Voir la version complète : Loisirs La moto: Le topic où on insulte les conducteurs de scooters. Et Randy de Puniet.
Tient les canards, je vais encore une fois faire appel à votre savoir et votre tolérance des débutants comme moi. :)
Je scrupte leboncoin en ce moment pour me trouver une moto et je tombe sur ça: http://www.leboncoin.fr/motos/220612141.htm?ca=12_s
Alors elle est joli (c'est subjectif hein), elle est pas cher (mon budget quoi), l'assureur devrait pas trop me faire chier, j'ai passé la totalité de mon permis dessus et en plus je devrai pas avoir trop de mal à aller la chercher. Mais bon, haha, c'est balot, pas de compteur. :w00t:
Du coup je vais essayer d'avoir le gars pour savoir si il l'a toujours. Enfin la vrai question est de savoir si c'est chiant de changer un compteur ?:huh: Surtout que si je doit en rajouter un, faudrait pas que ça me coute une blinde...
Voila je vais retourner baver devant les vitrines... merci.
Pas de compteur = pas de possibilité de savoir combien la bécane a de bornes, donc impossible d'avoir un suivi des entretiens. => passe ton chemin. ;)
En soi c'est pas compliqué de remettre un compteur, sauf si le faisceau électrique a été bidouillé, auquel cas c'est quasi impossible de refaire ça propre.
Perso je serais, mais alors super méfiant envers une bécane sans compteur (sans compter que celui-ci est obligatoire). Le mec peut avoir fait trois tours du monde avec la moto, non ?
Bah ouais je me faisait un peu la même réflexion. Du coup là, même problématique http://www.leboncoin.fr/motos/227927745.htm?ca=12_s, le propriétaire dit pouvoir certifié le kilométrage, comment il peut faire ça?
Tru2balz
05/09/2011, 14h32
Avec les factures et le suivi garagiste ?
Ben non, parce que s'il a arrêté de faire le suivi de sa bécane, tu sauras qu'elle au moins x kilomètres, mais combien de plus ?
Même avec un compteur, tu peux pas certifier que la moto n'a pas plus que ce qui est marqué par le compteur: un compteur, ça se débranche plutôt facilement.
C'est d'autant plus suspect que 20000km en 12 ans, c'est peu. C'est ce que je mets à ma bécane en moins d'un an.
De toute façon quand tu achètes une bécane, c'est son état plus que le kilométrage qui compte. Les deux annonces que tu montres sont dangereuses: deux bécanes modifiés n'importe comment (au risque de choquer les adeptes du street...), peinture refaite masquant les possibles chutes, etc...
Alors certes, n'importe quelle bécane peut avoir été repeinte, mais si c'est fait nickel ou que ça se voit pas, c'est que ça a été fait par un pro et qu'elle a pas été mal bricolée dans un garage.
Essaie de trouver quelqu'un qui a une bécane qui pourrait estimer la fraicheur de la moto pour t'accompagner quand tu vas les voir. ;)
Minuteman
05/09/2011, 15h53
Des motos en vente, il y en a bien assez pour éviter toutes celles qui ont été "tunées" ou ont des défauts louches genre le compteur qui manque.
Je vais surement regarder du coté des ER-6 aussi. En tout cas merci pour vos réponses. ;)
Tru2balz
05/09/2011, 16h39
Et les Honda ? CBF 600 ? Personnellement j'aime bien :)
EDIT : ouais non, au temps pour moi. ça a l'air d'etre de la merde :D
http://groups.google.com/group/fr.rec.moto/browse_thread/thread/f61b2f248510136a?pli=1
Sinon t'as aussi ce modèle (http://www.eostis.com/offre-suzuki-moto-occasion-b-king-2-999-eur-meung-sur-loire-45-loiret-26-12-2010__a97689664). 3000 euros. Il a un compteur.
:lol: Merci Jeckhyl ! À moi les chevauchées sauvage !
Bah la CBF 600 comme je le disais, c'est ce sur quoi j'ai tout appris donc bon. Après j'ai aussi testé une ER-6 et j'était moins à l'aise. Mais bon peut-être m'étais-je trop habitué à la CBF me direz vous. :tired:
la cbf 600, ca dépend de ce que tu veux faire. Si tu conçois la moto comme de la balade tranquille avec un peu de sport de temps en temps, la CBF est pas mal.
Après, si t'es plus sur de l'arsouillette quand tu balades, faut plus taper dans du roadster plus péchu.
Darkfire8
05/09/2011, 17h37
:lol: Merci Jeckhyl ! À moi les chevauchées sauvage !
Bah la CBF 600 comme je le disais, c'est ce sur quoi j'ai tout appris donc bon. Après j'ai aussi testé une ER-6 et j'était moins à l'aise. Mais bon peut-être m'étais-je trop habitué à la CBF me direz vous. :tired:
Les habitude ça se prend vite. Je suis passé directement après le permis à ma SV 650S qui à le guidon typé sportive et au début ça surprend... pas très longtemps... un conseil te focalise pas sur un seul modèle en particulier !
Autrement moto plus pêchues pour a peu près 3000€ tu eux trouver le GSR 600 (http://www.leboncoin.fr/motos/229795619.htm?ca=12_s) aussi. Pi surement des SV 650 d'ailleurs si tu aime.
EDIT: j'avais inversé les chiffres je croyais que tu était autour des 3000€ dsl.
Ben à la limite 3000€ c'est faisable, je doit juste attendre le mois prochain (j'en ai marre d'attendre :sad:). Ce qui m'inquiète le plus, c'est le prix de l'assurance. Déjà que ça va être drôle au niveau procédure et paperasse (premier permis, jamais été assuré, et en plus je suis jeune...). :|
Sa mère la salope de guêpe qui rentre dans l'échancrure du blouson (ouais, il étais fermé juste à moitié) pour me faire une belle série de picouzes sous le bras droit. Qu'elle brûle en enfer.
Darkfire8
05/09/2011, 18h38
Sa mère la salope de guêpe qui rentre dans l'échancrure du blouson (ouais, il étais fermé juste à moitié) pour me faire une belle série de picouzes sous le bras droit. Qu'elle brûle en enfer.
A paris c'est les clopes qui entrent... ^^
Minuteman
05/09/2011, 19h45
la cbf 600, ca dépend de ce que tu veux faire. Si tu conçois la moto comme de la balade tranquille avec un peu de sport de temps en temps, la CBF est pas mal.
Après, si t'es plus sur de l'arsouillette quand tu balades, faut plus taper dans du roadster plus péchu.
Bon faut un peu arrêter ce CBF 600 bashing, c'est une excellente moto (note quand-même que les modèles pré et post-2008 n'ont rien à voir). Après ouais, ça fait pas warlord, mais comme les V-Strom c'est très polyvalent tout en n'étant pas du tout ridicule en ballade soutenue et permet de faire de la route au quotidien en étant moins exclusif qu'une sportive et plus protecteur qu'une roadster (je pense à l'autoroute). Alors oui, elle est par conséquence "moyenne" dans tous les domaines....c'est plus une moto "raison" qui a bonne gueule qu'une moto "passion".
Est-ce que j'en suis super content en tant que 1ère moto: oui
Est-ce que je vais la garder toute ma vie: non
Ais-je des envies d'MV Agusta F3: oui
Sa mère la salope de guêpe qui rentre dans l'échancrure du blouson (ouais, il étais fermé juste à moitié) pour me faire une belle série de picouzes sous le bras droit. Qu'elle brûle en enfer.
Hrrr, hrrr, hrrr :ninja: Ca me fait penser à mon fond d'écran de cet été tiens:
http://img707.imageshack.us/img707/9593/wallpaper697179r.png
Bon faut un peu arrêter ce CBF 600 bashing, c'est une excellente moto (note quand-même que les modèles pré et post-2008 n'ont rien à voir). Après ouais, ça fait pas warlord, mais comme les V-Strom c'est très polyvalent tout en n'étant pas du tout ridicule en ballade soutenue et permet de faire de la route au quotidien en étant moins exclusif qu'une sportive et plus protecteur qu'une roadster (je pense à l'autoroute). Alors oui, elle est par conséquence "moyenne" dans tous les domaines....c'est plus une moto "raison" qui a bonne gueule qu'une moto "passion".
mais... mais... j'ai pas bashé la CBF. C'est juste que sur de l'arsouille, le roadster sera plus agréable en raison de son tempérament plus explosif. Après j'ai roulé avec des gens qui savaient bien l'emmener, ca suivaient ... mais cela reste une moto un peu plus orientée routière. Enfin, de toute façon, je m'en moque, j'ai un faz600 à carbu et j'ai tous les avantages des 2 catégories. Na!
En revanche, coté assurance, le Cbf sera peut être moins cher... quoique, je me rappelle le devis pour un bandit S que j'ai pas acheté:
- c'est plus cher que le bandit N monsieur!
- quoi? mais pourquoi
- Y a un S, c'est pour sportive.
- vous rigolez, y a du plastique en plus, elle est plus lourde en fait.
- Y a un S, c'est une sportive....
Je pense que l'assurance d'un bandit S sera moins cher chez un assureur qui connait ce qu'il assure. Celui que tu as eu ne connais rien à la moto.
La FFMC se prépare pour le 10 septembre (ça chie, je ne pourrai pas manifester ce coup-ci).
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/294127_10150430202030830_305543200829_10954136_431 9031_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/307539_10150430209605830_305543200829_10954165_419 6714_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/302557_10150430203170830_305543200829_10954138_735 283_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/304972_10150430203850830_305543200829_10954139_545 8297_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/313367_10150430204690830_305543200829_10954142_145 1437_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/308207_10150430205465830_305543200829_10954148_611 2149_n.jpg
EDIT j'ai viré les balises IMG, les tofs prenaient vraiment trop de place.
Redlight
06/09/2011, 11h56
Pour 3000€ t'as ça sinon :
http://www.leboncoin.fr/motos/225244186.htm?ca=12_s
Et à toi le bitume et les nanas. Il faudra juste que tu te fasse à la jalousie des autres...
Redlight
06/09/2011, 16h45
Pas mal la nouvelle diavel edition amg :
http://www.ducati.fr/news/diavel_amg_special_edition/2011/09/05/2246/index.do?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=diavelAMG_news&utm_campaign=NL_20110905
Darkfire8
06/09/2011, 19h21
Pour 3000€ t'as ça sinon :
http://www.leboncoin.fr/motos/225244186.htm?ca=12_s
Et à toi le bitume et les nanas. Il faudra juste que tu te fasse à la jalousie des autres...
C'est pas mal ça :)
Pas mal la nouvelle diavel edition amg :
http://www.ducati.fr/news/diavel_amg_special_edition/2011/09/05/2246/index.do?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=diavelAMG_news&utm_campaign=NL_20110905
Ouais, j'admets que ça fait bien "moto d'homme" là :).
http://www.ducati.fr/cms-web/fs/37d/98b/b69/d93/1fc/fb2/398/99d/ad7/9b2/a5/101249_554x370.jpg
(même avec l'espèce d'aliasing pourri de leur tof)
Bon, le design spécial du garde-boue arrière me laisse dubitatif, mais je mets ça sur le compte de la nouveauté.
http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2010/nouveaute/ducati-diavel-custom_hd.jpg http://images.freshnessmag.com/wp-content/uploads//2011/09/ducati-diavel-amg-01.jpg
Mouais, je me rappelle que la première n'avais pas fait sensation parmi les canards...
J'ai eu l'occas de la suivre un court instant lors de la dernière manif, et faut avouer que niveau sonore et niveau visuel, c'était pas désagréable d'être derrière.
