, je ne touche a rien mis a part le freinage, le reste étant totalement stock.
Par contre c'est sur que dans la plupart des cas ça se traine comparé a vos bolides !
Tripalium
07/12/2011, 23h47
Bon, je me risque à une petite question (sans volonté aucune de troll). Je joue depuis quelques semaines, et je me demandais, à titre de comparaison, ce que valait l'IA du concurrent Grant Turismo face à celle de Forza 4.
Je joue uniquement en solo et par petites sessions, je n'ai pas grand chose à reprocher au jeu et à son contenu, mais je trouve que l'IA est un des points les plus importants dans un jeu de caisses, et celle de Forza (3 et 4 en ce qui me concerne) me ruine assez régulièrement mon plaisir de jeu.
Pierro, je te défie /PhoenixWrightObjection !
Ma Old Fiat VS ta Old Ford :trollface:
Préparation en cours. Elle sous-vire encore sa race (pneus diagonaux de série, exprès), mais je commence à en tirer du jus.
Bon, la déco est pas finalisée non plus, hein :rolleyes:
http://i44.tinypic.com/rmva76.jpg (http://i44.tinypic.com/rmva76.jpg)
http://i43.tinypic.com/1zh1lyu.jpg (http://i43.tinypic.com/1zh1lyu.jpg)
http://i40.tinypic.com/246j813.jpg (http://i40.tinypic.com/246j813.jpg)
johnclaude
08/12/2011, 00h57
Oui go topic forza 3, j'avais trouvé un bon guide de réglage.
Et pour la préparation, le premier truc que je fais à chaque fois est magique, il améliore l'accélération, le freinage, la tenue dans les virages, peut être éventuellement la vitesse de pointe: c'est l'allégement. C'est la meilleure chose que vous pouvez faire à une bagnole.
Après j'essaye de mettre une boite courte ou réglable (comment gagner de la patate sans même gonfler le moulin d'un seul cheval), et de meilleurs pneus.
Au niveau moteur, si je ne modifie qu'un truc c'est l'échappement pour le bruit (j'ai de bonnes enceintes ou un bon casque pour jouer, j'en profite)
"Tout le reste n'est que littérature"
ps: j'ai une M3 (ou M5? merde j'ai sommeil j'ai oublié) 1991 en rab, j'avais enchéri sur deux pour espérer en chopper une, et j'ai eu les deux. Elle a en gros toutes les améliorations, et même le V8 de je ne sais plus qu'elle BM. Si quelqu'un veut échanger (don vs don) contre une vielle poubelle ça me va. Si personne ne veut l'échanger, je la donne quand même.
edit: guide de réglage forza 3, mais qui reste valable pour le 4 http://www.megaupload.com/?d=V0BF5FX4
On va se faire un revival des 80's les amis :trollface:
J'achète la Ford ce soir et je monte un truc...
Classe max pour ce revival ?
Bon, je me risque à une petite question (sans volonté aucune de troll). Je joue depuis quelques semaines, et je me demandais, à titre de comparaison, ce que valait l'IA du concurrent Grant Turismo face à celle de Forza 4.
Je joue uniquement en solo et par petites sessions, je n'ai pas grand chose à reprocher au jeu et à son contenu, mais je trouve que l'IA est un des points les plus importants dans un jeu de caisses, et celle de Forza (3 et 4 en ce qui me concerne) me ruine assez régulièrement mon plaisir de jeu.
Ça fait un bail que j'ai pas joué à GT5 en solo mais d'après mes souvenirs et mon expérience je qualifierais l'IA de GT de conne, et celle de Forza de dangeureuse. Ça m'a pas mal marqué quand je suis passé à Forza et perso à choisir je trouve que sur ce point l'IA de GT5 est moins handicapante. Et y a un truc que je trouve abusé dans Forza : souvent quand on est 2 ou 3e la voiture devant nous va se mettre au tas dans un virage. Dans l'absolu c'est plutôt un bon point, mais en pratique je trouve que ça arrive un peu trop souvent et j'ai plus l'impression qu'on essaie de favoriser le joueur en lui faisant gagner une place facilement :tired:
guide de réglage forza 3, mais qui reste valable pour le 4 http://www.megaupload.com/?d=V0BF5FX4
Marche plus le lien.
Pierronamix
08/12/2011, 09h31
Pierronamix: est-ce que tu as une "procédure" pour les réglages de tes caisses? Une ligne directrice? J'aimerai bien me lancer dans le réglages de mes propres bagnoles et vous les proposer ensuite mais je sais pas où commencer... Rien que dans les pièces à acheter au départ je n'ai aucune idée desquelles il faut mettre en priorité. J'imagine qu'en plus il faut adapter ça à la caisse (type de transmission?).
Je m'adresse à toi parce que j'ai testé tes caisses et les ai trouvées très bien mais si d'autres personnes ont des suggestions...
Désolé si je fais doublon.
En fait, le premier truc que je fais, c'est tester la caisse de base selon ce que je veux en faire au final.
J'explique : Genre la Chevelle plus haut, je l'ai testé sur Infineon, parce que le circuit se prête à ce genre de véhicule. L'Escort sur Amalfi etc...
Ensuite, je note ce qui ne va pas, et j'essaye d'estimer jusqu'où elle peut aller. (En gros quelle puissance le chassis peut encaisser ou dans quelle classe elle peut aller. Genre l'Alfa, je me suis dit qu'elle pouvait absorber beaucoup, beaucoup plus)
Après je vais faire les modifs, qui sont différentes pour chaque caisse. Genre l'Alfa, pour continuer dans l'exemple, j'ai renforcé le chassis, réduit le poids, mis un turbo, augmenté la taille des pneus, changer tous les éléments de boite en course, quelques trucs dans le bloc moteur pour arrondir et voilà.
Ensuite je teste comme ça et je corrige au fur et à mesure dans les réglages pour obtenir un truc qui me plaise.
Mais en gros, ma ligne directrice majeure pour mes caisses, c'est grip et accélération.
Pour ça, je réduis le poids, j'augmente la taille des pneus, je passe tous les éléments de boite en course, j'achète un différentiel course, j'améliore les freins et j'ajoute un gros TURBO. :p
Après y a des variations, j'aime bien mettre des gros pots qui font du bruit, mais c'est pas nécessaire. Pareil, les pneus c'est variable selon la voiture et la classe.
@ Pierro j'ai testé ta Civic, un régal. Et l'Escort est pas mal non plus, j'ai fait une course en ligne avec, contre un inconnu, j'ai perdu l'arriere trop souvent pour gagné, mais j'ai rigolé
Ahahaha merci ! Ouais l'Escort est prévue pour faire du rallye, pas vraiment pour la gagne. :p Mais je vais en acheter une autre sur laquelle je ferais une prépa circuit.
Et testes la Supra & la 240SX, je les ai faites pour toi quand même. :lol:
@ Crash : Ahaha tu me donnes envie de ressortir ma Fiat aussi.
Classe max pour ce revival ?
Je dirais C, plus ça devient compliqué.
j'achète un différentiel course
C'est la pièce qui me fait le plus peur dans le jeu parce qu'en fait je comprend pas trop à quoi ça sert et quel est l'impact sur la conduite...
Tu pourrais m'éclairer ?
Pierronamix
08/12/2011, 09h59
C'est la pièce qui me fait le plus peur dans le jeu parce qu'en fait je comprend pas trop à quoi ça sert et quel est l'impact sur la conduite...
Tu pourrais m'éclairer ?
En fait c'est simple, ça permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes.
En pratique, si tu diminues la puissance attribuée aux roues avant sur une FWD, elle sousvirera moins, sur une RWD, elle survivera moins, et sur une AWD, tu peux régler les différentiels pour supprimer le sousvirage inhérent à ces caisses de merde.
EDIT : Et dans les réglages j'oubliais mais les appendices aérodynamiques c'est super important aussi.
Et faut les suspensions courses, sinon on peut pas corriger les problèmes de tenues de route en modifiant le carénage.
J'achète la Ford ce soir et je monte un truc...
Classe max pour ce revival ?
Tiens why not, pour s'initier a la préparation ça peut être pas mal ça. Je vais tenter ça sur une vieille VW :w00t:
Bon par contre il y à des chances pour que je vous bombarde de questions :tired:
Pierronamix
08/12/2011, 11h14
Ok alors, on va faire une liste des caisses dispo pour faire un revival 80' :
Ford Escort
Fiat 131
Volkswagen Scirocco S
Volkswagen Rabbit GTi
Renault 5
Volvo 242
Lancia 037
Le tout en classe C, en conservant le moteur et la transmission (RWD/FWD quoi hein) d'origine.
On va se marrer. :lol:
Pour ceux qu'ont la flemme, je peux en monter plusieurs et les partager.
http://pressstartbutton.fr/media/kunena/attachments/4860/challenge-accepted.png
Ok alors, on va faire une liste des caisses dispo pour faire un revival 80'
:O faut que je termine la Renault 5 moi !
Héhé, je vais monter la Ford quand même, et vu que je suis un bourgeois, le Scirocco et peut-être même la Rabbit :cigare:
Pierronamix
08/12/2011, 11h29
Ford et Scirocco pour ma part. :cigare:
131 et Volvo pour ma part B)
Une petite rabbit pour se faire la main.
rien a voir, mais y a quand même des fous furieux niveau vinyles :O
http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/121/1211905/Ferrari-painted_1320729258.jpg
http://m.uk.ign.com/articles/1211905
Hmm je crois que je suis obligé d'accepter le challenge aussi !
A voir pour la caisse (ou les caisses) mais il y aura sûrement une Escort, une R5 et ptet une petite GTI :)
Pour moi ce seras R5 et Ford escort ;)
J'ai testé la supra Pierro, elle me plait bien malgré le manque de puissance. Me reste la SX à testé et surtout faire des courses avec tes caisses, je les aimes :love:
Tripalium
08/12/2011, 13h04
Ça fait un bail que j'ai pas joué à GT5 en solo mais d'après mes souvenirs et mon expérience je qualifierais l'IA de GT de conne, et celle de Forza de dangeureuse. Ça m'a pas mal marqué quand je suis passé à Forza et perso à choisir je trouve que sur ce point l'IA de GT5 est moins handicapante. Et y a un truc que je trouve abusé dans Forza : souvent quand on est 2 ou 3e la voiture devant nous va se mettre au tas dans un virage. Dans l'absolu c'est plutôt un bon point, mais en pratique je trouve que ça arrive un peu trop souvent et j'ai plus l'impression qu'on essaie de favoriser le joueur en lui faisant gagner une place facilement :tired:
Oui, voilà, "dangereuse" est peut être un peu plus approprié. J'ai souvent l'impression que l'IA freine beaucoup trop tôt lorsqu'elle est devant et beaucoup trop tard lorsqu'elle est derrière. Ça vire assez souvent en course de stock car. Difficile de faire des courses propres dans ces conditions. Dommage.
Pierronamix
08/12/2011, 13h12
Pour moi ce seras R5 et Ford escort ;)
J'ai testé la supra Pierro, elle me plait bien malgré le manque de puissance.
Ouais c'est le problème en fait. C'est même pas un manque de puissance, mais de couple. Je vais peut être la repenser pour mettre plus de couple, mais ça va glisser.
Me reste la SX à testé et surtout faire des courses avec tes caisses, je les aimes :love:
Héhé, merci ! Vas y, pète encore mes temps en utilisant mes caisses. :emo:
Tiger Sushi
08/12/2011, 13h13
Waow, super velu ce thread, beau boulot ! :)
J'avais plus touché à un jeu de caisse depuis très longtemps et je dois dire que l'installation de la démo m'a mis une méchante claque. Les caisses sont superbes, en virant les aides le pilotage est subtil sans tomber dans l'excès, et d'après les tests le jeu propose une mine énorme de challenges (et puis jpourrais conduire ma KA sur circuit virtuel sans craindre de la démolir... :lol: on ne rigole pas). Ceci dit ça me fait un peu peur vos discussions, rassurez-moi un noob dans mon genre peut quand même s'éclater sans aller trop mettre le nez dans les réglages des bagnoles ?
Question subsidiaire: un bon plan pour acheter le jeu ou j'attend quelques mois qu'il baisse ? -ça va être très très très dur-
J’accepte le challenge aussi, surement avec l'escort qu'il faut que j'achete.
Pierronamix
08/12/2011, 13h18
Oui oui t'inquiètes, bienvenue !
ici :
http://www.amazon.co.uk/Forza-Motorsport-4-Xbox-360/dp/B0053WH47W
Ceci dit ça me fait un peu peur vos discussions, rassurez-moi un noob dans mon genre peut quand même s'éclater sans aller trop mettre le nez dans les réglages des bagnoles ?
T'inquiètes pas pour ça, va !
Y'a des fous furieux, mais y'a aussi des gens "normaux" parmi nous, qui ne connaissent pas la puissance au tour près d'un moteur, ou les codes chassis de toutes les bagnoles. Y'a des mecs qui se contentent de s'éclater sur la piste :)
Et puis, l'avantage de cet éventail de possibilités (tuning & préparations, réglages, peintures, style et photos, etc), ça permet à tout un chacun de s'marrer comme il le souhaite sur le jeu B)
Et puis, si tu voyais les courses de Canards qu'on se fait sur le Live!, ça vaut son pesant de pain sec :wub:
Et puis, si tu voyais les courses de Canards qu'on se fait sur le Live!, ça vaut son pesant de pain sec :wub:
Ca fait longtemps que j'ai pas tourné avec vous...
C'est toujours aussi viril au premier virage ?!
Pierronamix
08/12/2011, 14h07
On avait pas mis des règles pour ça ?
Enfin bon de toute façon si on fait une course année 80, fuck les règles, c'était viril en ce temps là. :cigare:
C'était viril en ce temps là. :cigare:
Ouaip :cigare:
Bah, y'a un moment qu'on a pas tous tourné sur piste, mais ouais, y'a des règles de base à respecter.
Genre le premier tour globalement, faut être un gentleman. Pas bourrer comme un enculard au premier virollo. Attendre le canarade qu'on a sorti (volontairement ou pas), sauf si c'est Alpine parceque lui, il arrive à te coller 50 secondes au tour sur le Ring :O
Pierronamix
08/12/2011, 14h22
Ouais voilà. Mais bon, on va pleurer pour des frottages de portières un peu velu quoi.
Ouais voilà. Mais bon, on va pleurer pour des frottages de portières un peu velu quoi.
Bah si !