Par contre c'est une moto pour célibataire ?
Faut croire. En même temps, si tu peux acheter ça (bon en fait je sais pas combien ça coute, mais ça doit pas être donné), tu peux acheter une petite GS pour promener Madame...
Ootch, il est loin le temps où les Ducat' qui ne ressemblais pas à des CG Asus.
http://a35.idata.over-blog.com/0/13/30/45/ducati_monster695_stpz-1.jpg
De toute façon ça ne vaut pas le look ravageur et couillu d'une V-Strom en furie (même si la Diavel a visiblement tenté de plagier).
Anon26492
06/09/2011, 22h24
Le jeu de tête de Valbuena, la vitesse de Rami, la puissance de Martin, les centres de Sagna, la technique d'Abidal, l'envie d'Evra, la classe de Ribery... :wub:
Cette équipe est magique.
Ils jouent sur des motos maintenant ?
Anon26492
06/09/2011, 22h26
Oups...
Lapinou-gentil
06/09/2011, 23h05
http://www.motofan.be/occasion/ducati-diavel-carbon-de-direction/977180/occasion
C'est une moto à deux places, même si 99% des photos la montre avec le capot de selle.
Mais il y a une place passager avec les repose-pieds qui sont plutôt bien intégrés une fois repliés.
Mouais en tout cas je ne comprends pas pourquoi ils ont mis ce phare avant de scooter 50cc...
Meme les monsters commencent a prendre ce phare un peu mou/coulant. C'est dommage les ronds etaient tellement mieux.
Pff vous me faite marrer avec vos motos de lopettes. Voila un truc virile : http://www.leboncoin.fr/motos/219363565.htm?ca=12_s
Je la prends tient, à moi la gloire!
Je ne suis pas un fan de ducat mais là c'est criminel :cry:
SyubSnub
07/09/2011, 10h23
Bon alors, les franciliens, on s’organise pour la manif de dimanche?
http://www.uniondesusagersdelaroute.com/
Pff vous me faite marrer avec vos motos de lopettes. Voila un truc virile : http://www.leboncoin.fr/motos/219363565.htm?ca=12_s
Je la prends tient, à moi la gloire!
J'ai vomi. :vomit:
Tru2balz
07/09/2011, 11h14
La FFMC se prépare pour le 10 septembre (ça chie, je ne pourrai pas manifester ce coup-ci).
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/294127_10150430202030830_305543200829_10954136_431 9031_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/307539_10150430209605830_305543200829_10954165_419 6714_n.jpg
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/302557_10150430203170830_305543200829_10954138_735 283_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/304972_10150430203850830_305543200829_10954139_545 8297_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/313367_10150430204690830_305543200829_10954142_145 1437_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/308207_10150430205465830_305543200829_10954148_611 2149_n.jpg
EDIT j'ai viré les balises IMG, les tofs prenaient vraiment trop de place.
Hahaha, c'est énorme :D j'adore !
J'irai faire un tour dimanche :p D'habitude ils passent à coté de chez moi.
C'est nul, je bosse ce week-end. Pas possible de se frapper entre 100 et 200 bornes pour aller manifester du coup.
Ou alors je sais, je fous le bordel à moi tout seul dans les rues de Gap :lol:.
Redlight
07/09/2011, 11h38
Ce qui est super classe sur la diavel c'est les poigné passager surtout, une tuerie!
Sinon je me tate pour dimanche je posterai ici si j'y vais.
Salut à tous d'un petit nouveau qui roule en 500GSe et en 1000 GSXR (avatar) en RP (donc je gueule sur les scoobites)
GSE ET Gex ?
Tu la gardes pourquoi la GSE, tu fais que de la piste avec le Gex ?
Tu la gardes pourquoi la GSE,
Genre pour aller bosser ? Surtout en région parisienne, ca doit etre plus pratique.
Oué c'est ce que je dis quoi.
yes
le GSE est à madame et je le prends pour aller bosser
Ca consomme rien, les pneus non plus, la maréchaussée se marre quand je passe dessus alors qu'en gex ils se marrent mais lorsqu'ils m'arrêtent...
Sinon le Gex je le garde pour le loisir, je ne le prend plus pour aller bosser. Ballades avec mme, piste une ou 2 fois par an... Elle est bonne à tout cette machine !! Je fantasme sur un twin italien (Rsv1000 ou 1098/1198) mais ce sera moins pratique en duo, et surtout j'ai pas les sous
Gros week end de manif en perspective, qui est de sortie ?
A montpellier ça devrait être énormissime, vu les gars vont venir de 5 départements ! :O
Ca va être un truc de fou à montpellier!
Pour marquer le coup, les antennes FFMC des départements 13, 30, 34, 83 et 84 prévoient une manifestation géante.
Au départ de Cannet des Maures (parking de l’ancien magasin "Moto 7", RDV à 9h) le cortège traverse les départements 83, 13, 84, 30 et 34 pour arriver à Montpellier.
Bon, il y en a qui vont hurler à la mort, on vas me dire que je suis hors-sujet, mais je viens parler de mon véhicule...
Un scooter NEOS 50cm3
Non je ne suis pas un motard, même si j'admire la chose de loin. Je n'y connais pour ainsi dire rien en mécanique, me contentant de ramener le scoot au garage en cas de problème.
Ce scooter est mon moyen de transport pour aller au taff, très pratique quand on ne fait que de la ville, surtout dans une ville en travaux comme Brest. Bref, je l'utilise tous les jours depuis quelques années pour de petits trajets.
Il en est maintenant à 9000km environ, a subit son lot de pannes, chutes et réparations, est rayé/cabossé de partout, mais fonctionne toujours bien.
Mais si je raconte tout çà, c'est parce que j'ai un problème bizarre, et j'aimerais l'avis de personnes touchant un peu la mécanique avant d'aller pour rien au garage. Donc si l'un d'entre vous daigne accorder quelques instants au pauvre conducteur de scooter que je suis, je lui en serais très reconnaissant.
J'en viens donc au vif du sujet:
Il y a 6 mois environ, j'ai dût faire changer le pot d'échappement, l'ancien étant troué par la corrosion. Le mécano me préviens d'une histoire de bridage, comme quoi j'allais avoir une accélération plus faible.
Effectivement, il a sacrément moins la pêche, c'est même affolant. Démarrage poussif, vitesse de pointe minable, et je ne parle pas des côtes où c'est une catastrophe. De plus, je remarque que par temps de pluie, c'est encore pire (alors à Brest en plus...). En côte, par temps de pluie, avec un petit vent de face, j'ai du mal à dépasser les 30km/h!
Bon, vu le peu de temps de trajet que j'ai à faire, je fais avec, tant pis.
Jusqu'à avant-hier, où, soudainement, en plein trajet, le moteur se met à vrombir et je manque me planter sous une accélération brutale!
Depuis, le scooter a une pêche d'enfer, meilleure qu'avant le changement de pot! J'ai une super accélération, plus aucun problème en côte, même si la vitesse de pointe sur du plat n'a pas beaucoup changée.
le moteur fait clairement un bruit différent, beaucoup plus agressif, et il faut que je fasse gaffe sur la poignée car çà part très vite. Mais à part çà, pas le moindre autre problème, il se porte comme un charme!
Alors depuis, je suis super content, je redécouvre le plaisir de conduire autre chose que la tortue asthmatique qui m'a servit de véhicule pendant 6 mois, mais je ne comprend vraiment pas ce qui c'est passé, et j'ai peur que ce soit le signe d'autre chose.
Est-ce que l'un d'entre vous a une idée de ce qu'il a bien put arriver à mon scooter?
Fallait pas rajouter d’éther dans le mélange.
Manurobate
08/09/2011, 19h08
Les 50cc sont obligatoirement bridés à l'achat pour qu'ils ne puissent pas dépasser les 50km/h.
Tu avais du faire débrider le tiens ou alors ils te l'ont fait sans te demander ton avis puisque, même si c'est illégal, les garages le font presque tous.
Vu que la bride est dans le pot, en changeant de pot, tu as retrouvé la joix du bridage. La bride a du peter et tu es maintenant de nouveau débridé.
Ah mais attention, je ne dépasse toujours pas les 50km/h! C'est juste l'accélération qui a été drastiquement amélioré.
Bon, ok, la vitesse de pointe également, mais pas dans de grandes proportions. Je doit pouvoir faire du 60km/h grand max sur une grande ligne droite en plat.
Mais cette histoire de bride dans le pot semble correspondre, effectivement. Je trouve çà juste surprenant que la bride puisse "lâcher" brusquement en pleine conduite.
Les ducat perdent bien des morceaux en roulant, alors une bride en scout...
(Oui je suis d'humeur taquine ce soir ! :p)
Les ducat perdent bien des morceaux en roulant, alors une bride en scout...
(Oui je suis d'humeur taquine ce soir ! :p)
:p^_^
+1 sur la bride qui a pété.
Ouais, va falloir que tu retourne chez le garagiste pour la remettre.
Manurobate
08/09/2011, 22h26
Je doit pouvoir faire du 60km/h grand max sur une grande ligne droite en plat.
Bah, un scoot de base ça dépasse rarement les 60-70 il me semble.
ArkSquall
08/09/2011, 22h40
Je ne serai pas là ce week-end... :'(
Mais le coeur y est.
Comme tout le monde le sait, ma V-Strom est moche.
http://www.pieces-suz.com/thumbs/s/moto_img/suz_img_49/660_660/CP052455.png
Voilà.
Je sais que dans cette série (2010) elle se faisait en orange (la couleur que je voulais). Or pas moyen de mettre la main sur une référence de capots latéraux orange, par exemple sur ce site quand je rentre mon numéro de série j'ai droit à cette page :
http://www.pieces-suz.com/suzuki-identification-bike-model_nn.php?ChildNavID=2921
Où nulle part n'apparaît le moindre orange (par contre ils présentent du bleu, qui ne se faisait pas en 650 mais en 1000 :huh:). Si je recherche précisément les "side cowling" disponibles, ce sont bien les couleurs noir, gris, bleu qui sont présentées.
Ça me gonfle.
Avec les flancs orange et un couvre-réservoir nouère, elle reste moche, mais moins.
http://www.youtube.com/watch?v=oB2oJoMInq0
Bref, il faudrait que j'aille où à votre avis pour avoir accès à tout le catalogue Suzuki, année après année ? Mon concessionnaire pourrait le faire mais demander ça à un professionnel, ça a un petit côté trop définitif (alors que vous faire chier vous, c'est un plaisir :ninja:).
Maintenant : je ne ferais certainement pas le changement, qui va coûter des ronds avec pour seul résultat de décôter sévèrement la bécane, mais n'empêche il faut que j'ai la réponse à ma question sans quoi elle va me tourner dans la tronche.
ArkSquall
09/09/2011, 09h22
Comme tout le monde le sait, ma V-Strom est moche.
Objectivement elle est correcte, en fait parmi les trails, c'est une de celle que je trouve la mieux, mais comme Neo a ses boulons qui tombent, toi tu as une V-Storm moche. Faut t'y faire.
Sinon la couleur orange n'était pas une série limitée?
Le bleu passe bien je trouve.
pareil j'aime bien la Vstrom !!!
Sinon tu as la solution peinture mais bon le prix risque d'être conséquent
HS : je crois que c'est le même orange que les gsxr1000 de 2007 et les 750 de 2008 ou 9
Alors, pas de site de référence pour les pièces détachées ?
J'aurai bien dit : Devant chaque concess ducati, mais on va croire que je m'acharne, donc non je ne sais pas désolé :x
Dites les coins, vous pensez quoi de cette offre.