J'ai du mal à faire des décos sympas alors en plus si on me les abime, c'est pas sympa :emo:
---------- Post added at 14h29 ---------- Previous post was at 14h27 ----------
Oh ! My ! God !
http://download.xbox.com/content/mgs/forza/en-US/forzamain/blog/mainimage/Rampage%20Jackson%27s%20Challenger_2.jpg
Mogway95
08/12/2011, 14h47
Salut les canards,
Je me suis absenté une matinée et vous avez déjà prévue de faire pleins de choses avec des models de 80 !
Jolie challenge, presser de voir les résultats ^^ Perso j'y participerais gentillement, surement sur une R5 :)
Sinon pour Pierro, les différentiels ne concerne pas que les motrices de mémoires. Mais toutes les roues indépendamment non ?
ET ton parti pris m'a bien fait rire :)
.... et sur une AWD, tu peux régler les différentiels pour supprimer le sousvirage inhérent à ces caisses de merde....
@Tiger Sushi => Herblay c'est à côté de la maison :p
Pierronamix
08/12/2011, 14h50
Salut les canards,
Je me suis absenté une matinée et vous avez déjà prévue de faire pleins de choses avec des models de 80 !
Jolie challenge, presser de voir les résultats ^^ Perso j'y participerais gentillement, surement sur une R5 :)
Sinon pour Pierro, les différentiels ne concerne pas que les motrices de mémoires. Mais toutes les roues indépendamment non ?
C'est possible, je suis pas calé en mécanique.
ET ton parti pris m'a bien fait rire :)
C'est pour éviter les Ford Escort/Lancia 037 AWD, faut que ça reste des voitures d'homme quand même !
Mogway95
08/12/2011, 14h55
Et t'en remets une couche ^^
Je partage entièrement ton avis, de plus en plus en fait. Plus le temps passe et plus je m'éclate avec de la propulsion qui glisse bien comme il faut. Alors qu'il n'y a pas si longtemps, c'était plutôt grip à mort !
C'est grâce à vous messieurs, merci :)
Pierronamix
08/12/2011, 14h57
Et t'en remets une couche ^^
Je partage entièrement ton avis, de plus en plus en fait. Plus le temps passe et plus je m'éclate avec de la propulsion qui glisse bien comme il faut. Alors qu'il n'y a pas si longtemps, c'était plutôt grip à mort !
C'est grâce à vous messieurs, merci :)
Le grip c'est bien, mais le grip travaillé, le grip que tu peux transformer en travers quand l'envie t'en prends.
Pas le grip "sousvirage à mort" à la Audi qui t’envoies dans le mur et dans l'ennui.
Mogway95
08/12/2011, 15h04
La messe est dites !
Et même chez Audi, ca commence à changer. Les dernières Quattro sont plus typées propulsion par défaut et donc plus joueuses et dynamiques que les Quattro qu'on connaissait il n'y a pas si longtemps.
Pour en revenir au jeu, c'est vrai que ca fait toujours plaisir de faire de jolis travers... tant que c'est maitrisé :p
Mogway95
08/12/2011, 15h40
Je savais qu'il me manquait un truc. T'appels ça la maîtrise de ton côté ?
Du mien en fonction de la puissance, c'est un poil de chance ;(
Cela fait longtemps que j'ai pas fait une soirée en multi sur Forza, c'est prévu pour quand les 80's viril ? :p
Sinon pour Pierro, les différentiels ne concerne pas que les motrices de mémoires. Mais toutes les roues indépendamment non ?
Euh, de mémoire, le différentiel, c'est pour le train moteur only.
Arrêtez-moi si j'me fous le doigt dans l'orifice, mais il me semble que ça permet aux roues motrices de pas tourner à des vitesses différentes sur l'axe.
En gros, ça évite que la roue motrice intérieure à la courbe se mette à spinner sa race comme une conne, et donc de garder le train moteur plus stable jusqu'à un certain seuil (appelé pré-charge dans le jargon).
Mogway95
08/12/2011, 15h49
Euh, de mémoire, le différentiel, c'est pour le train moteur only.
Arrêtez-moi si j'me fous le doigt dans l'orifice, mais il me semble que ça permet aux roues motrices de pas tourner à des vitesses différentes sur l'axe.
En gros, ça évite que la roue motrice intérieure à la courbe se mette à spinner sa race comme une conne, et donc de garder le train moteur plus stable jusqu'à un certain seuil (appelé pré-charge dans le jargon).
Béh vi mais j'étais persuader que ça concernait toutes les roues, même les non motrices.
mea culpa ! Désolé et mes confuses ^^
Béh vi mais j'étais persuader que ça concernait toutes les roues, même les non motrices.
mea culpa ! Désolé et mes confuses ^^
T'as p'têt trop roulé en 4x4 pour te rappeler comment marche une vraie tire :trollface:
Pierronamix
08/12/2011, 15h53
Cela fait longtemps que j'ai pas fait une soirée en multi sur Forza, c'est prévu pour quand les 80's viril ? :p
Au pif, on arrive jamais à respecter des dates. :p Quand les gens sont en ligne et dispo on roule.
Euh, de mémoire, le différentiel, c'est pour le train moteur only.
Arrêtez-moi si j'me fous le doigt dans l'orifice, mais il me semble que ça permet aux roues motrices de pas tourner à des vitesses différentes sur l'axe.
En gros, ça évite que la roue motrice intérieure à la courbe se mette à spinner sa race comme une conne, et donc de garder le train moteur plus stable jusqu'à un certain seuil (appelé pré-charge dans le jargon).
Exactement le différentiel ne joue que sur les roues motrices.
Après il existe différents systèmes pour arriver à ce résultat mais ca devient plus compliqué.
Exactement le différentiel ne joue que sur les roues motrices.
Après il existe différents systèmes pour arriver à ce résultat mais ca devient plus compliqué.
Yep...sur les grosses ricaines des 50's à 70's, on appelle ça noblement un "autobloquant", parceque ça bloque intelligement les roues sur l'axe. Et ça permettait surtout de faire des gros burns, et d'absorber (dans une moindre mesure) le couple moteur B)
Pierronamix
08/12/2011, 16h00
J'avais raison ! :lol:
Youpi.
J'avais raison ! :lol:
Youpi.
A quel propos ?
Mogway95
08/12/2011, 16h05
A propos du différentiel ^^
Désolé Pierro :)
Et peut-être trop de 4 roue motrices effectivement !
Ça jacte trop sur ce topic, et ça roule pas assez :trollface:
Bah on est tous au taf :)
Mogway95
08/12/2011, 16h13
Heu... techniquement je suis au taf ... mais chez moi ^^ grève rer surprise( pour moi en tout ccas) toussa toussa... duc oup, entre deux requête j'viens de faire 1,37,261 sur Suzuka Ouest en RX7 :)
Nan mais j'suis au taf aussi, les enfants...d'où la trollface, mais vous avez pas compris ma blagounette :sad:
Ça jacte trop sur ce topic, et ça roule pas assez :trollface:
A chaque fois que je me connecte y'a personne :emo:
Pierronamix
08/12/2011, 16h20
Ce soir c'est Saints Row, mais ce weekend je serais en ligne.
Ce soir c'est Saints Row, mais ce weekend je serais en ligne.