Bandit (http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=483702&form_kundennr=1258&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=SUZUKI&form_modell=GSF%20650%20Bandit&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=AGBLBSSO&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj)
Ce qui fait 5700€.
Ou celle-ci.
http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=465603&form_kundennr=525&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=YAMAHA&form_modell=XJ%206%20N&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=BEFRJUSO&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorjYamaha XJ6
Je me demande si le fait de regarder en France, je ne serais pas gagnant aussi.
sachant que je suis débutant et que se sera ma première moto.
Dites les coins, vous pensez quoi de cette offre.
Bandit (http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=483702&form_kundennr=1258&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=SUZUKI&form_modell=GSF%20650%20Bandit&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=AGBLBSSO&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj)
Ce qui fait 5700€.
Pour 1700 euros de moins, je vends ma Strom :ninja:.
Dites les coins, vous pensez quoi de cette offre.
Bandit (http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=483702&form_kundennr=1258&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=SUZUKI&form_modell=GSF%20650%20Bandit&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=AGBLBSSO&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj)
Ce qui fait 5700€.
Ou celle-ci.
http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=465603&form_kundennr=525&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=YAMAHA&form_modell=XJ%206%20N&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=BEFRJUSO&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorjYamaha XJ6
Je me demande si le fait de regarder en France, je ne serais pas gagnant aussi.
sachant que je suis débutant et que se sera ma première moto.
sur le site suzuki
Tarif promotionnel pour la BANDIT 650N millésime 2010 : 5799€ TTC (Tarif promotionnel valable jusqu'au 31 Octobre 2011, dans la limite des stocks disponibles)
Ou as-tu vu cette offre??! Sur le site français? Si je passe par-là je ne sais pas quel genre de soucis j'aurai avec la douane aussi.
Tiens, d'ailleurs, un suisse qui achète une moto française doit-il payer la TVA :huh: ?
8% en suisse. A partir de 60 CHF environ.
Comme tout le monde le sait, ma V-Strom est moche.
http://www.pieces-suz.com/thumbs/s/moto_img/suz_img_49/660_660/CP052455.png
Voilà.
Je sais que dans cette série (2010) elle se faisait en orange (la couleur que je voulais). Or pas moyen de mettre la main sur une référence de capots latéraux orange, par exemple sur ce site quand je rentre mon numéro de série j'ai droit à cette page :
http://www.pieces-suz.com/suzuki-identification-bike-model_nn.php?ChildNavID=2921
Où nulle part n'apparaît le moindre orange (par contre ils présentent du bleu, qui ne se faisait pas en 650 mais en 1000 :huh:). Si je recherche précisément les "side cowling" disponibles, ce sont bien les couleurs noir, gris, bleu qui sont présentées.
Ça me gonfle.
Avec les flancs orange et un couvre-réservoir nouère, elle reste moche, mais moins.
http://www.youtube.com/watch?v=oB2oJoMInq0
Bref, il faudrait que j'aille où à votre avis pour avoir accès à tout le catalogue Suzuki, année après année ? Mon concessionnaire pourrait le faire mais demander ça à un professionnel, ça a un petit côté trop définitif (alors que vous faire chier vous, c'est un plaisir :ninja:).
Maintenant : je ne ferais certainement pas le changement, qui va coûter des ronds avec pour seul résultat de décôter sévèrement la bécane, mais n'empêche il faut que j'ai la réponse à ma question sans quoi elle va me tourner dans la tronche.
Si je me trompe (toute reserve faite, etc...) les references 94402-27G40-6BX et 94403-27G40-6BX (respectivement les cotés gauche et droit en orange) semblent correspondre.
D'apres le site que tu as indiqué, ils sont a 174.13€ TTC soit 384.26€ (toujours TTC suivez un peu dans le fond!) la paire.
Ou as-tu vu cette offre??! Sur le site français? Si je passe par-là je ne sais pas quel genre de soucis j'aurai avec la douane aussi.
http://www.suzuki-moto.com/pages/gamme/modele.php?idmodele=77&id=5
et sur le site chuiche :
http://www.suzuki-motorcycles.ch/fr/touring.html (mais le prix 8000 €)
Je pense que c'est du bradage de modèle 2010
Ov3r$ouL
09/09/2011, 11h47
Coin,
Y'a des canards qui comptent aller à la manif de Paris ce dimanche ?
Je sais que ca craint un peu comme 1er post dans le topic des motards, mais y'a un début à tout :p
ArkSquall
09/09/2011, 12h28
Coin,
Y'a des canards qui comptent aller à la manif de Paris ce dimanche ?
Je sais que ca craint un peu comme 1er post dans le topic des motards, mais y'a un début à tout :p
Il y en a un autre qui posait la question un peu avant ce me semble.
En plus ça craint pas du tout, au contraire :p.
ArkSquall
09/09/2011, 12h34
Oui, d'ailleurs, bonne manif!
Minuteman
09/09/2011, 12h34
Tiens, d'ailleurs, un suisse qui achète une moto française doit-il payer la TVA :huh: ?
Quand tu passes la douane, tu récupères la TVA française (20%) et tu paies la suisse (8%). Donc ouais, t'as un instant-rabais de 12%. Bon après il y a encore un peu de coûts liés à l'immatriculation.
Lapinou-gentil
09/09/2011, 12h38
J'irais surement à celle de Grenoble, 14h Place de Verdun (face à la Préfecture).
Toto0o0o0o
09/09/2011, 13h09
J'irais surement à celle de Grenoble, 14h Place de Verdun (face à la Préfecture).
Forcément, une fois de plus je bosse :tired:
Tiens, d'ailleurs, un suisse qui achète une moto française doit-il payer la TVA :huh: ?
Un suisse n'achète pas de moto en France. Il veut TOUS ses chevaux. :ph34r:
sur un bandit? pas de bridage.
Carpette
09/09/2011, 14h18
Un suisse n'achète pas de moto en France. Il veut TOUS ses chevaux. :ph34r:
De toute façon il a crevé cet été le bridage français il me semble
Je crois pas, sinon on en aurait entendu parler.
Quand tu passes la douane, tu récupères la TVA française (20%) et tu paies la suisse (8%). Donc ouais, t'as un instant-rabais de 12%. Bon après il y a encore un peu de coûts liés à l'immatriculation.
Faut trouver un arrangement pour le paiement quand même. Je me suis acheté une veste à Lyon un jour, le mec me fait la détax et me file un chèque. Sauf que si tu es Suisse, encaisser un chèque c'est à la limite de l'impossible. Parce qu'il faut un compte bancaire français, que le chèque est nominal et qu'il a une validité. Résultat moi je pouvais pas l’encaisser. Ma soeur qui bosse en France pouvait pas l'encaisser non plus (parce que sur le chèque c'est marqué M. XXX donc ça joue pas malgré qu'elle ait le même nom de famille que moi) et il a fini par arriver à échéance... Le chèque c'est la plaie... j'allais dire du monde moderne, mais non plutôt du monde des années 50.
En france, les motos sont bridées???
reste l'allemagne alors :ninja:
Darkfire8
09/09/2011, 14h59
Coin,
Y'a des canards qui comptent aller à la manif de Paris ce dimanche ?
Je sais que ca craint un peu comme 1er post dans le topic des motards, mais y'a un début à tout :p
Moi, mais j'habite dans le 78, j'y vais avec des amis, la dernière fois j'ai pas pu voir de canards.
Les motos de puissance < 100 cv sont pas bridées.
En tout cas 5700 € pour une bandit de 2008 ça me ferait mal au cul...
J'avais payé 5400€ pour ma BM F800S de 2007 moins kilométrée que ça...
Minuteman
09/09/2011, 15h21
Faut trouver un arrangement pour le paiement quand même. Je me suis acheté une veste à Lyon un jour, le mec me fait la détax et me file un chèque. Sauf que si tu es Suisse, encaisser un chèque c'est à la limite de l'impossible. Parce qu'il faut un compte bancaire français, que le chèque est nominal et qu'il a une validité. Résultat moi je pouvais pas l’encaisser. Ma soeur qui bosse en France pouvait pas l'encaisser non plus (parce que sur le chèque c'est marqué M. XXX donc ça joue pas malgré qu'elle ait le même nom de famille que moi) et il a fini par arriver à échéance... Le chèque c'est la plaie... j'allais dire du monde moderne, mais non plutôt du monde des années 50.
Ahahahha oui les chèques, la bonne blague. C'est vraiment un moyen de paiement franco-français inutilisable dans les autres pays :p
Les motos de puissance < 100 cv sont pas bridées.
En tout cas 5700 € pour une bandit de 2008 ça me ferait mal au cul...
J'avais payé 5400€ pour ma BM F800S de 2007 moins kilométrée que ça...
surtout avec des 2010 neufs en concession à 79 € plus cher.
Ahahahha oui les chèques, la bonne blague. C'est vraiment un moyen de paiement franco-français inutilisable dans les autres pays :p
Et pourtant en Calédonie c'est genre le moyen de payement préféré, va comprendre...
Je suis allé voir chez un concessionnaire moto qui m'a conseillé. Il vend des motos mais pas n'importe quoi à n'importe qui.
Bref, il va recevoir une Suzuki Bandit 600 de 2004 pour 3700€
Du coup il n'y a pas l'ABS!
De mon point de vue, il est préférable d'apprendre la moto sans l'ABS. Mais c'est peut-être plus difficile.
Bref il la reçoit dans 3 semaines et je pourrai voir si elle me convient.
Mais qu'en pensez-vous d'une affaire comme ça?
Minuteman
10/09/2011, 17h24
Je suis allé voir chez un concessionnaire moto qui m'a conseillé. Il vend des motos mais pas n'importe quoi à n'importe qui.
Bref, il va recevoir une Suzuki Bandit 600 de 2004 pour 3700€
Du coup il n'y a pas l'ABS!
De mon point de vue, il est préférable d'apprendre la moto sans l'ABS. Mais c'est peut-être plus difficile.
Bref il la reçoit dans 3 semaines et je pourrai voir si elle me convient.
Mais qu'en pensez-vous d'une affaire comme ça?
Ca me semble un prix correct si le garage te fait une révision et offre une garantie, ça permet de mieux se rassurer que de faire une pure vente de particulier à particulier. Par contre je ne vois pas en quoi "apprendre sans ABS" est mieux...tu penses que ça te forcera mentalement à moins faire le con? :p
Sinon 3615 my life: je suis à 12'000km aver ma meule, sur des routes que je connais désormais comme ma poche. Je vais donc statistiquement avoir un accident d'ici pas longtemps.
Kahn Lusth
10/09/2011, 17h27
Dites, y'en a qui vont à la manif Parisienne demain? J'entends personne en parler et j'ai l'impression que c'est parti pour être un gros bide.
De mon point de vue, il est préférable d'apprendre la moto sans l'ABS. Mais c'est peut-être plus difficile.
Bref il la reçoit dans 3 semaines et je pourrai voir si elle me convient.
Je veux pas te faire flipper, et puis bon, t'es un grand garçon, tu décides tout seul...
Mais franchement l'ABS pour moi c'est une véritable bénédiction pour les jeunes conducteurs.
A l'époque où j'ai découvert ma bécane après le permis, je l'ai déclenché une bonne poignée de fois pendant mes premières semaines, le temps d'apprendre à connaître la moto et à deux trois reprises, je pense que je serais parti au tas s'il n'était pas là pour limiter mes conneries.
Mais bon, c'est mon point de vue, pas forcément une vérité établie. Quoi que. J'ai dit.