Les soirées coop sur Saints Row ça fait chier :tired:
Pierronamix
08/12/2011, 16h28
C'est bon on est a la fin du jeu, fais pas ton chiant. :tired:
(Bon après il reste les activités. :ninja: Et on va peut être se faire Vegas 2. Et MW3. Et d'autres. :ninja:)
C'est bon on est a la fin du jeu, fais pas ton chiant. :tired:
(Bon après il reste les activités. :ninja: Et on va peut être se faire Vegas 2. Et MW3. Et d'autres. :ninja:)
C'était juste histoire de jacter hein, tu fais ce que tu veux ;)
D'autant que je suis mal placé vu le temps que je passe en solo sur Skyrim :p
Pierronamix
08/12/2011, 16h37
Ah mais en solo j'ai d'autres trucs !
Genre Forza et...et...:unsure:...Dead Island !
Ils sont trop bons ces Britons !!
http://www.linternaute.com/temoignage/image_temoignage/400/gros-mots-anglaise-photo-insolite-auto_48751.jpg
Sinon pour Pierro, les différentiels ne concerne pas que les motrices de mémoires. Mais toutes les roues indépendamment non ?
Le differentiel ne concerne que les roues motrices car il se charge d'envoyer la puissance (enfin le couple pour etre exact) sur la roue qui possede le plus d'adherence.
J'ai envie de poster une chtite vidéo en affichage direct mais je galère a retrouver la manip pour youtube, si quelqu'un a vite fait un lien;)
Mogway95
08/12/2011, 19h54
:cry:
Pas sur la tête...
C'est bien rentrer pour le différentiel ^^
Tiger Sushi
08/12/2011, 21h15
T'inquiètes pas pour ça, va !
Y'a des fous furieux, mais y'a aussi des gens "normaux" parmi nous, qui ne connaissent pas la puissance au tour près d'un moteur, ou les codes chassis de toutes les bagnoles. Y'a des mecs qui se contentent de s'éclater sur la piste :)
Et puis, l'avantage de cet éventail de possibilités (tuning & préparations, réglages, peintures, style et photos, etc), ça permet à tout un chacun de s'marrer comme il le souhaite sur le jeu B)
Et puis, si tu voyais les courses de Canards qu'on se fait sur le Live!, ça vaut son pesant de pain sec :wub:
Ben merci pour l'accueil et pour vos réponses. ;)
Je verrai bien si mon mental est assez solide pour ne pas craquer avant la fin de l'année. :) (acheteur compulsif inside)
ça serait dommage de rater le challenge 80's :trollface:
Work in progress
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4444213&full=true
VW, 1980: "Bon les gars on va faire une voiture uniquement à l'aide d'une équerre!"
J'ai envie de poster une chtite vidéo en affichage direct mais je galère a retrouver la manip pour youtube, si quelqu'un a vite fait un lien;)
Un petit coup de main j'arrive pas a trouver le code d’intégration ça marche jamais .
johnclaude
08/12/2011, 22h48
Petite précision: le différentiel n'influence pas la roue de secours
Ok alors, on va faire une liste des caisses dispo pour faire un revival 80' :
Ford Escort
Fiat 131
Volkswagen Scirocco S
Volkswagen Rabbit GTi
Renault 5
Volvo 242
Lancia 037
Le tout en classe C, en conservant le moteur et la transmission (RWD/FWD quoi hein) d'origine.
On va se marrer. :lol:
Pour ceux qu'ont la flemme, je peux en monter plusieurs et les partager.
Érection ici. J'essaye d'être là un de ces jours.
Un petit coup de main j'arrive pas a trouver le code d’intégration ça marche jamais .
Fouyouuu...pas la moindre idée :sad:
Rien à voir : après m'être battu en R3 avec la Ford GT du Robertson Racing, je viens de boucler quelques tours du Mans avec une Panoz Esperante GT-LM GT2...putain, mais cette caisse c'est juste la meilleure GT2 du jeu quoi ! Faut que je trouve la déco de celle qui a gagné les 24h en 2006, et j'invesits ! :wub:
http://www.ultimatecarpage.com/images/gallery/httt2006/1983.jpg
Pierronamix
09/12/2011, 10h45
Et si on rajoutait la BMW 2002 Turbo dans le truc 80' ? Histoire que Catz puisse jouer. :p
EDIT : Et je me suis rendu compte que j'avais oublié de mettre en ligne les 3/4 de mes design sur mon storefront, du coup j'ai passé 10 min à uploader l'ensemble, c'est long. :tired:
Mais ça fait de la thune. :bave:
(Et ça me permet de reprendre la tête dans les leaderboards dessin. :cigare:)
Bon, on m'a vandalisée ma bagnole cette nuit...elle est difficilement réparable (les joies de la BVA en France...personne veut s'en occuper), et ça me couterait quasi le prix d'une Civic plus récente, et avec un VTEC.
Je pense que je vais pas trop jouer ces prochains jours, faut que je me retrouve une caisse rapidement :sad:
Qu'est-ce qu'ils y ont fait ?
Pierronamix
09/12/2011, 11h17
Bon, on m'a vandalisée ma bagnole cette nuit...elle est difficilement réparable (les joies de la BVA en France...personne veut s'en occuper), et ça me couterait quasi le prix d'une Civic plus récente, et avec un VTEC.
Je pense que je vais pas trop jouer ces prochains jours, faut que je me retrouve une caisse rapidement :sad:
Ah merde, désolé. Bon courage !
Mogway95
09/12/2011, 11h38
Punaise. J'ai eu le droit au rétro y 15 jours.
Bon courage crAsh, et t’énerve pas trop.
:( Ils ont dû y aller fort pour que ça soit pas réparable... ça dit quoi l'assurance?
Erf merde ! :(
Bon courage crAsh
L'assurance dit, globalement "ah mais ta caisse elle est vieille mec ! Combien de bornes ? Over 200.000 ? On prend en charge jusqu'à 300€ B) Ou alors on en fait une épave et on te rembourse 1000€. Comme tu veux tu choises."
Du coup, la réparer moi-même, ça m'arrange pas, et ça m'interesse pas non plus, vu que pour le prix des réparations + les emmerdes que j'vais trouver (manque des morceaux sous le capot aussi) et en rajoutant un peu au bout, j'ai une bagnole propre avec le CT vierge.
Donc voilà....cherche Civic années 94-05 avec VTEC (même un SOHC, j'aime bien) apacher :emo:
En gros, j'ai plus de pare-brise (cassé), plus de feux (av volés, ar cassés), plus de pare-choc (av volé, ar cassé), 1 portière fracturé, malle de coffre fracturée + tordue, rétros volés (moteurs de réglage inclus), faisceau electrique disparu, batterie volée (toute neuve de 10 jours, putain de sa race)...
Et faut que j'en trouve une pronto, parceque pour aller au boulot, c'est pas pratique les transports (2h20 VS 20 min de caisse).
/3615 ma life
Pierronamix
09/12/2011, 13h41
Tain c'est rude. :O
Sinon, on topic, j'ai regardé et pour faire une Escort rally relativement fidèle, faut quand même monter à 235 chevaux, soit 175 KW. C'est beaucoup pour la classe C...
Mogway95
09/12/2011, 13h49
Rooh les crapules...
J'ai jamais compris ce délire de toucher aux bagnoles sérieux.
Bon, voler, c'est une chose, la batterie les phares, soit... Mais putain ruiner le reste juste par plaisir de casse, faut vraiment être un abruti fini... :(
On topic, je vous présente Bérénice, ma rabbit de compet' en devenir!
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4455810&full=true
C'est la première caisse que je prépare, si ça tente quelqu'un, j'aurais besoin de retours pour voir si je fais pas fausse route (pour l'instant elle doit sous-virer à mort, et j'ai du me foirer sur le réglage de la BV).
Pierronamix
09/12/2011, 13h59
Je regarde ce weekend. ;)
En tout cas j'aime bien la déco.
Qu'est ce que t'as fait dessus comme upgrade ? T'es en classe C ?
Rooh les crapules...
J'ai jamais compris ce délire de toucher aux bagnoles sérieux.
Typiquement français. Je suis parti en Espagne avec le cls du beau père et je l ai garé comme un chien il à pas bougé pendant une semaine.
Ici , j ai le permis depuis 13 ans et sur les 4 voitures que j ai eu, toutes ont été vandalise sauf ma petite derniere, où comme aujourd'hui je n utilise pas pour bosser car je flippe trop. Donc je vais bosser en kangou ...
Merci, la déco est encore in progress :)
Pour les modifs, oué, je suis en classe C (IP424 de mémoire)
En gros :
- rajouté un turbo
- allégée en sport
- pneus larges
- BV et amortisseurs course
- Quelques modifs sur les parties moteurs (pistons filtre à air etc)
J'essaye de partager ça ce soir!
Mogway95
09/12/2011, 14h11
Typiquement français. Je suis parti en Espagne avec le cls du beau père et je l ai garé comme un chien il à pas bougé pendant une semaine.
Ici , j ai le permis depuis 13 ans et sur les 4 voitures que j ai eu, toutes ont été vandalise sauf ma petite derniere, où comme aujourd'hui je n utilise pas pour bosser car je flippe trop. Donc je vais bosser en kangou ...
C'est déprimant de devoir en arriver là :nawak:
Elvay, j'aime beaucoup le petit nom que tu lui as donné ^^
Je test une préparation de Fiat ce week, si j'obtiens quelque chose de "potable" je vous la partagerais.
Pierronamix
09/12/2011, 14h14
Merci, la déco est encore in progress :)
Pour les modifs, oué, je suis en classe C (IP424 de mémoire)
En gros :
- rajouté un turbo
- allégée en sport
- pneus larges
- BV et amortisseurs course
- Quelques modifs sur les parties moteurs (pistons filtre à air etc)
J'essaye de partager ça ce soir!
C'est plutôt pas mal dans l'idée. :)
Si tu veux éviter le sousvirage massif, (très présent sur la rabbit dès que tu montes en puissance), corrige ça avec les suspensions ou avec un différentiel.
Mogway95
09/12/2011, 14h28
C'est plutôt pas mal dans l'idée. :)
.... ou avec un différentiel.
Uniquement présent sur les motrices :rolleyes:
Uniquement présent sur les motrices :rolleyes:
Au moins l'info est bien rentrée :p
@ crAsh : ah ouais pas de bol, t'es tombé sur de vrais porcs en plus... :(
Au moins l'info est bien rentrée :p
@ crAsh : ah ouais pas de bol, t'es tombé sur de vrais porcs en plus... :(
Font pas les choses à moitié dans le 94 B) ..... :sad:
Pierronamix
09/12/2011, 18h52
Font pas les choses à moitié dans le 94 B) ..... :sad:
Arrête tu vas me faire flipper pour ma 307 diesel...
:ninja:
Séance slip en béton en 911 :wub:
Volant a 900% sans aide et talon pointe.
http://youtu.be/Xs03tmUspP4
Si quelqu'un peu la mettre en direct ( et surtout m'expliquer je lui fait un bisou)
Mogway95
09/12/2011, 19h20
http://www.youtube.com/watch?v=Xs03tmUspP4&feature=youtu.be
Bah ça marche pô ....
johnclaude
09/12/2011, 19h25
Xs03tmUspP4
l'url de ta vidéo étant http://youtu.be/Xs03tmUspP4 tu fais ça et ça marche.
Xs03tmUspP4
Mogway95
09/12/2011, 19h26
Ay 'est trouvé Jef :)
Tu clique sur la balise "insérer une vidéo" en forme de pélicule et surtout, tu mets l'adresse de ce type :
http://www.youtube.com/watch?v=Xs03tmUspP4&feature=youtu.be
Et pas de ce type :
http://youtu.be/Xs03tmUspP4
Bisous ?:siffle:
---------- Post added at 19h26 ---------- Previous post was at 19h25 ----------
Sinon, j'suis fan, bravo pour le rattrapage !
Edit :
J'ai parlé trop vite ^^ y' a deux méthodes de publication, merci johnclaude !
Arrête tu vas me faire flipper pour ma 307 diesel...
:ninja:
Grosse concentration de 94 dans ce topic :cigare:
Merci , bisous !!!!!!! :p
Jolis le travers en 911 ljef , même très jolis ;)
Jolis le travers en 911 ljef , même très jolis ;)
Franchement je pensais pas le rattraper, j'étais en braquage a fond avec le volant, et en 900° ça fait beaucoup d'angle. C'est pour ça que j'ai faillit repartir de l'autre coté avec le coup de raquette.
Mais j'avoue c'est jouissif la porsche !
Chtite question: est-ce que vous faites en sorte de toujours être dans la zone de rpm proposant le plus de couple? J'ai été surpris de voir dans les options de télémétrie que finalement je poussais trop les rapports (Scirocco R: entre 4000 et 7000 rpm) mais du coup quand je reste dans cette zone, j'ai l'impression de faire des moins bons temps.
C'est grave docteur?
Je sais pas, moi je pousse à la limite du rupteur, parce que déjà le bruit est plus agréable :p pis ensuite je me fis plus à la puissance qu'au couple... et je passe le rapport supérieur dès que le kW dégringole un peu trop vite à mon goût.
Pierronamix
10/12/2011, 08h04
Voici mes bolides pour les années 80 :
http://tof.canardpc.com/view/579fda01-219b-43c0-9d47-e2a119fbabdf.jpg
Scirocco précision.
http://tof.canardpc.com/view/e2661d41-a056-49eb-9b43-1cdefed46f4b.jpg
Et la Ford Escort du fun et des travers.
J'aime bien la déco de l'Escort B)
Pour la Sirocco ca fait un peu trop allemand :p
Pierronamix
10/12/2011, 18h39
C'était le but ! :lol:
Comme d'hab, deux belle réussite ;)
En plus je suis sûr quelle marche du tonnerre dans leur genre, faut qu'je teste et que j'explose tes temps :cigare:
Ah oué, très chouettes Pierro!!
Bérénice est partagée ça sous-vire encore et ça freine pas tres fort :sad:
http://forzamotorsport.net/Handlers/GetPhoto.ashx?id=4541720&full=true
Mon Escort est prete pour la bataille ! B)
C'était le but ! :lol:
Je me doute bien que c'est le but :p Et c'est réussi.
Pierronamix
11/12/2011, 14h04
Comme d'hab, deux belle réussite ;)
En plus je suis sûr quelle marche du tonnerre dans leur genre, faut qu'je teste et que j'explose tes temps :cigare:
Héhé merci. L'Escort est pas hyper efficace, c'est plus le style "dérapage à tous les étages", mais la Volk marche fort par contre.