Résumé, si tu n'es pas raisonnable, c'est un plus. Si tu l'es, beh c'est un plus aussi, mais moins... :wacko:
Je ne dis pas que l'ABS ne sert à rien, au contraire. Mais le fait de dépendre aussi de la technologie, ça peut se retourner contre soi un jour non?
Je pars dans l'optique de rouler le plus tranquile possible, enfin, je pense.. :ninja:
La moto est de première main, et il a toujours fait le suivi.
Je ne vais pas dire que je suis contre. C'est évident que ça peut sauver des vies. Mais savoir conduire sans n'est pas un mal. Mais ceux qui l'ont, ne le sollicite pas à chaque freinage non plus. Disons que pour ceux qui roulent un peu trop optimiste, ça joue le rôle "d'ange gardien", dans une certaine mesure.
Minuteman
10/09/2011, 18h22
Je ne vais pas dire que je suis contre. C'est évident que ça peut sauver des vies. Mais savoir conduire sans n'est pas un mal. Mais ceux qui l'ont, ne le sollicite pas à chaque freinage non plus. Disons que pour ceux qui roulent un peu trop optimiste, ça joue le rôle "d'ange gardien", dans une certaine mesure.
L'ABS, j'ai du le déclencher 5-6x grand maximum et ça se sent quand il est actif. Je ne dirai pas que ça m'a évité de tomber 5-6x, mais une 1 au minimum. La différence entre avoir une moto avec ABS ou pas est là...ça m'a évité de tomber une fois, qui aurait pu être la fois de trop. Je roule aussi "tranquille", mais les freinages d'urgence arrivent aussi en conduisant de la sorte. Je ne pense pas qu'avoir l'ABS incite à mal apprendre à conduire.
Je doute de pouvoir passer le permis cette année, alors j'ai toujours le temps pour en chercher une autre au pire.
Non, évidemment. Pour être clair, l'ABS n'est pas un mal, c'est une avancée pour la sécurité. Je pense que nous sommes d'accord là dessus. Ça peut éviter de gros bobos. On a beau être bien prudent, anticiper au max les réactions des autres, y aura toujours un crétin qui viendra couper la route. Et là, l'ABS sauvera peut-être le motard (et la moto, accessoirement). Si toutes les motos en étaient pourvu, la question ne se poserait pas. Mais acquérir l’expérience que grand nombre de motos n'ont pas un freinage aussi efficace n'est pas un mal.
D'accord Tien 12.
De toute façon, je verrai bien quand j'irai la voir si j'arrive a m'y adapter ^^
Danlemile Zola
11/09/2011, 03h20
Votre discussion m'amène a une question: du coup, si on conduit correctement (et en l'occurence que l'on freine de manière optimale) l'ABS ne se déclenchera pas même dans le cas d'un freinage d'urgence, si il est effectué dans les règles de l'art ? L'ABS n'est bien là que pour rattraper une bourde du conducteur ?
punishthecat
11/09/2011, 03h28
Votre discussion m'amène a une question: du coup, si on conduit correctement (et en l'occurence que l'on freine de manière optimale) l'ABS ne se déclenchera pas même dans le cas d'un freinage d'urgence, si il est effectué dans les règles de l'art ? L'ABS n'est bien là que pour rattraper une bourde du conducteur ?
L'ABS va empêcher le blocage des roues.
Si tu freine de la manière la plus optimal qui soit (théorie) en ligne droite, tu vas bloquer mais ce n'est pas trop grave, mais l'abs se déclenchera tout de même.
Sur une caisse et dans des conditions d'adhérence optimales l'abs faisait même augmenter un pouillème les distances de freinage.
Là ou c'est intéressant c'est dans des conditions ou tu ne peut pas trop gérer la force de freinage max que tu peut appliquer d'emblée, l'ABS te permet d'y aller franco et donc de raccourcir ta distance de freinage (ou d'éviter de te tauger).
Danlemile Zola
11/09/2011, 03h52
Je comprend mieux, merci !
Mine de rien. vue comme ça, je prefererais quand même l'avoir cet ABS :p
Minuteman
11/09/2011, 10h52
Ouais, parce que quand tu l'utilises c'est pas dans les conditions de freinages optimales...c'est quand t'es surpris et qu'instinctivement tu plantes tes freins comme un con :p
sergent degueulisulfurik
11/09/2011, 11h24
L'abs c'est bien:
http://youtu.be/q9dH03SKWxw
pouvoir le désactiver c'est mieux:
http://youtu.be/OrD65i3FUcU
Les top-cases BMW c'est plus ce que c'était :p.
J'imagine que la moto avec ABS c'est celle de gauche ? la rouge? T_T
Et pourquoi celui en bleu met le guidon de travers ? Il n'aurait pas du se retrouver sur le coté ?
Les ABS BMW sont déconnectables normalement hein. A part ça tout a été dit, je connais plein de "vieux routards" à qui l'ABS a sauvé la mise plus d'une fois... En interfile, un matin pas bien réveillé, ça m'a aussi sauvé. Dans des circonstances de ce genre, t'as beau avoir appris le freinage de façon correcte et scolaire, le mettre en pratique est plus tout aussi évident.
punishthecat
12/09/2011, 00h18
En fait avec du recul je trouve ça vachement plus utile sur un deux roues puissant que sur une caisse.
Un collègue qui fait de la moto m'a dit ceci: L'abs, je peux jamais l'utiliser quand j'en ai besoin. Il me dit que c'est inutilisable dans les virages :ninja:
Intéressant point de vue.
Saloperie de bécane... après les difficultés à la démarrer la dernière fois, ce matin autre chanson: plus de batterie. 0.5V. :O
Heureusement j'en avais une autre en rab'. J'espère que la bécane va pas continuer à me faire une surprise chaque lundi matin, ça risque de me lasser. :|
---------- Post added at 09h36 ---------- Previous post was at 09h32 ----------
En fait avec du recul je trouve ça vachement plus utile sur un deux roues puissant que sur une caisse.
Là pour le coup, la puissance n'a rien à voir à mon avis. C'est pas à 180kmh sur un gros freinage d'arsouille que tu vas bloquer l'avant, plutôt sur une bande blanche humide, sur du gravier/bouse/jus de raison dans un virage, ou juste à l'entrée d'un rond point parce que l'abruti de devant pile net au lieu d'accélérer.
Minuteman
12/09/2011, 10h13
Un collègue qui fait de la moto m'a dit ceci: L'abs, je peux jamais l'utiliser quand j'en ai besoin. Il me dit que c'est inutilisable dans les virages :ninja:
Intéressant point de vue.
Si c'est en virage que tu bloques ton frein sur la route, c'est que tu prends de dangereuses libertés avec ta vie :|
les freins c'est pour les lâches:rolleyes:
les freins c'est pour les lâches:rolleyes:
Les boitaroues ca me freine mieux que les plaquettes vendues avec la moto.
Les boitaroues ca me freine mieux que les plaquettes vendues avec la moto.
:wub::wub::wub:
:wub::wub::wub:
Mais ca coute cher en carenage a chaque freinage un peu appuyé (et accessoirement en tole froissée... :()
sergent degueulisulfurik
12/09/2011, 20h33
http://tof.canardpc.com/view/97dfe28a-47ac-44f8-b008-8d11af2a6639.jpg
punishthecat
13/09/2011, 02h09
Là pour le coup, la puissance n'a rien à voir à mon avis. C'est pas à 180kmh sur un gros freinage d'arsouille que tu vas bloquer l'avant, plutôt sur une bande blanche humide, sur du gravier/bouse/jus de raison dans un virage, ou juste à l'entrée d'un rond point parce que l'abruti de devant pile net au lieu d'accélérer.
C'était par opposition à un velo par exemple où se serait vraiment useless :p
Redlight
14/09/2011, 11h50
Ah tiens j'ai failli m'encastrer dans une voiture hier.
Je roulais tranquillement en ville je vois au loin une voiture à droite qui s'apprête à sortir de chez lui. La voiture qui circule devant moi tourne à droite juste avant le mec qui sort de chez lui, je me décale sur la gauche pendant que la voiture qui était devant moi tourne à droite. Au même moment le mec qui attendait pour s'engager check à droite (à l'opposé de moi donc), je sais pas pourquoi je me suis dis "il va pas re-regarder à gauche) et je suis resté à gauche sur ma voie. Et bah ça à pas rater le mec s'est engager au moment ou je l'ai évité il occupait les 3/4 de ma voie...
Un super schéma réalisé à l'échelle :
http://tof.canardpc.com/preview/abdab53c-f03c-4abe-adcc-06dcb56a72fb.jpg (http://tof.canardpc.com/view/abdab53c-f03c-4abe-adcc-06dcb56a72fb.jpg)
Ah tiens j'ai failli m'encastrer dans une voiture hier.
Je roulais tranquillement en ville je vois au loin une voiture à droite qui s'apprête à sortir de chez lui. La voiture qui circule devant moi tourne à droite juste avant le mec qui sort de chez lui, je me décale sur la gauche pendant que la voiture qui était devant moi tourne à droite. Au même moment le mec qui attendait pour s'engager check à droite (à l'opposé de moi donc), je sais pas pourquoi je me suis dis "il va pas re-regarder à gauche) et je suis resté à gauche sur ma voie. Et bah ça à pas rater le mec s'est engager au moment ou je l'ai évité il occupait les 3/4 de ma voie...
Un super schéma réalisé à l'échelle :
http://tof.canardpc.com/preview/abdab53c-f03c-4abe-adcc-06dcb56a72fb.jpg (http://tof.canardpc.com/view/abdab53c-f03c-4abe-adcc-06dcb56a72fb.jpg)
on a le même niveau en dessin^_^
Malheureusement ça c'est l'accident classique en ville:(
Manurobate
14/09/2011, 12h33
Je m'appercois sur ton schéma que tu n'avais pas ton gilet jaune. Comment voulais-tu que le mec te voie ?
on a le même niveau en dessin^_^
Malheureusement ça c'est l'accident classique en ville:(
avec le tourne à gauche sans clignos et sans vérifier à un endroit où personne ne pense à tourner à gauche... sauf qu'il y avait un 2 roues qui dépassait
Je m'appercois sur ton schéma que tu n'avais pas ton gilet jaune. Comment voulais-tu que le mec te voie ?
^_^ :tired:
Pour en revenir à l'ABS sur bécane... Mieux vaut une bécane qui freine mal mais qui a l'ABS ou une bécane avec un freinage bien puissant sans ABS ?
j'ai pas d'abs, et je m'en porte pas plus mal... néanmoins, l'abs va être un plus pour :
- freinage trop fort et inexpérience sur une surface à adhérence pas terrible (pluie, gravier surprise, etc). Ca peut éviter de se mettre au tas bêtement si on se crispe sur le frein
- pour ceux qui ont peur de freiner trop fort, et qui du coup freine qu'à 50%
De ce que j'ai pu voir, l'abs ne semble pas trop parasiter la conduite, on va dire que c'est un plus. Après, il faut voir le prix du plus J'ai un collègue qui roule énormément en cbf600 abs, et en corse, il a évité 1 ou 2 gamelle grâce à l'abs.
Pour en revenir à l'ABS sur bécane... Mieux vaut une bécane qui freine mal mais qui a l'ABS ou une bécane avec un freinage bien puissant sans ABS ?
Tu confonds tout toi...
l'abs est là pour t'éviter de bloquer la roue... donc ça veut dire qu'à la base la bécane freine bien.
Si ta bécane freine pas, tu pourras jamais déclencher l'abs.