Bérénice est partagée ça sous-vire encore et ça freine pas tres fort
Je la teste tout à l'heure. ;)
Je viens de voir ta thunderbird 1957 rose... je crois que... je .... l'aime :love:
Pierronamix
11/12/2011, 15h58
^_^
Essaye la, c'est ma plus forte accélération en classe C hors AWD.
Voici mon Escort de rallye, Class C, 1.15 sur Positano :
http://tof.canardpc.com/preview2/803cf60e-b62d-407f-9461-afbd116e81ad.jpg (http://tof.canardpc.com/view/803cf60e-b62d-407f-9461-afbd116e81ad.jpg)
http://tof.canardpc.com/preview2/7aa00ce1-36fc-475d-8622-c8da3172d7c4.jpg (http://tof.canardpc.com/view/7aa00ce1-36fc-475d-8622-c8da3172d7c4.jpg)
En partage dans le garage du club ;)
Pierronamix
11/12/2011, 16h22
Han je kiffe la déco ! :o
(Il est bien le sponsor OHLINS, hein. :p)
J'me tâte moi, les réglages de ma r5 me plaisent pas trop... :(
Dilemme grip/puissance :tired:
Les réglages de ma R5 ne me conviennent pas des masses non plus pour le moment...
Pas encore trouvés de bons réglages au niveau du grip, ça glisse un peu à mon goût.
J'me tâte moi, les réglages de ma r5 me plaisent pas trop... :(
Dilemme grip/puissance :tired:
Comment j'ai lutté avec ma fiero pour battre ton temps sur Infinéon tout a l'heure ! Elle a un potentiel de malade ta Clio V6 !
Sinon je suis en train de monter une stratos en C425, elle est pas mal mais j'ai vraiment pas d'idée de déco.
Han je kiffe la déco ! :o
(Il est bien le sponsor OHLINS, hein. :p)
Merci, ca fait plaisir :)
Et oui ohlins est sympa, surtout avec ces couleurs ;)
Bon je viens de partager ma Lexus IS-F, vous me direz ce que vous en pensez si vous avez le temps. J'ai bien pris note des conseils prodigués ici concernant les réglages (le guide pdf de chez FM.net est bien foutu), et je trouve avoir pas trop pourri la voiture.
Vous m'excuserez pour l'absence de déco, c'est pas trop mon truc pour l'instant.
Et OMG le bruit de l'ISF (pas l'impôt), qui est encore mieux en replay.
Pierronamix
11/12/2011, 21h49
En tentant de battre Toorop sur le Rivals dragster R3, je me suis dit un truc. En fait, je devrais faire mes caisses, les partager, et le laisser péter les temps parce qu'en général c'est mon principal rival, dans ma voiture. :tired:
Sinon, j'ai testé la Golf de Elvay, comme tu le disais, ça sousvire à mooooooooooort, beaucoup trop de poids sur l'avant, et la boite est mal étagée, trop courte au début, trop longue ensuite. :)
J'ai pas les specs en tête, mais il est possible que t'ai mis trop de patate, ce qui expliquerait en partie la lourdeur du train avant. Par ailleurs, j'ai remarqué qu'elle était très, très baisse, c'est peut être pas une super idée, surtout que les suspensions sont bien rigides.
Assoupli les suspensions avant et remonte un petit peu la garde au sol.
Pour la boite, allonge le premier rapport (comme dirait ma fem...pardon), et passe tous les autres 10 points vers accélération. (genre de 1.99 à 2.10 quoi)
Toorop, j'ai testé ta Ford, je crois que tu l'as mise à jour depuis (je l'ai testé dans l'aprem).
C'était marrant. ^_^ Ca survire vachement trop et la boite est bizarre, mais sinon c'est sympa.
J'ai aussi testé la R5 de Hiruma je crois (pas sur), qu'était très bien par contre, rien à redire.
Bon je viens de partager ma Lexus IS-F, vous me direz ce que vous en pensez si vous avez le temps. J'ai bien pris note des conseils prodigués ici concernant les réglages (le guide pdf de chez FM.net est bien foutu), et je trouve avoir pas trop pourri la voiture.
Vous m'excuserez pour l'absence de déco, c'est pas trop mon truc pour l'instant.
Et OMG le bruit de l'ISF (pas l'impôt), qui est encore mieux en replay.
Je vais aller voir ça ! J'adore cette caisse en plus.
Comment j'ai lutté avec ma fiero pour battre ton temps sur Infinéon tout a l'heure ! Elle a un potentiel de malade ta Clio V6 !
Sinon je suis en train de monter une stratos en C425, elle est pas mal mais j'ai vraiment pas d'idée de déco.
Arf, t'es chiant, jvais devoir lutter encore plus :p
Par contre, ta ford 4x4, jcrois que je laisse tomber ^_^
Je vais aller voir ça ! J'adore cette caisse en plus.
J'ai des doutes sur les réglages de la boite (même si ça dépend du circuit tu me diras): je me retrouve souvent en première et en vitesse de pointe j'ai jamais dépassé la 4.
Pierronamix
11/12/2011, 22h35
J'ai des doutes sur les réglages de la boite (même si ça dépend du circuit tu me diras): je me retrouve souvent en première et en vitesse de pointe j'ai jamais dépassé la 4.
Tiens puisque t'en parle, c'est pas bête du tout mais vous testez vos caisses sur quels circuits ?
Parce que ça se trouve, les étalages de boite c'est fait pour en fait et c'est moi qui teste sur les mauvais circuits. :p
Perso c'est Top Gear Test Track/Catalunya/Camino Viejo.
Merci pour les conseils!! je vais voir ce que je peux faire pour améliorer tout ça!
Nordschleife pour malmener la voiture & Le Mans pour tester la puissance et vitesse.
Une habitude prise depuis GT5 :rolleyes:
Souvent Catalunya puisque le circuit propose une grande ligne droite et des virages assez variés dont du bien lent. Je trouve que ça permet d'obtenir un bon compromis.
Top Gear (full circuit) seulement. J'essaierai Catalunya.
Pierronamix
12/12/2011, 08h49
Souvent Catalunya puisque le circuit propose une grande ligne droite et des virages assez variés dont du bien lent. Je trouve que ça permet d'obtenir un bon compromis.
Voilà, pareil.
Rien à voir avec le topic : Bon, ne le dîtes à personne, mais je crois que ma prochaine bagnole IRL est dans Forza :bave:
Autrement, j'ai un peu mieux réglé ma 131 Abarth. Ca freine un peu mieux, ça tourne bien, mais le moteur a du mal à sortir des chevaux.
Méfie toi, y a pas tant de place dans le coffre d'une Spyker :o
Mogway95
12/12/2011, 14h14
Salut les canards,
C'est bien calme aujourd'hui le topic.
Perso pas fait grand chose, ni prépa de voiture, ni commencer le logo Autobots... mais ça va venir ^^
J'ai une question totalement Hors Sujet. Me suis inscrit au championnat de France, j'ai fait la 2nde manche vendredi soir dernier et me suis bien éclater mais voilà mon dilemne :
Pour la manche 3, il est demandé de préparer une bagnole en classe D ( Pays = Etats-Unis et Année <= 1979). J'ai donc penser tout naturellement à la ford RS1800.
Est-ce que cela vous parait un bon choix à monter un B ?
Et autre question, je sais qu'il y a un autre canard d'inscrit(je ne sais plus qui...dsl) mais y'en a t'il d'autres ? ça vous tente pas plus que ça ?
C'est ps cryzy / AlpineXX qui y participe ?
Mogway95
12/12/2011, 14h46
C'est ps cryzy / AlpineXX qui y participe ?
Je crois oui ^^
T'es pas inscrit toi ?
Y'a moyen de le faire en cours !
Ça aurait pu être sympa en effet, mais je bouge régulièrement les weekends, donc avec le bol que j'ai, je ne serais pas là une fois sur deux...
J'avais hésité à commencer et puis finalement si c'est pour manquer une bonne partie des sessions... Autant je comprends que le vendredi puisse convenir à la majorité des gens, autant moi ça ne m'arrange vraiment pas.
Mogway95
12/12/2011, 15h33
C'est dommage quand même...
J'aurais bien aimé voir pplus de canards dans le haut du classement.. .parce que moi c'est plus vers le haut mais en fin de liste ;)
Pierronamix
12/12/2011, 15h49
Salut les canards,
C'est bien calme aujourd'hui le topic.
Perso pas fait grand chose, ni prépa de voiture, ni commencer le logo Autobots... mais ça va venir ^^
J'ai une question totalement Hors Sujet. Me suis inscrit au championnat de France, j'ai fait la 2nde manche vendredi soir dernier et me suis bien éclater mais voilà mon dilemne :
Pour la manche 3, il est demandé de préparer une bagnole en classe D ( Pays = Etats-Unis et Année <= 1979). J'ai donc penser tout naturellement à la ford RS1800.
Est-ce que cela vous parait un bon choix à monter un B ?
Et autre question, je sais qu'il y a un autre canard d'inscrit(je ne sais plus qui...dsl) mais y'en a t'il d'autres ? ça vous tente pas plus que ça ?
Bah ça dépend des circuits. (C'est bien classe D tu dis ? Tu parles de monter un B après)
Si ça se passe sur des petits circuits, ouais t'as tes chances avec une Escort. (Et encore, ça dépend si les Dart Cheatés sont autorisées, auquel cas tu te feras pourrir.)
Sinon tape dans la Muscle Car plutôt. La Thunderbird est pas mal, ou la Nova de 66.
Si tu veux je peux t'en préparer une et te la filer. :p
Mogway95
12/12/2011, 15h56
Bah ça dépend des circuits. (C'est bien classe D tu dis ? Tu parles de monter un B après)
Si ça se passe sur des petits circuits, ouais t'as tes chances avec une Escort. (Et encore, ça dépend si les Dart Cheatés sont autorisées, auquel cas tu te feras pourrir.)
Sinon tape dans la Muscle Car plutôt. La Thunderbird est pas mal, ou la Nova de 66.
Si tu veux je peux t'en préparer une et te la filer. :p
Thunderbird et Nova 66 ^^ et oui en classe D max :)
Pour les circuits, je sais pas encore...
Et pour la prépa ... je ne voudrais pas abuser :o
Pierronamix
12/12/2011, 16h04
Thunderbird et Nova 66 ^^
Pour les circuits, je sais pas encore...
Et pour la prépa ... je ne voudrais pas abuser :o
Je viens de vérifier, faut bien préparer une classe B. :)
Ok, donc je te conseille :
http://myforza.net/f4/car_sheet.php?id=344
Corvette Stingray. Le gros avantage, c'est son énorme puissance. T'auras pas besoin de toucher au bloc moteur, uniquement la boite et la tenue de route.
http://myforza.net/f4/car_sheet.php?id=325
Même principe.
http://myforza.net/f4/car_sheet.php?id=305
Là c'est l'inverse. Faudra changer le moulin, mais elle est par contre légère et tient plutôt bien la route.
Si tu veux, je t'en prépare une, choisis. :p
En parlant de classe B, je me suis fait une Ferrari California (la vieille) pour le défi 50's sur Infineon. Avec des pneus course, elle est bien trippante à piloter. Faut que je vous la partage.
Mogway95
12/12/2011, 16h09
Merci Pierro ^^
Mon choix pencherais plutôt vers la chevelle :p
La king j'ai testé ce week, je suis arrivé à rien. Mais il est vrai que je n'avais pas changé le moteur ... j'vais tenter quelque chose avec.
Sinon, tu ne t'inscris pas toi non plus ? Avec tes prépas, tu les "mettrais tous à l’amende !"
Pierronamix
12/12/2011, 16h17
Merci Pierro ^^
Mon choix pencherais plutôt vers la chevelle :p
La king j'ai testé ce week, je suis arrivé à rien. Mais il est vrai que je n'avais pas changé le moteur ... j'vais tenter quelque chose avec.
La Cobra a un moteur à chié, mais tout le reste est bien ! M'enfin la Chevelle est terrible aussi, en fait ça dépendra du circuit. Je vais en préparer une de chaque, je les partage et tu me dis.
Sinon, tu ne t'inscris pas toi non plus ? Avec tes prépas, tu les "mettrais tous à l’amende !"
Ah non non, je suis pas assez bon. ^^ Et puis je peux difficilement prévoir des horaires fixes.
En fait, on se tripote sur les préparations et setups, mais en course, on vaut encore moins qu'un rubis vert dans Zelda :cigare:
Ce vil taunt. Parle-nous de ta future caisse plutôt :tired:
Mogway95
12/12/2011, 16h24
Merci beaucoup Pierro !
J'rajouterais un p'tit stickers, "Prépa By Pierro CPC"
Et pour ce qui est du niveau, j'suis une vrai buze (y'a des gars de ma division qui m'ont collé du 5 à 8 secondes !) moi aussi mais c'est fun de se mettre dans l'ambiance, les divisions touusa :)
Et si ça vous tente, sur ma vitrine j'ai les 3 dernières manches en vidéo ^^ Assez fière de moi dans les deux dernières courses.
Mais ça vous tenterais pas d'organiser un championnat spécial canards ? Sur le même model mais en moins long ? Genre une course voiture prépa, une course voiture origine avec qualif et tout et on se fait 3 ou 4 manches répartis sur quelques semaines. Bref, la même chose mais en plus court ;)
Ce vil taunt. Parle-nous de ta future caisse plutôt :tired:
Là je pars sur une Prelude de 4ème Gen 2 lit' VTEC BVM (ça me changera de ma défunte Civic BVA)
185 canards, histoire d'en avoir un peu que l'ancienne. La conso en cycle urbain me fait un peu chier, mais au pire je la garde seulement 2 ou 3 ans et je la revends. Ou alors je la vide, je la bricole pour une orientation "loisirs et piste".
Ou alors, pour moins cher, je suis tenté par une Civic coupé EJ7/EJ8. Moins pechu, mais plus raisonnable.
Je t'envie :emo:
Bah, je me dis que c'est LE moment d'acheter une voiture un peu plus plaisir mais fonctionnelle, pour en faire par la suite une petite caisse 100% loisirs.
Et entre nous, j'ai envie d'une caisse propre et qui me plaît. Marre de rouler en TC toute l'année :sad:
Le problème de ce genre de bagnoles c'est effectivement la conso urbaine qui s'envole vite... Après ça dépend des trajets que tu fais.