Je vois même pas où est la polémique, Victor. Perso j'ai pas l'ABS, et bien j'ai eu droit comme tout un chacun à quelques freinages "à un poil de cul" près et à quelques suées qui m'auraient sûrement été évitées avec l'ABS.
Il s'en faut de très peu pour que le "un poil de cul près" se transforme et rubrique dans les faits divers, et c'est plus grâce à la chance qu'à mes skills que je n'y suis pas, la prochaine bécane j'enlève ce facteur chance et je prends l'ABS. On a bien assez d'occasions de se faire couper en deux sans rajouter les freinages foireux.
Tru2balz
14/09/2011, 16h21
Mais les acoups de l'ABS, spécialement avec de l'angle sur une surface genre graviers, ne risquent-ils pas d'envoyer le propriétaire directement au tas, façon peau de banane ?
Qqun a testé ce que ça donnait en freinage mega urgent avec de l'angle ?
Non mais ABS ou pas, tu freines sur l'angle t'es mort...
Mais les acoups de l'ABS, spécialement avec de l'angle sur une surface genre graviers, ne risquent-ils pas d'envoyer le propriétaire directement au tas, façon peau de banane ?
Qqun a testé ce que ça donnait en freinage mega urgent avec de l'angle ?
L'abs ne fait pas d'acoups il va permettre à la roue de tourner même si tu freines dans un goret. Maintenant rien ne dit que tu vas pas te bourrer quand même parce que ton pneu perd de l'adhérence 'latérale'.
Non mais ABS ou pas, tu freines sur l'angle t'es mort...
Sur des graviers, c'est sur!
Redlight
14/09/2011, 17h42
Non mais ABS ou pas, tu freines sur l'angle t'es mort...
Oui sur l'angle t'as pas 36 solution soit frein arriere (donc presque pas de frein) soit esquive. Tu peux pas freiner comme un goret. Mais bon si tu as de l'angle sur du gravier tu seras au tas avant de pouvoir attraper tes poignées ^^
Avec l'ABS moto c'est comme en voiture ? On peut écraser la poignée a chaque freinage sans risque de faire un soleil?
Je ne sais pas, je n'ai jamais réussi à faire un soleil en voiture :o.
Minuteman
14/09/2011, 19h34
Avec l'ABS moto c'est comme en voiture ? On peut écraser la poignée a chaque freinage sans risque de faire un soleil?
Ca dépend encore de l'ABS...sur les Honda t'as l'ABS combiné (C-ABS) qui en plus de ne pas bloquer tes roues va faire en sorte que tu gardes une assiette constante pour maximiser l'adhérence des 2 roues au sol. Genre tu plantes sur l'avant, et le frein arrière va automatiquement aussi freiner. Du coup sur cet ABS j'ai tenté le freinage à bloc sur l'avant en ligne droite à 60km/h sur ma CBF600 et...ça s'arrête tranquillement. Bon en vrai c'est comme sans l'ABS...si t'es en virage et que tu fais ça, t'es par terre :p
Et pour répondre aux "à coups" cités plus haut, ils n'existent pas chez moi en tout cas; je ne sais pas vraiment comment l'expliquer mais tout ce qu'on ressent c'est une espèce de sensation de se faire "freiner dans le sable" doucement.
Toto0o0o0o
14/09/2011, 19h36
[...] même si tu freines dans un goret. [...]
Cela dit, un goret ça te freine bien quoi qu'il arrive, surtout quand t'es dedans !! :lol:
poseidon8500
14/09/2011, 23h44
:XD:
Cela dit, un goret ça te freine bien quoi qu'il arrive, surtout quand t'es dedans !! :lol:
Joli lapsus... ^_^ ca m'apprendra à pas me relire. :/
Si des canards sont intéressé par des tours en Suisse, le site officiel du tourisme propose de chouette parcours.
Itinéraires moto en Suisse (http://www.myswitzerland.com/fr/decouvrir_la_suisse/aventure-sport-ete/excursions-en-moto-description-des-itineraires.html)
Il y'a de chouette coins et les routes sont en très bon état en général :ninja:
Darkfire8
15/09/2011, 14h14
avec le tourne à gauche sans clignos et sans vérifier à un endroit où personne ne pense à tourner à gauche... sauf qu'il y avait un 2 roues qui dépassait
Surtout que dans le cas présent, il aurait été en voiture ça aurait été pareil, puisque le mec n'a pas revérifié à sa gauche...
ArkSquall
15/09/2011, 16h12
L'instant pub du jour :
Je suis allé acheter/faire changer ma poignée de frein et vérifier mes clignos chez GM Moto Services (http://gmmotoservices.com/gmmoto/) hier.
Patron sympa, mécanos sympas, main d'oeuvre gratis pour ce que c'était et explications sur la mécanique moto gratuites en prime.
En plus le mécano en chef est le président de l'association "Evasion Moto 34" (j'ai vu ça en entrant dans l'atelier, je pigeais pas pourquoi l'asso faisait la pub pour ce garage) qui sont carrément cools.
Enfin voilà, avis aux motards autour de Montpellier et Nîmes, n'hésitez pas à aller les voir au moins une fois.
Sympa, mais je garde mon ptit mécano sur Solliès Pont (83).
La salle d'attente B) :lol:
http://tof.canardpc.com/preview2/f1b48468-66f1-4f3b-9c9e-68a0f263ddcb.jpg (http://tof.canardpc.com/view/f1b48468-66f1-4f3b-9c9e-68a0f263ddcb.jpg)
http://tof.canardpc.com/preview2/641c86d1-a7d7-45a7-837d-2363ac43694c.jpg (http://tof.canardpc.com/view/641c86d1-a7d7-45a7-837d-2363ac43694c.jpg)
Ambassade du Groland, mécano qui bosse avec Mot&Mot et prix raisonnable.
ArkSquall
15/09/2011, 16h46
T'es un peu loin de leur garage aussi.
Classe la salle d'attente... ;)
Je comprends que tu restes chez lui :p
Minuteman
15/09/2011, 19h03
Si des canards sont intéressé par des tours en Suisse, le site officiel du tourisme propose de chouette parcours.
Itinéraires moto en Suisse (http://www.myswitzerland.com/fr/decouvrir_la_suisse/aventure-sport-ete/excursions-en-moto-description-des-itineraires.html)
Il y'a de chouette coins et les routes sont en très bon état en général :ninja:
Cool, je cherchais justement des itinéraires :)
j'ai pas d'abs, et je m'en porte pas plus mal... néanmoins, l'abs va être un plus pour :
- freinage trop fort et inexpérience sur une surface à adhérence pas terrible (pluie, gravier surprise, etc). Ca peut éviter de se mettre au tas bêtement si on se crispe sur le frein
- pour ceux qui ont peur de freiner trop fort, et qui du coup freine qu'à 50%
De ce que j'ai pu voir, l'abs ne semble pas trop parasiter la conduite, on va dire que c'est un plus. Après, il faut voir le prix du plus J'ai un collègue qui roule énormément en cbf600 abs, et en corse, il a évité 1 ou 2 gamelle grâce à l'abs.
En fait je roule en Er-6 ABS depuis 2 ans et demi, et le freinage n'est pas son point fort. Bon, je compte changer les plaquettes et purger le liquide de frein ça ne lui fera pas de mal. Par contre je commence à lorgner sur ma prochaine bécane, et la street triple me fait grave de l'oeil. Je l'ai testée, le freinage est bien plus puissant que sur ma kawette, mais à ma connaissance, il n'y pas d'ABS sur cette Triumph. Malgré tout, freiner fort est très sécurisant niveau "sensation" de conduite, tant qu'on ne bloque pas la roue. Du coup je me pose la question quoi.
Tu confonds tout toi...
l'abs est là pour t'éviter de bloquer la roue... donc ça veut dire qu'à la base la bécane freine bien.
Si ta bécane freine pas, tu pourras jamais déclencher l'abs.
Bah moins facilement que si ta bécane freine bien, mais si, ça se déclenche. Suffit de freiner sur du mouillé ou du gravillon...
Toto0o0o0o
15/09/2011, 19h58
En fait je roule en Er-6 ABS depuis 2 ans et demi, et le freinage n'est pas son point fort. Bon, je compte changer les plaquettes et purger le liquide de frein ça ne lui fera pas de mal. Par contre je commence à lorgner sur ma prochaine bécane, et la street triple me fait grave de l'oeil. Je l'ai testée, le freinage est bien plus puissant que sur ma kawette, mais à ma connaissance, il n'y pas d'ABS sur cette Triumph. Malgré tout, freiner fort est très sécurisant niveau "sensation" de conduite, tant qu'on ne bloque pas la roue. Du coup je me pose la question quoi.
La Street Triple elle est mortelle !! J'ai jamais vraiment eu de problème avec le freinage dessus. Après, faut doser hein, elle freine bien par contre il n'y a aucune option d'ABS dessus effectivement.
Fleuriste
15/09/2011, 21h20
Petite frayeur aujourd'hui. Je rentrais du boulot, sur une voie en sens unique, de 1.5 voie de large, voire 2, mais considérée comme une seule voie.
D'un coup, un enfant de 6 ou 7 an déboule de la gauche en courant à travers les voitures garées. Il s'arrête, regarde sa maman en rigolant, puis se remet à courir en zigzag en regardant derrière lui et cherchant l'attention de sa mère. J'ai pris les freins, mais j'ai fini 3 mètres trop loin quand même. Il s'est arrêté net à 10 cm avant ma trajectoire, un visage apeuré. J'ai entendu sa mère crier alors que j'étais déjà à l'arrêt.
C'est là que je me rend compte que je ne sais pas faire un vrai freinage d'urgence. J'ai trop peur de prendre fermement les freins et de bloquer la roue entrainant une gamelle. :(
Je me demande aussi si j'aurai pas mieux fait de faire un évitement par la droite, mais l'enfant courant dans tous les sens au milieu de la route, c'était pas gagné non plus.
Bref, un coup de chance, une bonne leçon pour nous deux, mais la confirmation que je ne sais pas freiner.
poseidon8500
15/09/2011, 21h25
La mère criait sur toi ou sur son gamin ?
Si c'était sur toi, à ta place je serai descendu pour aller lui dire de mieux surveiller son mioche ! :(
---------- Post added at 21h25 ---------- Previous post was at 21h24 ----------
Personnellement, je pense que j'aurai freiné et pas évité ; les gosses c'est comme les chiens/chats, c’est imprévisible, mieux vaut s'arrêter.
Tu as bien fait de ne pas bloquer, si tu étais parti en carafe il aurait trinqué sévère.
Pour l'er-6 (et la Z) j'en ai souvent vu avec des durites "avia".
Anonyme9785
15/09/2011, 22h18
Ahem euh kékun a des nouvelles de Neo_soupolait_13?
ArkSquall
15/09/2011, 22h39
Ahem euh kékun a des nouvelles de Neo_soupolait_13?
Pas vu trainer récemment...
Sur sa page (http://forum.canardpc.com/members/8616-Neo_13) :
Dernière activité 29/08/2011 19h28
Il y a pas des canetons parisiens qui auraient son numéro?
Ceux qui sont allé à la manif avec lui le 18 Juin?
Minuteman
15/09/2011, 22h40
Il vit mais s'est cassé une gambette (même pas a moto), mais il est toujours par ici Faut pas vous en faire...j'ai encore discute avec lui il y a 2 jours:p
ArkSquall
15/09/2011, 22h45
Il vit mais s'est cassé une gambette (même pas a moto), mais il est toujours par ici Faut pas vous en faire...j'ai encore discute avec lui il y a 2 jours:p
Ouf... <_<
M'a fait des frayeurs le krapatouilleur :unsure:
Il a pas de PC à dispo qu'on ne l'entende plus râler pour avoir de ses nouvelles?
Pour l'er-6 (et la Z) j'en ai souvent vu avec des durites "avia".
ca changera pas le freinage, ca le rendra juste constant
SyubSnub
16/09/2011, 09h39
Il vit mais s'est cassé une gambette (même pas a moto), mais il est toujours par ici Faut pas vous en faire...j'ai encore discute avec lui il y a 2 jours
Voila qui est rassurant. A l'occasion, souhaite lui un prompt rétablissement..... et si il veut je peux me sacrifier et lui faire rouler sa moto pour éviter qu'elle ne s'encrasse....
Voila qui est rassurant. A l'occasion, souhaite lui un prompt rétablissement..... et si il veut je peux me sacrifier et lui faire rouler sa moto pour éviter qu'elle ne s'encrasse....
Et lui perdre quelques boulons au passage?
Voila qui est rassurant. A l'occasion, souhaite lui un prompt rétablissement..... et si il veut je peux me sacrifier et lui faire rouler sa moto pour éviter qu'elle ne s'encrasse....
Tu as ton diplôme d'ingénieur chez Ikea pour ca ?
Pour en revenir à l'ABS sur bécane... Mieux vaut une bécane qui freine mal mais qui a l'ABS ou une bécane avec un freinage bien puissant sans ABS ?
Une moto qui freine fort avec ABS : ducati monster : étrier radiaux 4 pistons brembo avec abs type piste et déconnectable. Et ça m'a sauvé d'une gamelle plusieurs fois. Oui, sur circuit, ça sert peu (mais ça sert quand même), mais la vie réelle, c'est aussi planter les freins sur des gravillons mouillés parce qu'un mec te coupe la route pour te tuer.
Et les ABS modernes fonctionnent aussi remarquablement en courbe (par contre, faut s'en passer et passer moins vite en courbe sur le mouillé ou quand on n'a pas vérifié qu'il n'y a pas de gravillons)
---------- Post added at 15h17 ---------- Previous post was at 15h12 ----------
Avec l'ABS moto c'est comme en voiture ? On peut écraser la poignée a chaque freinage sans risque de faire un soleil?
Je fais pas de soleil en caisse, mais oui, à chaque freinage tu peux freiner comme un trappeur sans trop de risques (sur monster légère avec des freins surpuissant et des pneus collants, on peut faire un stoppie, mais c'est pas violent comme un soleil)
Pour finir, les ABS moderne comme sur CBR1000RR, S1000RR, Monster... (surtout les 2 dernières), c'est absolument transparent tant que ça se mets pas en route. Pas de coté spongieux façon Versys, rien... Donc carrément bonheur, surtout que sur monster et BMW, c'est déconnectable si on veux pouvoir ratatiner sa meule tranquille.
Et moi, j'ai tombu à pied et sans alcool d'une terrasse en travaux, 5m, donc fracture bi malléolaire à droite et entorse à gauche. J'ai eu plusieurs autres problèmes de santé emmerdants en plus, douloureux et nécessitant pas mal de soins. Ca se finit. Je démarre la ré-éducation le 27. En parallèle, j'ai terraria.
ArkSquall
16/09/2011, 15h21
Beh alors Neo? Bien ou bien?
Manurobate
16/09/2011, 15h22
Oh, un Neo.
(Et c'est Didinouchka qui m'a prévenu que je vous manquais)
Redlight
16/09/2011, 15h45
Plez d'avoir de tes nouvelles.
Bon sinon je connais ma future bécanes :
http://ducati.fr/news/streetfighter_848/2011/09/12/2251/index.do?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=SF848_news&utm_campaign=NL_20110913
Ducati 848 Streetfighter, j'espère qu'il la font en d'autre coloris par contre :ninja:
Edit :
Effectivement le noir mat sera dispo ! Putain elle me décolle la rétine cette bécane :wub:
Et moi, j'ai tombu à pied et sans alcool d'une terrasse en travaux, 5m, donc fracture bi malléolaire à droite et entorse à gauche. J'ai eu plusieurs autres problèmes de santé emmerdants en plus, douloureux et nécessitant pas mal de soins. Ca se finit. Je démarre la ré-éducation le 27. En parallèle, j'ai terraria.
Pense à prendre rendez vous chez l'ophtalmo, ça pourrait etre utile la prochaine fois. ;)
Toujours ces accidents les plus cons...
Remets toi bien !!!
Je me suis arraché la malléole droite en début d'année dans les 2 marches qui entourent ma maison... 2 mois d'arrêt, kiné... Et tous mes collègues : on t'avait dit que c'est dangereux la moto:tired:
En parallèle, j'ai terraria.
Passe sur momomodus j'y suis de temps en temps !
Toujours ces accidents les plus cons...
Remets toi bien !!!
Je me suis arraché la malléole droite en début d'année dans les 2 marches qui entourent ma maison... 2 mois d'arrêt, kiné... Et tous mes collègues : on t'avait dit que c'est dangereux la moto:tired:
Ouais, moi aussi tout le monde pense que je me suis vautré à moto quand je dis que je me suis pété les jambes.
---------- Post added at 18h32 ---------- Previous post was at 18h29 ----------
Pense à prendre rendez vous chez l'ophtalmo, ça pourrait etre utile la prochaine fois. ;)
Je pense plus à un entraineur cycliste pour limiter mon surpoids... 5m, ya 10ans, c'était tranquille.
---------- Post added at 18h34 ---------- Previous post was at 18h32 ----------
Plez d'avoir de tes nouvelles.
Bon sinon je connais ma future bécanes :
http://ducati.fr/news/streetfighter_848/2011/09/12/2251/index.do?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=SF848_news&utm_campaign=NL_20110913
Ducati 848 Streetfighter, j'espère qu'il la font en d'autre coloris par contre :ninja:
Edit :
Effectivement le noir mat sera dispo ! Putain elle me décolle la rétine cette bécane :wub:
Faut voir ce que donne le testa 11 en 848...
Et je ne vois pas de couronne ABS... donc pas pour moi. C'est pourtant 1,5kg et 700€ bien placés.
Redlight
16/09/2011, 18h35
A mon avis si ils ont mis le contrôle de traction ils ont du mettre l'ABS...
Minuteman
16/09/2011, 18h36
La selle a l'air de faire mal au cul, d'avance. B) Edit: c'est confirmé, selon le site la moto est équipée de la technologie "DTC".
Moi, j'attends avec impatience la Street Triple avec ABS si ça arrive un jour...dans ce cas ça sera ma prochaine moto. Vu que la Speed Triple y a eu droit cette année, j'ai bon espoir...
Obiwankenoob
16/09/2011, 19h02
Tain les mecs, je pense que je vais me reprendre un scoot.
On m'annonce fin octobre pour la date de la circu, je tiens plus sur les horaires de ouf que je fais pour éviter les bouchons (7h30 20h)...
La semaine prochaine, je vais me prendre un xevo d'occase à 1500-2000€, que je ferai reprendre pour plus gros une fois que j'aurai ce fucking permit.
Vous pouvez m'insulter.
Neo, sois fort, t'as l'air de t'être bien amoché...
Cela fait plaisir de te revoir ici Neo.
Désolé pour toi de te savoir dans cet état là. La rééduc c'est jamais la joie :(
Ceci étant garde courage.
Pis bon je suis sur que cela t'es arrivé car tu n'avais pas ton gilet jaune : pute:
Pour la ducat, je ne sais pas, elle est de premier abord sympa, mais j'aime pas du tout son nez.
A mon avis si ils ont mis le contrôle de traction ils ont du mettre l'ABS...
1098R, 1198, 1198S et toutes les autres 1198, ainsi que la streetfighter S ont le controle de traction et pas d'abs. La monster 1100 Evo et la Diavel ont les deux. Sur la photo de la streetfighter 848, aucun signe d'abs visible.
En parlant de ça, ça a tendance à me saouler cette segmentation : à partir du moment où le DTC existe, pourquoi toutes les motos avec ABS de la marque n'en sont pas doté ? La capteur d'ABS est beaucoup beaucoup beaucoup plus précis que celui de DTC et d'ailleurs les motos qui ont les 2 n'ont que le capteur d'ABS. Et vu que le DTC ne se sert que du contrôle moteur, ça ne rajoute rien, que du soft...c'est donc radin de pas prévoir un firmware pour l'avoir via un flash en concession à une révision. Pute
poseidon8500
16/09/2011, 19h54
Tain les mecs, je pense que je vais me reprendre un scoot.
On m'annonce fin octobre pour la date de la circu, je tiens plus sur les horaires de ouf que je fais pour éviter les bouchons (7h30 20h)...
La semaine prochaine, je vais me prendre un xevo d'occase à 1500-2000€, que je ferai reprendre pour plus gros une fois que j'aurai ce fucking permit.
Vous pouvez m'insulter.
Neo, sois fort, t'as l'air de t'être bien amoché...
Je pisse sur les brêles de nain et le chiottes en plastique qu'avancent pas ... AGLP !
:ninja:
Neo : bon courage ! ;)
ArkSquall
16/09/2011, 20h09
Tain les mecs, je pense que je vais me reprendre un scoot.
On m'annonce fin octobre pour la date de la circu, je tiens plus sur les horaires de ouf que je fais pour éviter les bouchons (7h30 20h)...
La semaine prochaine, je vais me prendre un xevo d'occase à 1500-2000€, que je ferai reprendre pour plus gros une fois que j'aurai ce fucking permit.
Vous pouvez m'insulter.
Neo, sois fort, t'as l'air de t'être bien amoché...Ha non! Fait un effort! Au moins une moto!
(Et c'est Didinouchka qui m'a prévenu que je vous manquais)
On était surtout inquiets pour ta meule en fait :).
Tain les mecs, je pense que je vais me reprendre un scoot.
On m'annonce fin octobre pour la date de la circu, je tiens plus sur les horaires de ouf que je fais pour éviter les bouchons (7h30 20h)...
La semaine prochaine, je vais me prendre un xevo d'occase à 1500-2000€, que je ferai reprendre pour plus gros une fois que j'aurai ce fucking permit.
Meeeuh perso j'ai déjà roulé plusieurs fois avec un X8 qui ressemble beaucoup, t'as l'impression d'être aux commandes d'un tank. A ta place je prendrais plutôt une bonne 'tite 125 type ybr ou cbr, tu le regretteras pas.
Redlight
17/09/2011, 18h15
1098R, 1198, 1198S et toutes les autres 1198, ainsi que la streetfighter S ont le controle de traction et pas d'abs. La monster 1100 Evo et la Diavel ont les deux. Sur la photo de la streetfighter 848, aucun signe d'abs visible.
A bah c'est très con alors, surtout que pour moi l'ABS est plus important que le DTC
Ca dépend : au quotidien, incontestablement. Sur circuit, c'est l'inverse.
Bloquer les roues au freinage sur piste est rare, tout comme faire un highside à l'accélération sur route... Question d'usage. Néanmoins, le top est de mettre les deux et vu que mettre le DTC quand on a l'ABS n'est qu'une question de soft (contrairement à l'inverse : les capteurs DTC ne peuvent pas servir pour l'ABS), c'est con de pas le faire.
Redlight
19/09/2011, 10h00
Ca dépend : au quotidien, incontestablement. Sur circuit, c'est l'inverse.