Perso quand je vois ce que je consomme avec ma Clio RS en ville :( Heureusement que je fais peu de bornes mais d'un autre côté je me fais plaisir avec la caisse que j'utilise tous les jours.
Pierronamix
12/12/2011, 16h43
Merci beaucoup Pierro !
J'rajouterais un p'tit stickers, "Prépa By Pierro CPC"
Et pour ce qui est du niveau, j'suis une vrai buze (y'a des gars de ma division qui m'ont collé du 5 à 8 secondes !) moi aussi mais c'est fun de se mettre dans l'ambiance, les divisions touusa :)
Et si ça vous tente, sur ma vitrine j'ai les 3 dernières manches en vidéo ^^ Assez fière de moi dans les deux dernières courses.
Mais ça vous tenterais pas d'organiser un championnat spécial canards ? Sur le même model mais en moins long ? Genre une course voiture prépa, une course voiture origine avec qualif et tout et on se fait 3 ou 4 manches répartis sur quelques semaines. Bref, la même chose mais en plus court ;)
Bon ben la Chevelle ça déboite.
Le problème de ce genre de bagnoles c'est effectivement la conso urbaine qui s'envole vite... Après ça dépend des trajets que tu fais.
Perso quand je vois ce que je consomme avec ma Clio RS en ville :( Heureusement que je fais peu de bornes mais d'un autre côté je me fais plaisir avec la caisse que j'utilise tous les jours.
Si j'achète la Prelude, on ira cruiser ensemble un de ces jours ;)
Là je pars sur une Prelude de 4ème Gen 2 lit' VTEC BVM (ça me changera de ma défunte Civic BVA)
185 canards, histoire d'en avoir un peu que l'ancienne. La conso en cycle urbain me fait un peu chier, mais au pire je la garde seulement 2 ou 3 ans et je la revends. Ou alors je la vide, je la bricole pour une orientation "loisirs et piste".
Ou alors, pour moins cher, je suis tenté par une Civic coupé EJ7/EJ8. Moins pechu, mais plus raisonnable.
C'est ce que je me suis dit aussi, mais au fur et a mesure, plus je me dit que non, décidément je pourrais pas passer a autre chose, même si je dois me prostituer pour y mettre de l'essence :cry:.
Mogway95
12/12/2011, 17h00
Soyez encore plus raisonnable, rouler en mazout :p
Merci Pierro :)
Et bonne soirée les canards, Zelda m'appelle !
C'est ce que je me suis dit aussi, mais au fur et a mesure, plus je me dit que non, décidément je pourrais pas passer a autre chose, même si je dois me prostituer pour y mettre de l'essence :cry:.
Ouais...d'où l'idée de lui faire faire son dernier baroud d'honneur en tant que petite pistarde gentillette : vidage de l'auto, 1 baquet, 1 p'tit échappement, une révision et roule ma poule. Une petite caisse du 94 pour tourner en moins de 20 minutes sur le Nürb' :cigare:
Soyez encore plus raisonnable, rouler en mazout :p
Euh...comment dire... Non !
J'ai déjà roulé au mazoil, et je veux plus !
C'est juste pour faire puriste ou c'est vraiment pourri les moteurs gasoil?
Pour le championnat FCAN ça me dit bien mais j'aurai pas le temps d'aider pour l'organisation a priori. Je vais déjà devoir faire une provisions de bijoux pour négocier mes soirées de courses avec Madame...
Ca fait vachement colon (pas le morceau d'intestin) ce que je viens de dire.
C'est juste pour faire puriste ou c'est vraiment pourri les moteurs gasoil?
Non ça roule plutôt bien :ninja:
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/10-908hybrid4.jpg
Ben le diesel ce n'est pas "pourri" avec les moteurs récents par contre ça n'a clairement pas le charme d'un bon moteur essence atmo.
D'un autre côté, même en essence les atmos se font de plus en plus rares. Et la mode étant au downsizing plus turbo, on se rapproche de plus en plus d'un turbo-d, coupleux dès des régimes bas, linéaires... :(
Autant j'adore mon deux litres atmo, autant il y a aussi des impératifs qui font que j'ai également un mazout. Menfin en 6 cylindres chez BMW ce n'est pas si désagréable à conduire :rolleyes:
Ben le diesel ce n'est pas "pourri" avec les moteurs récents par contre ça n'a clairement pas le charme d'un bon moteur essence atmo.
D'un autre côté, même en essence les atmos se font de plus en plus rares. Et la mode étant au downsizing plus turbo, on se rapproche de plus en plus d'un turbo-d, coupleux dès des régimes bas, linéaires... :(
Autant j'adore mon deux litres atmo, autant il y a aussi des impératifs qui font que j'ai également un mazout. Menfin en 6 cylindres chez BMW ce n'est pas si désagréable à conduire :blink:
J'ai envie de dire oui et non ^_^
Moi je roule en IBIZA fr essence boite DSG .
Avec l'ibiza on est clairement dans le downsizing, et c'est vrai que ça marche comme un TDI en bas, sauf que pour une utilisation de tous les jours/loisirs je trouve que c'est clairement mieux qu'une atmo. On a l'avantage du couple en bas donc pas besoin de rétrograder ( bon moi en DSG je m'en tape) mais on peut quand même se faire plaisir vers 5/6000 trs avec un super bruit. Et conso mixte 7 litres.
Peros je reviendrai JAMAIS en diesel, le plaisir de conduite n'est pas le meme sur de la classe moyenne ( mon beau pere avait une 535D c'est pas pareil :wub:) et vue le prix de l'essence/mazout d'ici trois ans les gens vont repasser a l'essence ( nouvelle norme euro toussa)
Mais je comprenne que les plus jeunes, les 20/25ans ne connaissent pas non plus, c'est la génération TDI et beaucoup quand tu leur parlent essence te regardent en rigolant. Pour certains un moteur essence essence potable doit faire 500cv et être en position centrale arrière.
Ben le diesel ce n'est pas "pourri" avec les moteurs récents par contre ça n'a clairement pas le charme d'un bon moteur essence atmo.
D'un autre côté, même en essence les atmos se font de plus en plus rares. Et la mode étant au downsizing plus turbo, on se rapproche de plus en plus d'un turbo-d, coupleux dès des régimes bas, linéaires... :(
Autant j'adore mon deux litres atmo, autant il y a aussi des impératifs qui font que j'ai également un mazout. Menfin en 6 cylindres chez BMW ce n'est pas si désagréable à conduire :rolleyes:
Heu, t'es marrant, mais justement, en général quand t'as un turbo, le moteur n'est généralement pas linéaire... C'est justement l'intérêt des atmo...
Le problème des diesel, c'est que t'as toute la puissance qui arrive d'un coup, et après plus rien, l'avantage se situant au niveau du couple disponible.
Je crois que le "coup de pied au cul" des turbos, c'était valable dans les années 80...
De nos jours, j'en vois plus beaucoup, je me trompe ? :huh:
Heu, t'es marrant, mais justement, en général quand t'as un turbo, le moteur n'est généralement pas linéaire... C'est justement l'intérêt des atmo...
Le problème des diesel, c'est que t'as toute la puissance qui arrive d'un coup, et après plus rien, l'avantage se situant au niveau du couple disponible.
Nan c est fini le coup de pied au derche, vue que ça part des 1500 trs c est linéaire comme un atmo.
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