Bloquer les roues au freinage sur piste est rare, tout comme faire un highside à l'accélération sur route... Question d'usage. Néanmoins, le top est de mettre les deux et vu que mettre le DTC quand on a l'ABS n'est qu'une question de soft (contrairement à l'inverse : les capteurs DTC ne peuvent pas servir pour l'ABS), c'est con de pas le faire.
Bah ouais clairement !
Et tu auras aisément deviné que je ne fais pas de piste :mouais:
sergent degueulisulfurik
19/09/2011, 10h40
Et moi, j'ai tombu à pied et sans alcool d'une terrasse en travaux, 5m, donc fracture bi malléolaire à droite et entorse à gauche. J'ai eu plusieurs autres problèmes de santé emmerdants en plus, douloureux et nécessitant pas mal de soins. Ca se finit. Je démarre la ré-éducation le 27. En parallèle, j'ai terraria.
http://tof.canardpc.com/view/b8c01689-df1c-4208-bea4-d660fcd0b607.jpg
Bon, j'en profite pour confronter les devis d'assurances compte tenu du fait que je suis insatisfait du contact client et des services prouvés par Assurance Moto Service.
Bon chez MAAF, si on a une voiture en plus de la moto, c'est direct -30% sur la moto si on a plus de 28 ans, plus de 15% de bonus et que c'est pas une sportive. Si on assure la voiture chez eux, c'est 40%. Ben pour 40% de l'assurance d'une monster 796 abs dans le 93, je peux acheter une 405_sergent_approved et l'assurer en tiers complètement à poil sans garantie et l'enterrer dans une grange. Bon en l'occurence, en plus, j'ai une voiture à assurer, déjà, donc j'ai meme pas à acheter la 405.
Bon, j'en profite pour confronter les devis d'assurances compte tenu du fait que je suis insatisfait du contact client et des services prouvés par Assurance Moto Service.
Bon chez MAAF, si on a une voiture en plus de la moto, c'est direct -30% sur la moto si on a plus de 28 ans, plus de 15% de bonus et que c'est pas une sportive. Si on assure la voiture chez eux, c'est 40%. Ben pour 40% de l'assurance d'une monster 796 abs dans le 93, je peux acheter une 405_sergent_approved et l'assurer en tiers complètement à poil sans garantie et l'enterrer dans une grange. Bon en l'occurence, en plus, j'ai une voiture à assurer, déjà, donc j'ai meme pas à acheter la 405.
Appelle la Macif, ils sont pas mal pour les motos.
Redlight
19/09/2011, 14h50
Appelle la Macif, ils sont pas mal pour les motos.
Ouais clairement j'ai tout chez eux mis chez et le tarif pour la bécane du coup est ridicule.
Carpette
19/09/2011, 15h21
On était surtout inquiets pour ta meule en fait :).
On parle bien de la même ducati la ? :ninja:
ArkSquall
19/09/2011, 16h22
On parle bien de la même ducati la ? :ninja:
Bah ça fait toujours des pièces à la revente. :ninja:
http://www.youtube.com/watch?v=xWhRirmFRVI
:D
ArkSquall
19/09/2011, 17h09
http://www.youtube.com/watch?v=xWhRirmFRVI (http://www.youtube.com/watch?v=xWhRirmFRVI)
:D
Mince, j'ai toujours cru que c'était V-Storm et pas Strom... :revelation:
Chut.
Laissez-moi savourer ce moment de bonheur.
La vidéo est énorme :lol:
Tiens, je n'ai jamais essayé de rouler à travers champs comme ça. Un jour faudra que je me lâche.
Lennyroquai
19/09/2011, 21h31
Tiens, je n'ai jamais essayé de rouler à travers champs comme ça. Un jour faudra que je me lâche.
Préviens nous à l'avance avant de faire ça et du lieu où tu vas tester... histoire qu'on prévienne les secours et qu'on s'inquiète pas de ton absence sur le forum :p
Anonyme9785
19/09/2011, 21h34
Bon, j'en profite pour confronter les devis d'assurances compte tenu du fait que je suis insatisfait du contact client et des services prouvés par Assurance Moto Service.
Bon chez MAAF, si on a une voiture en plus de la moto, c'est direct -30% sur la moto si on a plus de 28 ans, plus de 15% de bonus et que c'est pas une sportive. Si on assure la voiture chez eux, c'est 40%. Ben pour 40% de l'assurance d'une monster 796 abs dans le 93, je peux acheter une 405_sergent_approved et l'assurer en tiers complètement à poil sans garantie et l'enterrer dans une grange. Bon en l'occurence, en plus, j'ai une voiture à assurer, déjà, donc j'ai meme pas à acheter la 405.
:haha:
180€ la VFR chez Clavel... B)
Carpette
19/09/2011, 23h24
http://www.youtube.com/watch?v=xWhRirmFRVI (http://www.youtube.com/watch?v=xWhRirmFRVI)
:D
Alors, la balise url PLUS la balise vidéo, c'est SUPER CHIANT !
Chaque fois qu'on clique sur play ou pause, ça lance une autre vidéo en fond, c'est insupportable !
PIEJAKON spotted !
sergent degueulisulfurik
19/09/2011, 23h43
je peux acheter une 405_sergent_approved
Tu dois confondre avec punish-the-cat
Darkfire8
20/09/2011, 00h04
Bon, j'en profite pour confronter les devis d'assurances compte tenu du fait que je suis insatisfait du contact client et des services prouvés par Assurance Moto Service.
Bon chez MAAF, si on a une voiture en plus de la moto, c'est direct -30% sur la moto si on a plus de 28 ans, plus de 15% de bonus et que c'est pas une sportive. Si on assure la voiture chez eux, c'est 40%. Ben pour 40% de l'assurance d'une monster 796 abs dans le 93, je peux acheter une 405_sergent_approved et l'assurer en tiers complètement à poil sans garantie et l'enterrer dans une grange. Bon en l'occurence, en plus, j'ai une voiture à assurer, déjà, donc j'ai meme pas à acheter la 405.
Je n'ai pas bien compris, Tu peux les additionner les % dont tu parles là? Ca commence à faire beaucoup de réduction^^
Sinon, je n'ai jamais bien compris ce qu'ils mettent dans la catégorie sportive: on peut avoir la réduction avec un streetfighter 1098 mais pas avec un CBF 600R ? Bizarre tout ça !
Alors, la balise url PLUS la balise vidéo, c'est SUPER CHIANT !
Chaque fois qu'on clique sur play ou pause, ça lance une autre vidéo en fond, c'est insupportable !
PIEJAKON spotted !
De quoi tu parles ?
:sifflote:
De quoi tu parles ?
:sifflote:
A chaque fois que tu cliques sur la vidéo, ça ouvre une nouvelle fenetre sur la page youtube de la vidéo en question.
:haha:
180€ la VFR chez Clavel... B)
"Véhicules anciens et collection"... Ouais, ça colle avec ton enclume rouillée.
---------- Post added at 10h29 ---------- Previous post was at 09h54 ----------
Tu dois confondre avec punish-the-cat
oui, je dois avoir les vibrations de l'impact qui m'ont pourri mes derniers neurones
Obiwankenoob
20/09/2011, 10h46
Bon, ce soir je vais voir un xevo d'occase à 2000€.
Vous pouvez préparer les petits cailloux pointus.
Bon, ce soir je vais voir un xevo d'occase à 2000€.
Vous pouvez préparer les petits cailloux pointus.
Les figues molles, tu souffriras plus longtemps
Appelle la Macif, ils sont pas mal pour les motos.
J'ai tenté en ligne : ils veulent bien la S2R800 en full ou la monster 796 en 34... (le 796 fait 803cc, c'est une évolution du moteur de la S2R800). Pour 796 en full (87ch) il faut que je les appelle... Pute
---------- Post added at 11h44 ---------- Previous post was at 11h14 ----------
Vu le nombre de mini duke engagées au DDMT en catégorie 125, faut *VRAIMENT* que j'essaye cette mobylette.
J'ai tenté en ligne : ils veulent bien la S2R800 en full ou la monster 796 en 34... (le 796 fait 803cc, c'est une évolution du moteur de la S2R800). Pour 796 en full (87ch) il faut que je les appelle... Pute
Hésite pas à appeler.
Quand j'ai tenté de faire des devis en ligne pour mes bécanes, ils m'ont toujours demandé d'appeler ou de passer en agence.
Et au final je paie 114€ d'assurance au tiers à l'année pour une bécane classée supersport. ;)
[/COLOR]Vu le nombre de mini duke engagées au DDMT en catégorie 125, faut *VRAIMENT* que j'essaye cette mobylette.
LA 125 ultime. En revanche, il semblerait qu'elle ne soit pas débridable. Y aurait une 250 pitêtre à l'étude, et une 350 également
En revanche, coté prix.. ouch
A chaque fois que tu cliques sur la vidéo, ça ouvre une nouvelle fenetre sur la page youtube de la vidéo en question.
Oué je sais, je sifflotais juste parce que j'ai édité le message entre temps (pour les retardataires et pour la postérité). D'ou le sifflote :sifflote:
Tru2balz
20/09/2011, 13h17
C'est vrai qu'elle me fait vraiment très très envie, la mini duke à moi aussi :D
Je lorgne dessus depuis sa sortie ... mais ça serait vraiment pas raisonnable de mettre autant dans une 125.
Et c'est normal que ce soit pas "débridable" : c'est pas bridé.
C'est un 4T bourré de technologie, déjà pas mal poussé d'origine, il n'y a aucune bride.
C'est vrai qu'elle me fait vraiment très très envie, la mini duke à moi aussi :D
Je lorgne dessus depuis sa sortie ... mais ça serait vraiment pas raisonnable de mettre autant dans une 125.
Et c'est normal que ce soit pas "débridable" : c'est pas bridé.
C'est un 4T bourré de technologie, déjà pas mal poussé d'origine, il n'y a aucune bride.
Marf si, comme pas mal de motos: le poireau qui est dessus...
ArkSquall
20/09/2011, 14h23
[/COLOR]Vu le nombre de mini duke engagées au DDMT en catégorie 125, faut *VRAIMENT* que j'essaye cette mobylette.Où est-ce que tu vois les inscriptions?
Où est-ce que tu vois les inscriptions?
Les inscrits en causent... Par exemple sur moto-net... sur des blogs, via des discussions irl, ...
Sur le site, la liste des engagés chie dans la colle.
Marf si, comme pas mal de motos: le poireau qui est dessus...
D'ailleurs, une question sur la vidéo de la V-Strom. Je pense pas qu'il y ai énormément de différences mécaniques ou de poids entre la mienne (l'ancienne) et celle présentée en vidéo. Ne parlons pas du cosmétique :ninja:.
Or même dans mes rêves les plus fous je ne pense pas soulever la mienne en wheeling aussi facilement que le gars. Ni même difficilement :p.
Alors que ce soit bien établi dès le début : je suis un poireau. Je commence à bien enrouler les virolos (merci le road-trip de cet été dans les Alpes) mais faut surtout pas me demander du wheeling ou du stoppie.
Mais puis-je aussi envisager que le fait d'avoir un passager bien à l'arrière aide pour les wheelings (dans ce cas je caresse même l'idée que le passager dans la vidéo n'est présent sur la bécane que pour ça) ?
Non parce que sinon je pleure.
Putain 650€ le tripy 2... Quelqu'un a déjà vu des achats groupés de ce truc ? Parce que ça ressemble franchement, à quelques détails près, à tout ce que je souhaite dans un gps.
D'ailleurs, une question sur la vidéo de la V-Strom. Je pense pas qu'il y ai énormément de différences mécaniques ou de poids entre la mienne (l'ancienne) et celle présentée en vidéo. Ne parlons pas du cosmétique :ninja:.
Or même dans mes rêves les plus fous je ne pense pas soulever la mienne en wheeling aussi facilement que le gars. Ni même difficilement :p.
Alors que ce soit bien établi dès le début : je suis un poireau. Je commence à bien enrouler les virolos (merci le road-trip de cet été dans les Alpes) mais faut surtout pas me demander du wheeling ou du stoppie.
Mais puis-je aussi envisager que le fait d'avoir un passager bien à l'arrière aide pour les wheelings (dans ce cas je caresse même l'idée que le passager dans la vidéo n'est présent sur la bécane que pour ça) ?
Non parce que sinon je pleure.
Avec un passager derrière tu charges effectivement l'arrière et du coup ça aide. Après perso je fais pas de wheeling, quand ça lève je coupe...
Sur le varadero paternel (moteur du VTR miam) à 2 + top case ben l'avant est très très (trop ?) léger
Anonyme9785
20/09/2011, 15h56
"Véhicules anciens et collection"... Ouais, ça colle avec ton enclume rouillée.
---------- Post added at 10h29 ---------- Previous post was at 09h54 ----------
oui, je dois avoir les vibrations de l'impact qui m'ont pourri mes derniers neurones
Le fait est que le jour où tu auras le même kmtrage que moi sans emmerde avec la tienne, je t'offre le champagne! :)
Au fait... Ce sert à quoi une ducate sur le Périph parigot? :lol:
Non parce que sur les belles routes des Alpes, mon enclume me va très bien... :rayban:
Obiwankenoob
20/09/2011, 16h02
Le fait est que le jour où tu auras le même kmtrage que moi sans emmerde avec la tienne, je t'offre le champagne! :)
Au fait... Ce sert à quoi une ducate sur le Périph parigot? :lol:
Non parce que sur les belles routes des Alpes, mon enclume me va très bien... :rayban:
Ca sert à se faire tuer sur les bretelles de l'A13.
D'ailleurs, une question sur la vidéo de la V-Strom. Je pense pas qu'il y ai énormément de différences mécaniques ou de poids entre la mienne (l'ancienne) et celle présentée en vidéo. Ne parlons pas du cosmétique :ninja:.
Or même dans mes rêves les plus fous je ne pense pas soulever la mienne en wheeling aussi facilement que le gars. Ni même difficilement :p.
Alors que ce soit bien établi dès le début : je suis un poireau. Je commence à bien enrouler les virolos (merci le road-trip de cet été dans les Alpes) mais faut surtout pas me demander du wheeling ou du stoppie.
Mais puis-je aussi envisager que le fait d'avoir un passager bien à l'arrière aide pour les wheelings (dans ce cas je caresse même l'idée que le passager dans la vidéo n'est présent sur la bécane que pour ça) ?
Non parce que sinon je pleure.
En meme temps le gars qui est dessus c'est loin d'etre un poireau, fais une petite recherche sur Mekatrix pour te rassurer.
Manurobate
20/09/2011, 16h11
Putain 650€ le tripy 2... Quelqu'un a déjà vu des achats groupés de ce truc ? Parce que ça ressemble franchement, à quelques détails près, à tout ce que je souhaite dans un gps.
Il parait gros non ? Ça se fixe bien sur une bécane ?
En meme temps le gars qui est dessus c'est loin d'etre un poireau, fais une petite recherche sur Mekatrix pour te rassurer.
Ah oui forcément ça aide.. Il a pas mal de vidéos sympa, avec MJ entre autres
Ouais j'avais regardé son essai de la GSR 750, niveau... correct quoi.
"La première est en bas" semble être le running gag :p.
http://www.youtube.com/watch?v=DkUQRZLx5jo
Ouais j'avais regardé son essai de la GSR 750, niveau... correct quoi.
"La première est en bas" semble être le running gag :p.
http://www.youtube.com/watch?v=DkUQRZLx5jo
Le tatoué c'est une connaissance quelle classe ce JP
Redlight
20/09/2011, 16h22
Ca sert à se faire tuer sur les bretelles de l'A13.
Ouais mais se tuer avec classe B)
Bon du coup j'ai carrément moins honte de mon manque de skill là :).
Je vais peut-être dire une connerie mais avec un bon coup de gaz +embrayage on fait lever n'importe quel mob en wheeling non ?
Tru2balz
20/09/2011, 16h53
Le fait est que le jour où tu auras le même kmtrage que moi sans emmerde avec la tienne, je t'offre le champagne! :)
Au fait... Ce sert à quoi une ducate sur le Périph parigot? :lol:
Non parce que sur les belles routes des Alpes, mon enclume me va très bien... :rayban:
Tu pourrais renseigner l'inculte que je suis sur l'animal qui te sert de monture stp ?
Simple curiosité. Et aussi parce que j'ai l'impression d'assister à des private jokes et j'aime pas :p
ArkSquall
20/09/2011, 16h57
Tu pourrais renseigner l'inculte que je suis sur l'animal qui te sert de monture stp ?
Simple curiosité. Et aussi parce que j'ai l'impression d'assister à des private jokes et j'aime pas :p
Faudrait rajouter "Véhicule" dans les descriptions de la colonne de gauche. ^^
Je vais peut-être dire une connerie mais avec un bon coup de gaz +embrayage on fait lever n'importe quel mob en wheeling non ?
Sûrement. Bon, moi ça fera sûrement wheeling --> crashing --> concessionning.
Redlight
20/09/2011, 17h01
Je vais peut-être dire une connerie mais avec un bon coup de gaz +embrayage on fait lever n'importe quel mob en wheeling non ?
Rajoute une certaines dose de talents et des couilles.
Perso j'ai pas les couilles d'essayer parce que je veux par faire tomber ma bécane, qui plus est si l'attérissage est pas maitrisé tu lui fait bobo aussi.
J'avais trouvé le test de la GSR sympa; autant la deuxième essaye trop d'être la version française de celle-ci :
zHkkw7d_f6Q
Que je trouve beaucoup plus marrante vu la gueule de con du vendeur (un lame Tobey Maguire c'est dire !).
Il parait gros non ? Ça se fixe bien sur une bécane ?
Tous les concurrents des rallyes routiers en ont un...
Obiwankenoob
21/09/2011, 17h19
Bon, je me paie un xevo @1400€ demain.
Celui à 2000€ à été vendu avant que j'arrive à la concession...
ArkSquall
21/09/2011, 17h31
Bon, je me paie un xevo @1400€ demain.
Celui à 2000€ à été vendu avant que j'arrive à la concession...
Surtout... ne bouge pas...
http://brigetphil.free.fr/dotclear/public/Chloe/Annee_2011/Juillet/.DSC05994_m.jpg
Obiwankenoob
21/09/2011, 17h34
Tu bluffes.
ArkSquall
21/09/2011, 17h37
Tu bluffes.
J'ai plus de genoux (être assis dans une position à la con pendant 1h, ça coupe la circulation).
Mais j'hésiterais pas a t'envoyer cailloux (http://forum.canardpc.com/members/3268-cailloux) si nécessaire. J'suis un ouf, un ouf malade même.
T'achètes ça pour le revendre dans un mois? Sérieux?
Obiwankenoob
21/09/2011, 18h05
Dans deux mois plus probablement.
Putain c'est con je sais, mais j'en peux plus de faire soit 3h de bagnole par jour soit 12h de taf. par jour.
En fait je vais pas lui prendre son scoot. Le plancher du coffre était fendu et il me l'avait pas dit et le levier de frein arrière (scoot) était neuf alors que le scoot était sensé pas avoir eu d'accident, juste une chute sur le flanc gauche à l'arret après deux jours d'utilisation. Fuck.
ArkSquall
21/09/2011, 18h07
Dans deux mois plus probablement.
Putain c'est con je sais, mais j'en peux plus de faire soit 3h de bagnole par jour soit 12h de taf. par jour.
En fait je vais pas lui prendre son scoot. Le plancher du coffre était fendu et il me l'avait pas dit et le levier de frein arrière (scoot) était neuf alors que le scoot était sensé pas avoir eu d'accident, juste une chute sur le flanc gauche à l'arret après deux jours d'utilisation. Fuck.
Haha, la menace fonctionne!
Et une 2 roues 125, non? YBR, CBF, CBR? DUKE 125?
Redlight
21/09/2011, 18h10
Et t'as penser au transport en commun ou t'es un de ceux qui ne supporte pas ça?
Obiwankenoob
21/09/2011, 18h13
3 métros et 1 bus.
J'aime bien les transports mais bon...
Arksquall I hate you.
Redlight
21/09/2011, 18h28
Ca va c'est pas la mer à boire, le métro c'est vite fait t'en a un tout les 5 min. Perso je me tapais transilien, rer et metro pour aller en formation a une époque.
Pour deux mois tu devrais serrer les dents.
Sinon toute ta vie tu restera un conducteur de scooter
Lapinou-gentil
21/09/2011, 18h38
Jeckhyl:
Pendant mon périple en Afrique, j'ai réussi à faire lever un Transalp chargé raz la gueule. Beaucoup du gaz et tu lâches l'embrayage rapidement.
Pour les stoppies par contre, il aurais fallu qu'il y ai un frein avant BEAUCOUP plus efficace.
ArkSquall
21/09/2011, 18h45
Arksquall I hate you.
Mais... Pourquoi? :'(
J'avais payé ma p'tite YBR de 2008 1100€, c'est pas le prix qui te bloque tu voulais acheter une savonette à 2000.
Tu bluffes.
J'ai plus de genoux
Joli :).
http://images.cheezburger.com/completestore/2009/8/9/128943126661605586.jpg
ArkSquall
21/09/2011, 21h34
Joli :):cigare:
Obiwankenoob
21/09/2011, 22h07
Vous me faisez chier.
Je vais peut-être serrer les dents.
J'adore l'insulte supreme: "tu sera un conducteur de scooter toute ta vie" :p
Non mais un mec qui se fait chier à passer les parcours lent et rapide en bécane pour passer le permis moto pour ensuite se poser sur un scooter, on comprend tout à fait hein.
Non mais un mec qui se fait chier à passer les parcours lent et rapide en bécane pour passer le permis moto pour ensuite se poser sur un scooter, on comprend tout à fait hein.
On rêve tous secrètement du mp3.
On rêve tous secrètement du mp3.
Oh oui, j'aimerais même encore une roue ou deux en plus. Et un volant les guidons c'est pourri. Et puis un toit ce serait bien aussi. Comme ça pas de casque.
Et puis chauffage et clim' quoi.
Oh oui, j'aimerais même encore une roue ou deux en plus. Et un volant les guidons c'est pourri. Et puis un toit ce serait bien aussi. Comme ça pas de casque.
Et puis chauffage et clim' quoi.
Ok, une chicane mobile en fait...
Obiwankenoob
22/09/2011, 08h30
Non mais un mec qui se fait chier à passer les parcours lent et rapide en bécane pour passer le permis moto pour ensuite se poser sur un scooter, on comprend tout à fait hein.
T'es pas un jeune cadre dynamique en costard dans une région pluvieuse toi. :p
Bon je vais prospecter sur les petites 125 que je pourrai garder pendant le malus jeune permis...
On rêve tous secrètement du mp3.
Ahggggggg j'ai les yeux qui saignent :p
Obiwankenoob
22/09/2011, 09h11
Ca tient combien de km une ybr?
J'ai vu ça, question économique, ça se pose là.
http://www.leboncoin.fr/motos/236872749.htm?ca=12_s
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